Lilium Jet schließt Testphase ab

Das elektrisch betriebene, futuristische Flugzeug flog eine 8, und legte sich dazu bis zu 30 Grad in Schräglage. Dabei startete und landete es senkrecht und beschleunigte dabei auf über 30 Knoten. Die Linkskurve war bei diesem Testflug, der Anfang Oktober durchgeführt wurde, der eigentliche Zweck. Dabei wurden die 20° AoB (Angle of Bank) für eine 90°-Wende eingeleitet. Darauf folgte ein AoB von 30° für den Rest der Kurve.

Lilium bald im Gleitflug

Für das Steigen und Landen wurde dabei eine Steigrate von 300 ft pro Minute und eine Fluggeschwindigkeit von 35 Knoten erreicht. Laut Lilium hat der VTOL-Jet damit alle Ziele im Test erreicht. Seit dem wurden mit dem Lilium bereits höhere Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h erreicht. Die erste Phase von Tests konnte somit schon abgeschlossen werden. Im nächsten Abschnitt geht es dann zum flügelgestützten Flug. Dabei werden die Klappen bis auf 0° eingefahren. Eine Phase, die besonders anspruchsvoll ist, da sie einen Übergang des Luftstromes vom Abfallen und Anliegen an die Steuerflächen bedeutet, wie die bayrischen Pioniere mitteilen.

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