Bis 2030 will der Flughafen München seine Kohlendioxid-Emissionen kontinuierlich reduzieren und so als erster deutscher Flughafen CO2-neutral werden. Jetzt unterstützt die FMG auch die Stadt München bei der Vermeidung von Abgasen.

Wizz Air startet mit europaweiten Roadshows eine nicht alltägliche Personalsuche. 400 Veranstaltungen in 25 Ländern sollen dazu beitragen, rund 1.300 neue Jobs in Cockpit und Kabine zu besetzen. Denn neben den heuer bereits gelieferten elf neuen Jets wird im kommenden Jahr die Flotte um weitere 21 neue Airbus A320 und A321 erweitert.

Flugzeuge konzipieren, die den Passagierflug jenseits der Schallmauer neu erfinden oder revolutionär leise und emissionsarm sind. Einmal als Studierender mit eigenen Ideen die Luftfahrttechnik in neue Bahnen lenken. Zugeschnitten auf diese zwei Herausforderungen veranstalteten DLR und NASA in diesem Jahr erstmals einen gemeinsamen Studierenden-Wettbewerb rund um das Flugzeug der Zukunft.

Die Bürgerinitiativen für Fluglärmschutz in Hamburg und Schleswig-Holstein (BAW) haben die Belastungswirkung der Flugbewegungen nach den Vorgaben der EU-Umgebungslärmrichtlinie für die sieben größten Flughäfen in Deutschland verglichen. Kein anderer Großflughafen in Deutschland erzeugt je Flugbewegung mehr Fluglärmbetroffene als Berlin-Tegel. Und doch hat am vergangenen Sonntag eine knappe Mehrheit der Berliner in einem Volksentscheid sich gegen die planfestgestellte Schließung des Stadtflughafens ausgesprochen. Der Berliner Senat hingegen hat im Vorfeld auf die besonders hohe Belastungswirkung dieses innerstädtisch gelegenen Flughafens hingewiesen und die gesundheitlichen Schäden, verursacht durch den Flughafenbetrieb, in den Fokus gestellt.

"SafeDrone by Lufthansa Technik" soll mit Health Condition Monitoring (HCM) einen neuen Online-Service schaffen, mit dem Hersteller und User den technischen Zustand ihrer Drohnen nach einer erfolgten Mission überwachen können.

Antonov 124 am Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden (FKB): Am 24. September 2017 ist nach längerer Unterbrechung wieder eines der größten Frachtflugzeuge der Welt, eine Antonov 124, am Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden (FKB) gelandet.

Das Mentorenprogramm der Deutsche Flugsicherung DFS geht in die zweite Runde: Im kommenden Vierteljahr werden 15 Kolleginnen und Kollegen als Mentoren wieder asylberechtigte Schüler der Offenbacher Käthe-Kollwitz-Schule unterstützen, die aus Krisengebieten nach Deutschland gekommen sind. Die Auftaktveranstaltung, bei der sich die Mentoren und ihre Schützlinge erstmals begegneten, fand am 14. September an der Käthe-Kollwitz-Schule in Offenbach statt. Die Zusammenarbeit zwischen der DFS und der Offenbacher Schule begann im vergangenen Jahr, damals unterstützten 19 Mentoren junge ausländische Schüler, die an der Käthe-Kollwitz-Schule in speziellen Integrationsklassen den Hauptschulabschluss erwerben.

Die Vereinigung Cockpit (VC) fordert nach der nunmehr erfolgten Festlegung auf die Käufer für die Filetstücke der Air-Berlin-Group, Lufthansa-Group und EasyJet, von diesen Kandidaten konkrete Zusagen im Sinne der airberlin-Beschäftigten. Mit der Übernahme von Flugzeugen, Slots und Streckenrechten verbindet VC auch soziale Verantwortung für die Beschäftigten der airberlin einher. In den bisherigen Gesprächen mit Lufthansa sei ein Bewusstsein für diese soziale Verantwortung leider nicht zu erkennen gewesen. Eine geregelte Übernahme des airberlin-Cockpitpersonals lehne Lufthansa zum Entsetzen der Pilotenvereinigung ab, das gehe so nicht!

Eurowings meldet aktuell mehr als 1.000 offene Stellen: 300 für Piloten, 500 für Flugbegleiter und mehr als 200 Stellen am Boden. Gegenüber der ersten Ausschreibungswelle vor wenigen Wochen ist das ein Plus von mehr als 60 Prozent, allein die Zahl der ausgeschriebenen Stellen für das Cockpit stieg um 50 Prozent. Der ‚Run‘ auf die offenen Stellen sei groß, Bereits rund 1.500 Bewerbungen sollen eingegangen sein. Eurowings wirbt mit deutschen Arbeitsverträgen mit fairen, marktfähigen Gehältern und Nebenleistungen wie etwa Urlaubsgeld, Lohnfortzahlung bei Krankheit, attraktive Konditionen für Mitarbeiterreisen auf Kurz- und Langstrecke und vieles mehr.

Eine Umlegung und Revitalisierung der Glatt auf der Westseite des Flughafens Zürich im Gebiet zwischen Bäuler (Rümlang) und Oberglatt soll der Aufwertung eines beliebten Naherholungsraums dienen. Mit dem Projekt soll insbesondere die vom Kanton angestrebte Verbesserung des Hochwasserschutzes und der Qualität der Fliessgewässer erreicht werden. Darüber hinaus handelt es sich um ein wichtiges Puzzleteil für die Entwicklungsfähigkeit des Flughafens. Unter der Leitung des Kantons Zürich wurde zwischen Juli 2012 und Juli 2014 das Konzept "Landschaftsentwicklung Glattraum Rümlang / Oberglatt" (kurz: LEK) unter Einbezug der verschiedenen Anspruchsgruppen erarbeitet. Die Bearbeitung des LEK wurde vom Kanton Zürich aufgrund des damals noch bestehenden Widerspruchs zwischen Sachplan Infrastruktur der Luftfahrt (SIL) und kantonalem Richtplan sistiert.

Luftfahrtinteressierte, sowie Kinder und Familien erwartet in Kürze ein neues Besucherangebot am Flughafen Wien: Der international bekannte Kinderbuchautor und TV-Star Thomas Brezina entwickelt gemeinsam mit dem Flughafen Wien einen neuen Erlebnisraum rund um die Luftfahrt. In multimedialen Installationen erleben die Besucher Starts und Landungen aus der Cockpit-Perspektive.

Meilenstein in der Verkehrsentwicklung am Airport Nürnberg. Am Flughafen Frankens wurde nun die 3.000.000-Grenze beim Passagieraufkommen erreicht. Der Glückwunsch ging an Ulrike Thurner, die mit Vueling nach Barcelona flog.

Die Flughafen Stuttgart GmbH (FSG) hat ihre CO2-Bilanz zum Vorjahr weiter verbessert. Seit diesem Jahr lässt der Landesflughafen seine Leistung beim Klimaschutz durch die Airport Carbon Accreditation (ACA), ein Programm des internationalen Dachverbands der Verkehrsflughäfen ACI, auch extern prüfen und bewerten.

Das von der DFS bei der Gebührenberechnung zugrunde gelegte Berechnungsmodell wurde jetzt vom Verwaltungsgericht Darmstadt in Bezug auf An- und Abfluggebühren, die gegenüber der Fluggesellschaft Ryanair erhoben wurden, als rechtmäßig erklärt. Die irische Airline hatte gegen insgesamt 24 Gebührenbescheide aus den Jahren 2012 und 2013 Klage eingelegt, weil sie die Berechnungsgrundlage für unzulässig hielt. Diese Klage wies das Gericht nun im Kern zurück. Der Rechtsstreit drehte sich um die vom Bundesverkehrsministerium erlassene Flugsicherungs-An-und-Abflug-Kostenverordnung. Deren Vorgaben wurden von Ryanair in Frage gestellt.