Ab 15. Juni 2015 ist für Zugangsberechtigte bzw. Beschäftigte der Flughafen Wien AG und anderer wichtiger Unternehmen am Standort – etwa Fluglinien oder Sicherheitsfirmen – der Zugang in den Sicherheitsbereich nur mehr nach Überprüfung durch Handvenenscan möglich. Eine Täuschung über die Identität der eintretenden Person ist durch diese Einrichtung künftig technisch ausgeschlossen. Der Handvenenscan bringt das derzeit höchste erreichbare Sicherheitsniveau bei der eindeutigen Identifizierung einer Person und ist auch als wirksame Abschreckung gegen jedweden Manipulationsversuch zu sehen. Die Einführung dieses Systems ist seit langem geplant und steht nicht mit dem aktuellen Missbrauch von Zutrittskarten durch Mitarbeiter einer Sicherheitsfirma in Zusammenhang.

Premiere am Flughafen Frankfurt: Die Beschäftigte der Fraport AG erhalten eine innovative Trainingsmöglichkeit zur Stärkung der Rumpf- und Rückenmuskulatur. Das zu einem Fitness-Mobil umgebaute Neufahrzeug kommt direkt auf das Flughafenvorfeld und bietet den Beschäftigten die Möglichkeit, während ihrer Arbeitszeit die Rumpf- und Rückenmuskulatur zu stärken.

Für eine präzise Wettervorhersage und verbesserte Klimamodelle ist entscheidend, die Winde über dem Nordatlantik möglichst exakt zu erfassen. Im Mai 2015 erprobt das DLR eine Lasertechnik zur Windvermessung mit dem Forschungsflugzeug Falcon.

In den zurückliegenden Tagen gab es von verschiedenen Seiten Spekulationen zum Bau des Flughafens Berlin Brandenburg. Demnach stünde wiederum eine Verzögerung von sechs Monaten für den Eröffnungstermin im Raum. Dies trifft laut Flughafen nicht zu. Richtig sei, dass es Auflagen hinsichtlich der Fertigstellung der Entrauchung gibt, die sich auch auf den Bereich der Anlieferhöfe beziehen. Wie bereits durch die FBB gemeldet, sind derzeit einige Meilensteine bei der Fertigstellung des BER verzögert, ohne aber die Gesamtplanungen zu verzögern.

Immer mehr Drohnen, in der Fachsprache "unbemannte Luftfahrtsysteme" genannt, sind im Luftraum unterwegs. Und alle, ob kleines Flugmodell, Fotodrohne oder Multikopter, müssen sich an die Regeln der Flugsicherung halten. Diese sind jedoch den Betreibern oft nicht bekannt. Damit die Sicherheit des Luftverkehrs gewährleistet bleibt, hält es die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH für dringend notwendig, auf diese Regeln aufmerksam zu machen. Den Betreibern von Drohnen sollte bewusst sein, dass sie sich bei Nichtbeachtung wegen gefährlichen Eingriffs in den Luftverkehr strafbar machen. Neu ist ab dem 01. Juni 2015 die Regelung im Umkreis der 16 internationalen deutschen Verkehrsflughäfen.

Großkatzen leben bekanntlich gerne im Rudel. Das gilt auch für die "Panther"-Hightech-Löschfahrzeuge der Feuerwehr des Flughafen Bremen. Deshalb hat die Feuerwehr des Airports jetzt ihren dritten Panther in Betrieb genommen.

Die heute im Bundestag durchgeführte Anhörung zum Entwurf des Tarifeinheitsgesetzes machte klar, dass die Große Koalition das Streikrecht einschränken möchte, ohne dies explizit sagen zu wollen. Die Gutachter aus dem Arbeitgeberlager gäben sich, so die Vereinigung Cockpit (VC), größte Mühe, das eigentliche Ziel zumindest nicht explizit zu nennen. Die VC sieht aus verfassungsrechtlicher Perspektive kein Zweifel daran, dass der Gesetzentwurf massiv in das Grundrecht der Koalitionsfreiheit eingreift und heute etablierten Gewerkschaften das Recht verwehrt, eigenständige Tarifverträge abzuschließen.

Derzeit testen Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) bei einer Forschungsflugkampagne auf Grönland gemeinsam mit Kollegen der ETH Zürich neue Radar-Abbildungsverfahren.

Aufgrund der am Freitag noch andauernden Straßenbauarbeiten an der Kreuzung B 500 und B 36 im Zufahrtsbereich des Flughafens Karlsruhe / Baden-Baden (FKB) wird den Fluggästen empfohlen, genügend Zeit für die Anreise einzuplanen. Mit dem Start der Pfingstferien beginnt am FKB die erste "Hochsaison" des Jahres. Bereits am Freitag, 22. Mai werden im Tagesverlauf knapp 5.000 Passagiere auf 37 Flügen den FKB für ihre Reisen nutzen. Insgesamt 78 Städte- und Urlaubsziele werden ab dem FKB angeboten, davon 27 im Direktflug. Vorallem die Türkei, Mallorca und das spanische Festland erfreuen sich bei den FKB-Pfingsturlaubern großer Beliebtheit.

Auf der EBACE 2015 präsentiert Lufthansa Technik AG ihre chair™-Sitzfamilie für VIP- und Geschäftsreiseflugzeuge. Die neue und konstruktiv bahnbrechende Technologie hat jetzt die von den Luftfahrtbehörden geforderten 9g-Crashtests mit maximaler Last nach den Vorschriften der Europäischen Technischen Standardzulassung (European Technical Standard Orders, ETSO) abgeschlossen und bestanden. Die Testreihe für die gesamte Sitzfamilie war wesentlich intensiver und umfassender als für einzelne standardisierte Sitze. Zurzeit laufen noch Tests mit einer Belastung des 16-fachen der Erdbeschleunigung (16g).

Wenn am 31. Mai 2015 der BVB vom DFB Pokal-Finale aus Berlin zurückkehrt, wird am Dortmunder Flughafen alles ganz im Zeichen des Endspiels stehen. Am Flughafen freut sich über den Einzug des BVB in das Endspiel des DFB-Pokals und wünscht viel Erfolg gegen den VFL Wolfsburg. Wenn die Mannschaft am Nachmittag landet, wird sie sich während dieser Zeit jedoch nicht öffentlich zeigen. Die Mannschaft wird direkt aus dem Flugzeug in den Mannschaftsbus steigen und für Fans und andere Passagiere leider nicht zu sehen sein. Aus Sicherheitsgründen und um den Flugbetrieb aufrecht zu erhalten, ist in der Zeit von 10:00 bis 15:00 Uhr nur Fluggästen und deren Begleitpersonen der Zugang zum Terminal und die Zufahrt zum Gebäude möglich.

Dass die Feuerwehrleute auf dem Flughafen Hahn sind topfit sind, belegten diese beim Wettbewerb zum Deutschen Feuerwehr-Fitnessabzeichen (DFFA) mit gleich zwei Plätzen. Die Wachabteilung I kann sich über einen ersten Platz, die Wachabteilung II über den zweiten Platz freuen.

Seit 1994 wird der Hubschrauber "Christoph Regensburg" durch die HDM Luftrettung betrieben. Auch in den nächsten fünf Jahren wird ein rot-weißer Hubschrauber rund um die Uhr an der Station am Universitätsklinikum Regensburg für den schnellen und schonenden Transport schwer kranker und verletzter Menschen und für die Notfallrettung bereit stehen.

Seit 1995 wird die deutsche zivile Luftfahrtindustrie von einem nationalen Forschungsprogramm durch die Bundesregierung gefördert. Gleichzeitig war dies die Geburtsstunde des DLR Projektträgers Luftfahrtforschung und -technologie, der "zur Unterstützung der Bundesressorts, die Projektförderung mit der erforderlichen Sachkunde und dem notwendigen engen Kontakt zu den Forschungs- und Entwicklungsstellen" durchführt, wie es in der damaligen Rahmenvereinbarung hieß. Die geförderten Forschungsthemen für die Luftfahrt haben sich seitdem erweitert. Der Auftrag ist bis heute geblieben.