Die Jubiläums-AERO steuert auf eine sehr gute Belegung zu: Zum 25. Mal zeigt die größte Messe der Allgemeinen Luftfahrt in Europa im April 2017 das volle Programm, eine neue Rekordbeteiligung der Aussteller zeichnet sich ebenfalls ab.

Seit Anfang November ist Gerhard Bähr neuer Leiter der Betriebsstätte Erding der MTU Aero Engines AG. Zuvor war er mehr als acht Jahre lang Programmleiter der militärischen Triebwerke TP400-D6 und Tyne am Hauptstandort in München, die in den Transportflugzeugen A400M und Transall zum Einsatz kommen.

Einmal auf der Kommandobrücke der Enterprise Platz nehmen? Bitte sehr: Captain Kirk und seine Crew sind mit Original-Requisiten im Dornier Museum Friedrichshafen gelandet – zu einer in Deutschland einzigartigen Ausstellung. "Star Trek – Science & Fiction" zeigt ab Freitag, 28. Oktober 2016, einzigartige Exponate aus 50 Jahren des kultigsten Universums aller Zeiten.

Die Vereinigung Cockpit (VC) stellt im Rahmen eines Parlamentarischen Abends in Berlin am heutigen Dienstagabend ihre Sicht auf die Zukunft der Beschäftigung im Bereich Luftverkehr vor. Dabei wirft Ilja Schulz, Präsident der VC, nicht nur einen kritischen Blick auf die schädlichen Praktiken der irischen Ryanair. Er spricht auch über die Verhältnisse in Deutschland und analysiert die durch die Golfcarrier entstehenden Probleme. "Die deutsche Politik darf sich nicht weiter vor ihrer Verantwortung für Menschen und Arbeitsplätze drücken und muss jetzt handeln!", so Schulz.

Mit dem Monat November beginnt erneut die Zeit von Schnee und Eis. Doch der Hamburg Airport ist darauf gut vorbereitet: 30 Mitarbeiter der Hamburg Airport Gruppe arbeiten in 4 Schichtgruppen und sind für die Schneeräumung und Eisbeseitigung rund um die Uhr einsatzbereit.

Grund zum Feiern bei CFM International und der Lufthansa Technik AG: Der erste CFM56-5C Motor hat die Schwelle von 100.000 Flugstunden überschritten. Das Triebwerk ist Antrieb des Airbus A340 und seit 1993 im zuverlässigen Dauereinsatz bei der Lufthansa Passage. Das Triebwerk mit der ESN 740146 startete seine Karriere am 16. November 1993 auf einer der ersten Flugzeuge des damals neu entwickelten Langstreckenmusters Airbus A340. Auf der Lufthansa A340-200 D-AIBF ("Bravo Foxtrott", MSN 006) hatte der Motor auf Position 3 (rechts innen) seinen ersten Einsatz. Das Flugzeug wurde 2004 verkauft. Heute fliegt der Motor auf der Lufthansa A340-300 D-AIGS ("Golf Sierra") als "Linksaußen" (Position 1) und ist damit rund um den Globus im Einsatz.

Im November 2013 stellte sich am Flughafen Münster/Osnabrück die niederländische Regionalfluggesellschaft AIS Airlines der Öffentlichkeit vor und begann mit dem Linienflugbetrieb zwischen dem FMO und der baden-württembergischen Landeshauptstadt Stuttgart.

Bombardier hat seinen neuen Business Aircraft Global 7000 mit dem Testflugzeug TFV1 zum Erstflug ahbehen lassen. Der Jungfernflug startete in Toronto für ca. 02:27 Stunden, wobei das Flugzeug planmäßig eine Geschwindigkeit von 240 Knoten erreichte.

Ferienflieger Condor startete erstmals von Frankfurt (FRA) nach Fort-de-France (FDF), der Hauptstadt des karibischen Inselparadieses Martinique. Um 10:55 Uhr hob die Boeing 767-300 mit der Flugnummer DE2268 in Richtung Fort-de-France ab.

Die Winterdienste der Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden haben sich für die kalte Jahreszeit gewappnet. Sie gewährleisten bei Schnee und Eis eine sichere Nutzung der Start- und Landebahnen, der Vorfelder sowie der Flughafen-Außenbereiche. Die zu beräumenden Flächen sind zusammen so groß wie über 500 Fußballfelder. In Leipzig/Halle gehören dem Winterdienst-Team fast 300 interne und externe Einsatzkräfte an. Der Winterdienst ist je nach Erfordernis in einem durchgehenden Dreischichtsystem organisiert. Pro Schicht sind rund 80 Einsatzkräfte im Dienst. In Dresden sind 140 Mitarbeiter für den Winterdienst ausgebildet. Dieser ist rund um die Uhr in zwei Schichten organisiert. Pro Schicht sind 16 Einsatzkräfte vor Ort.

Die MTU Maintenance Zhuhai, ein 50/50-Joint Venture der MTU Aero Engines, Deutschlands führendem Triebwerkshersteller, und China Southern Air Holding Company, hat das 2.000. Triebwerk – ein V2500-A5 von China Southern Airlines – instand gesetzt. Anlässlich dieses Ereignisses fand eine Feierstunde im Beisein von Vertretern der beiden Joint-Venture-Partner sowie der Belegschaft statt. Die vor 15 Jahren gegründete MTU Maintenance Zhuhai ist mittlerweile der größte Instandhaltungsbetrieb für zivile Triebwerke in China und auf dem besten Weg, der führende Anbieter in ganz Asien zu werden. Das Unternehmen ist auf die Überholung von CFM56- und V2500-Triebwerken für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge spezialisiert und bei der Betreuung der beiden Antriebsfamilien Marktführer in China.

Für ihr Projekt "DFS-ConceptDesk" erhalten die Hochschule Osnabrück und die Deutschen Flugsicherung DFS, den German Design Award 2017. Ziel des Projektes war die Entwicklung eines experimentellen Arbeitsplatzes, an dem zukünftige Arbeitsweisen für Fluglotsen entwickelt werden können. Bisher sind die für Fluglotsen relevanten Informationen auf verschiedene Bildschirme verteilt. Das Team gehört damit zu den Gewinnern, die sich in 48 Kategorien unter 4.000 Bewerbungen aus 50 Ländern durchgesetzt haben. Entschieden hat das eine internationale Expertenjury aus Wirtschaft, Wissenschaft und Gestaltung.

Anfangs Oktober 2016 wurde der Rücktritt des langjährigen Finanzchefs Daniel Schmucki bekannt gegeben. Die Suche nach einem Nachfolger wurde umgehend gestartet. Die Flughafen Zürich AG freut sich, mit der Ernennung des 37-jährigen Lukas Brosi einen internen Nachfolger präsentieren zu können. Er tritt die Stelle als CFO per 01. Februar 2017 an. Daniel Schmucki verlässt die Unternehmung deshalb per Ende Januar 2017. Lukas Brosi gehört bereits seit 2009 zum kompetenten Finanzteam der Flughafenbetreiberin. Seit 2013 ist er Head Financial Services und Stellvertreter von Daniel Schmucki.

Es sah dramatisch aus – war aber nur eine Übung: Der Flughafen probte am Samstag, 05. November, ab 10:00 Uhr morgens einen Notfall. Das fiktive Szenario: In einer Frachthalle im öffentlichen Bereich des Airports ereignet sich beim Frachtumschlag mit Gefahrgut eine Explosion mit Folgebrand. 35 Menschen befinden sich zum Zeitpunkt des Unfalls in dem Gebäude – mehrere werden dabei unterschiedlich schwer verletzt oder getötet. Die Werkfeuerwehr des Flughafens entscheidet wegen des hohen Schadenssausmaßes nach einer ersten Erkundung der Unfallstelle, Hilfe von der Berufsfeuerwehr der Stadt Köln anzufordern. Außerdem wird am Flughafen der Krisenstab aktiviert.