Cessna Citations der 3. Generation Richtung Zulassung

Die drei Citations der neuesten Generation werden alle von Haus aus mit neuen Features ausgestattet, die die Steuerung einfacher und das Fliegen sicherer machen sollen. Dazu gehört das Garmin Emergency Autoland: sollten die Piloten in einem Notfall ausfallen, steuert das System automatisch einen passenden nächsten Landeplatz an, landet das Flugzeug automatisch und bringt die Maschine komplett zum stehen.

Citation CJ4 Gen3: Mehr Platz auf 4.000 km

Die Cessna Citation CJ4 Gen3 dürfte bei ihrer Musterzulassung das erste Flugzeug mit diesem System am Markt sein. Sie hat nun schon 1.100 Flugstunden absolviert. Gerade durchläuft das Testprogramm Heißwetter-Konditionen und die Abnahme der Elektrik. Die Kabine der Citation CJ4 ermöglicht höheren Komfort.

Sie ist für die Einzelpilotierung zugelassen und unterstützt in der Gen3 den Piloten mit der Avionik Garmin G3000 PRIME. Bestuhlt werden kann sie mit bis zu elf Sitzen und leistet eine Nutzlast von ca. 3.143 kg. Die Reichweite der neuen Citation CJ4 Gen3 gibt Cessna mit bis zu 2.165 Nautischen Meilen (ca. 4.009 km) an und nennt eine Maximale Reisegeschwindigkeit von 451 Knoten (ca. 835 km/h).

Citations CJ3 und M2

Für den kleineren Vertreter, die Cessna Citation CJ3 Gen3, fand der Erstflug im Juli statt. Sie hat aktuell bereits 60 Stunden in der Luft verbracht, dabei ging es um die Landung und Bremssysteme. Sie fasst ca. 968 kg über ca. 3.778 km bzw. hat bei zehn Sitzen noch Kapazität für ca. 454 kg. Gepäck. Der Testflugplan für die Citation M2 Gen3 leistete schon 75 Stunden und nähert sich dem simulierten Notfall mit Flugruoutenfindung zum nächsten Flughafen mit Landung bis zum Fullstop. Die Cessna Citation M2 Gen3 (ca. 695 kg, Reichweite ca. 2.871 km, bis zu acht Sitze) hatte ihren Jungfernflug im Juni. Die Fotos zeigen die Flugzeuge in der genannten Reihenfolge.

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