Im Juli 2016 wurde die Vertriebsorganisation der Lufthansa-Group-Airlines, unter der Leitung von Jens Bischof, in ihre neue Struktur überführt. Nun erfolgt ein weiterer entscheidender Schritt: Im 1. Quartal 2017 werden die Vertriebseinheiten Europa und Naher Osten/Afrika zum neuen Area Management EMEA (Europe, Middle East and Africa) zusammengelegt. Die Umstrukturierung zielt zum einen auf einen höheren Kundenfokus und zum anderen auf interne Effizienz.
Die von der Airbus Group SE veröffentlichten Ergebnisse für die ersten neun Monate dieses Jahres sind geprägt vom aktuellen Hochlauf und der Umstellung von derzeitigen auf neue Flugzeugmodelle (NEO). Der Auftragseingang1 der Airbus Group belief sich in den ersten neun Monaten 2016 auf € 73,2 Mrd. (9M 2015: € 111,9 Mrd.). Der Auftragsbestand1 lag zum 30. September 2016 bei insgesamt € 986 Mrd. (Jahresende 2015: € 1.006 Mrd.). Airbus verbuchte 380 Nettobestellungen für Zivilflugzeuge (9M 2015: 815 Nettobestellungen) und 566 Bruttobestellungen, darunter 35 A350 XWB und 14 A330neo.
Die MTU Aero Engines AG hat in den ersten neun Monaten 2016 ihren Umsatz um 4 Prozent auf 3.401,3 Mio. Euro gesteigert (Januar bis September/2015: 3.257,0 Mio. Euro). Das operative Ergebnis1 legte um 18 Prozent auf 393,8 Mio. Euro zu (Januar bis September/2015: 333,1 Mio. Euro). Damit verbesserte sich die Ergebnismarge von 10,2 Prozent auf 11,6 Prozent. Der Gewinn nach Steuern2 erreichte ein Plus von 18 Prozent auf 273,4 Mio. Euro (Januar bis September/2015: 231,4 Mio. Euro).
Der brasilianische Flugzeugbauer Embraer lieferte im dritten Quartal 2016 mit 29 Jets für den zivilen Flugzeugmarkt 38 Prozent mehr aus als als 2015. Darunter fielen 12 große Executive Jets (plus 33 Prozent). Es jedoch 17 Prozent weniger Flugeuge aus den Executive Jets insgesamt. An Aufträgen und Rückstand hatte Embraer Ende September 21,4 Mrd. US-Dollar. Unterdessen hat der Hersteller für seine Jets E170 und E175 die Typenzulassung in Russland erhalten. Flugzeuge der Reihe E190 und E195 sind bereits zugelassen und bei der Fluggesellschaft Saratov Airlines im Flugbetrieb.
Im September starteten und landeten 3.242.171 Passagiere an den Berliner Flughäfen Schönefeld und Tegel. Das ist ein Zuwachs von 15,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. In Schönefeld wurden im September 1.131.122 Passagiere registriert (plus 44,4 Prozent), in Tegel waren es 2.111.049 Fluggäste (plus 4,5 Prozent).
Die von der Fraport-Tochtergesellschaft "Fraport Twin Star Management AD" betriebenen Flughäfen Varna und Burgas an der bulgarischen Schwarzmeerküste erzielten in den ersten neun Monaten 2016 mit zusammen 4,4 Millionen Fluggästen gegenüber dem Vorjahr ein deutliches Passagierwachstum von 22,5 Prozent. Insbesondere in den aufkommensstarken Sommermonaten verbuchten Varna und Burgas einen rasanten Anstieg der Passagierzahlen. So nutzten in den Monaten Juni bis August 2016 mehr als 3,3 Millionen Passagiere die beiden Twin-Star-Flughäfen und damit 21,0 Prozent mehr als noch im Vorjahr.
Die MTU Maintenance, einer der weltweit führenden Anbieter von Instandhaltungsservices für zivile Luftfahrtantriebe, und Kenya Airways haben ihre Verhandlungen über eine Zusammenarbeit bei den CF34-10E-Antrieben der Embraer 190-Maschinen erfolgreich abgeschlossen. Die MTU Maintenance wird künftig neben einem weiteren Anbieter die CF34-10E6-Triebwerke von Kenya Airways instand halten. Die Vereinbarung mit dem Neukunden hat eine Laufzeit von fünf Jahren.
In den ersten fünf Jahren der strategischen Partnerschaft zwischen dem Transport- und Logistikunternehmen DB Schenker und dem Luftfrachtspezialisten Lufthansa Cargo konnten bereits 10.000 Tonnen Kohlendioxid-Emissionen eingespart werden. Bis zum Jahr 2020 sollen weitere 10.000 Tonnen Einsparung folgen. Diese Absicht haben die Partner zuletzt mit ihrem "Carbon Reduction Agreement" bekräftigt. Laut Bettina Jansen, Leiterin Umweltmanagement der Lufthansa Cargo, benötigt die gemischte Frachter-Flotte der Lufthansa Cargo im Durchschnitt lediglich 1,89 Liter Kerosin für den Transport von 100 Kilogramm über die Distanz von 100 Kilometern.
Im September erreichte der Frankfurter Flughafen mit insgesamt 5,9 Millionen Passagieren einen neuen September-Höchstwert. Allerdings gab es streikbedingt im September des Vorjahres deutliche Passagierrückgänge. Ohne diesen Basiseffekt wäre die Zahl der Fluggäste im Berichtsmonat in etwa auf Vorjahresniveau. Beim Cargo-Verkehr wirkte sich unter anderem die leichte Belebung der Weltwirtschaft positiv aus. Das Aufkommen stieg im September um 5,9 Prozent. Trotz Zuwächsen bei Passagieren und Cargo ging die Anzahl an Starts und Landungen im September um 0,6 Prozent auf 41.973 Flugbewegungen zurück.
Im Zeitraum Januar bis September 2016 konnte Austrian Airlines die Passagierzahlen steigern: In Summe hat die österreichische Fluggesellschaft aus dem Hause Lufthansa mehr als 8,6 Millionen Passagiere befördert. Dies entspricht einem Anstieg von 3,2 Prozent. Das Angebot gemessen in ASK wurde um 4,4 Prozent auf mehr als 18,6 Mrd. erhöht. In den ersten neun Monaten dieses Jahres wurden über 14,3 Mrd. Sitzkilometer verkauft, was einer Steigerung um 2,0 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Die Auslastung ist um 1,8 Prozentpunkte auf 77,0 Prozent leicht zurückgegangen.
Am Flughafen Stuttgart sind die Passagierzahlen im dritten Quartal 2016 leicht zurückgegangen. Von Juli bis September wurden insgesamt 3.372.148 Fluggäste gezählt, ein Minus von 0,9 Prozent. Seit Jahresbeginn sind insgesamt 8.213.183 Passagiere in Stuttgart gestartet oder gelandet. Das ist ein weiterer Zuwachs von 1,5 Prozent im Vergleich zum Rekordjahr 2015. Bis zum Jahresende rechnet die Flughafen Stuttgart GmbH (FSG) mit rund 10,6 Millionen Passagieren. Von Juli bis September wurde in jedem Monat die Marke von einer Million Passagieren überschritten, auch für den Oktober werden wieder knapp eine Million Fluggäste erwartet.