Am Standort Flughafen Wien stieg das Passagieraufkommen im August 2016 gegenüber dem Vorjahr um 0,2 Prozent auf 2.391.556 Reisende an. Die Anzahl der Lokalpassagiere legte um 1,4 Prozent zu, während bei Transferpassagieren ein Rückgang um 2,4 Prozent verzeichnet wurde. Die Flugbewegungen gingen im August 2016 im Vergleich zu 2015 um 0,4 Prozent zurück. Das Frachtvolumen war unverändert. Das Passagieraufkommen am Flughafen Wien nach Westeuropa stieg im August 2016 um 1,1 Prozent, Osteuropa verzeichnete hingegen einen Rückgang um 0,5 Prozent.
Im August 2016 nutzten knapp 6.000.000 Passagiere den Flughafen Frankfurt, womit die Zahl der Fluggäste 5,0 Prozent unter dem Niveau des starken Vorjahresmonats lag. Die unveränderte geopolitische Lage wirkt sich nach wie vor negativ auf das Passagieraufkommen aus. Insbesondere die Passagierrückgänge nach Ägypten, Tunesien und in die Türkei spiegeln die anhaltende Reisezurückhaltung wider. Diese Rückgänge konnte auch das starke Wachstum Richtung Balearen mit fast zehn Prozent sowie Kanaren, mit sogar etwa 30 Prozent im Plus nicht kompensieren. Auch im Interkontinentalverkehr zeigte sich ein Rückgang der Passagierentwicklung, die insbesondere aus Richtung Fernost auf die dortige negative Einschätzung der Sicherheitslage in Europa zurückzuführen sind.
RwandAir und die Lufthansa Technik AG haben eine Vereinbarung über die umfassende technische Unterstützung der neuen Airbus A330-Flotte der afrikanischen Fluggesellschaft unterzeichnet. Voraussichtlich im September werden die ersten zwei fabrikneuen Airbus A330-Langstreckenflugzeuge an RwandAir ausgeliefert.
Im Einzelmonat August hat Austrian Airlines mehr als 1,1 Millionen Passagiere befördert. Das entspricht einem Wachstum von 2,2 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Das Angebot, gemessen in angebotenen Sitzkilometern (ASK), wurde um 3,9 Prozent auf mehr als 2,4 Mrd. erhöht. Die verkauften Sitzkilometer (RPK) sind um 1,0 Prozent auf über zwei Mrd. gestiegen. Die Auslastung der Flüge (Passagierfaktor) lag im Durchschnitt bei 84,5 Prozent. Das bedeutet einen Rückgang gegenüber August 2015 um 2,4 Prozentpunkte. Die Anzahl der Flüge wurde im August 2016 um 6,2 Prozent auf 12.377 Flüge erhöht. Dies ist vor allem auf den stärkeren Nachbarschaftsverkehr zwischen Österreich und Deutschland zurückzuführen.
Die Geschäftsführung des Dortmund Airport stellte heute dem Aufsichtsrat die bisherige Verkehrsentwicklung vor. Nach einer durchwachsenen Halbjahresbilanz folgten die passagierstärksten Monate Juli und August im Jahresverlauf. Gleichwohl blieben die Passagierzahlen deutlich hinter den Erwartungen zurück. So verzeichnet der Dortmunder Flughafen von Beginn des Jahres bis Ende August einen Rückgang von rund 50.000 Passagieren im Vergleich zum Vorjahr. Eine Kompensation durch einen Wachstumsschub bis zum Jahresende ist angesichts der anhaltenden Zurückhaltung bei Reisenden nicht mehr zu erwarten. Es wird derzeit mit 1,96 Millionen Passagieren gerechnet.
Mit dem ausgewiesenen Hochbauexperten Wolfgang Lohde verstärkt der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport das Führungsteam für den Neubau des Terminals 3 im Süden des Flughafengeländes. Der 55-jährige Lohde wird ab 01. März 2017 den Vorsitz der künftig eigenständigen Projekt-GmbH "Fraport Ausbau Süd" übernehmen. Ergänzt wird die Geschäftsführung, deren Vorsitz Lohde innehaben wird, durch Horst Amann und Stephanie Pudwitz. Der Diplom-Ingenieur Horst Amann (63) verfügt über eine langjährige Erfahrung insbesondere im Tiefbau, für dessen technische Leitung er weiterhin in der Geschäftsführung verantwortlich zeichnet.
Die Flughafen Stuttgart GmbH (FSG) und die STINAG Stuttgart Invest AG gaben am heutigen Donnerstag, 08. September 2016, die Unterzeichnung eines neuen Vertrages zum Bau eines neuen Kongresshotels am Flughafen Stuttgart bekannt. Die STINAG wird in unmittelbarer Nachbarschaft zum Internationalen Kongresscenter der Landesmesse ein 4-Sterne-Hotel mit 262 Zimmern errichten. Betreiber wird die Mövenpick Hotels & Resorts Management AG, die seit 2007 bereits mit dem Mövenpick Hotel Stuttgart Airport & Messe erfolgreich vor Ort ist.
Im August verzeichnet airberlin in einem herausfordernden Marktumfeld einen Auslastungsrückgang von 2,0 Prozentpunkten auf 88,9 Prozent. Die Kapazität verringerte sich um drei Prozent. Im kumulierten Vergleich hingegen blieb die Auslastung mit einer Veränderung um -0,1 Prozentpunkte auf 84,4 Prozent stabil. In Folge der Kapazitätsreduzierung hat sich das weltweite Passagieraufkommen bei Deutschlands zweitgrößter Fluggesellschaft um 5,6 Prozent auf 3.140.879 Fluggäste verringert.
Die MTU Maintenance und die LATAM Airlines Group (LATAM) haben ihre Zusammenarbeit beim V2500-Triebwerk ausgeweitet: Der Instandhaltungsvertrag wurde um fünf Jahre bis ins Jahr 2024 verlängert. Das ist das Resultat der langjährigen Partnerschaft beider Unternehmen. Die MTU Maintenance ist einer der weltweit führenden Anbieter von Instandhaltungsdienstleistungen für zivile Luftfahrtantriebe und setzt seit 1999 V2500-Triebwerke von TAM Linhas Aéreas, heute Teil von LATAM, instand; bis heute wurden knapp 400 Shopvisits durchgeführt. Die Vertragsverlängerung schließt jetzt V2500-Antriebe der gesamten Airlines Group ein.
Die Airlines der Lufthansa Group (Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa und SWISS) stellen inzwischen für alle Kundengruppen, wie Firmenkunden sowie große und mittelständische Vertriebspartner, Lösungsansätze bereit, um direkt an die Buchungssysteme der Lufthansa Group angebunden zu werden. Seit September vergangenen Jahres hat die Lufthansa Group die Modernisierung ihrer Angebotsstrukturen stringent verfolgt und vorangetrieben. Die Erlöse über Direct Connect Verbindungen steigen seitdem mit jeder neuen Kundenanbindung stetig an. Bereits über 1.500 IATA-Agenturen sind global angebunden.
Die Airlines der Lufthansa Group (Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa und SWISS) kommen bei der Umsetzung ihrer neuen Vertriebs- und Distributionsstrategie nach eigenen Angaben weiter voran. Letzte Woche hat schon SIEMENS seine individuelle Direct Connect Lösung in Betrieb genommen. Parallel konnte mit Volkswagen eine Direktanbindung an die Lufthansa Group umgesetzt werden. Unternehmen profitieren dabei unter anderem von Kosteneinsparungen. Die Lufthansa Group reicht die Kostenvorteile aufgrund von Direct Connect weiter, indem für diesen Buchungskanal keine Distribution Cost Charge (DCC) berechnet wird.
Die Lufthansa Technik (LHT) und die Low-Cost-Airline easyJet haben in der maltesischen Hauptstadt Valletta in Anwesenheit des maltesischen Premierministers Dr. Joseph Muscat einen bedeutenden Instandhaltungsvertrag unterzeichnet. In den nächsten fünf Jahren wird Lufthansa Technik Malta mehr als 100 Flugzeuge der A320-Familie der Fluggesellschaft überholen (Base Maintenance). Basierend auf die Zusammenarbeit mit Lufthansa Technik in Berlin, Brüssel und Mailand sowie seit Kurzem auch am Flughafen Gatwick ist easyJet von der Qualität der Base Maintenance-Services der Lufthansa Technik Malta überzeugt.