Zwei der erfolgreichen europäischen Klimaforschungs- und Wettersatelliten MetOp sind bereits im Orbit, ein dritter soll 2018 folgen. Um auch danach eine möglichst lückenlose Fortführung der Meteorologie- und Klimaforschung aus rund 800 km Höhe über der Erde gewährleisten zu können, wurde schon mit der Entwicklung der nächsten Generation von MetOp-Satelliten begonnen.
Am Düsseldorfer Airport arbeiten rund 21.600 Menschen, womit der Airport die größte Arbeitsstätte der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt ist und eine der größten in ganz NRW. Dies hat die jüngste Arbeitsstättenerhebung 2016 ergeben, die das Institut für Handelsforschung an der Universität zu Köln (IfH) im Auftrag des Flughafens durchgeführt hat. Etwa 1.800 Mitarbeiter sind mehr am Düsseldorfer Airport tätig, als im vorherigen Erhebungszeitraum 2014 (19.800 Arbeitsplätze).
In den ersten zehn Monaten im Jahr 2016 sind fast 27,7 Millionen Passagiere ab Schönefeld und Tegel geflogen. Das sind 11,7 Prozent mehr als im Vergleichszeitraum 2015. Am Flughafen Schönefeld nahm die Zahl der Passagiere um 40,2 Prozent zu. Im aktuellen Verkehrsbericht finden Sie die Zahlen für Passagiere, Flugbewegungen und Luftfracht für den Monat Oktober 2016 sowie kumuliert seit Jahresbeginn, jeweils im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
Die Spitzen der deutschen Luftverkehrswirtschaft begrüßen die von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt vorgestellten Eckpunkte des Luftverkehrskonzeptes der Bundesregierung. Wenn das Luftverkehrskonzept Entlastungen bringt, die sowohl konkret im nächsten Jahr und in der Festlegung für die nächste Legislaturperiode wirksam werden, dann sei die Luftverkehrswirtschaft überzeugt, dass ihre Wettbewerbsfähigkeit gestärkt wird. Damit werde für die deutsche Luftverkehrsunternehmen auch der Spielraum für Zukunftsinvestitionen wieder größer, so Dr. Stefan Schulte, Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL).
Wie angekündigt wurde, wird die österreichische Regierung die Luftverkehrsteuer stufenweise reduzieren. Damit soll die Attraktivität des Luftverkehrsstandorts in unserem Nachbarland gesteigert werden. Deutschland unterliegt selbstgemachten Wettbewerbsnachteilen gegenüber seinen europäischen Nachbarn. Dies bescheinigte ebenfalls das vom Bundesverkehrsministerium beauftragte Gutachterkonsortium zum Luftverkehrskonzept und empfahl die Abschaffung. Im Angesicht dieser klaren Faktenlage erwartet der Flughafenverband ADV eine Kurskorrektur auch in Deutschland.
Lufthansa Cargo ordnet ihre Vertriebsstruktur neu. Künftig gliedert sich die Welt des Frachtkranichs in acht statt bisher vier Geschäftsgebiete. Dabei reduziert das Unternehmen eine Leitungsebene. Die bisherigen Geschäftsgebiete Europa und Afrika, Amerika und Asien/Pazifik werden neu zugeschnitten. Der Vertrieb in Deutschland bleibt weitgehend unverändert bestehen und wird wie bisher von Florian Pfaff geleitet. Daneben gibt es künftig die neuen Regionen West-Europa (Leitung: Thomas Egenolf), Nord- und Osteuropa (Leitung: Annette Kreuziger), Mittlerer Osten und Afrika (Leitung: Frank Beilner), USA und Kanada (Leitung: Bernhard Kindelbacher), Lateinamerika und Karibik (Leitung: Gunnar Löhr), Nord- und Nordost-Asien (Leitung: Frank Naeve) sowie Süd- und Südost-Asien (Leitung: Frank Naeve – in Personalunion).
Ein neues Komponenten-Reparatur-Centers von Ruag Aviation in Subang, Malaysia soll als Drehscheibe für Luftfahrtkunden und OEMs in Asien dienen. Die Bekanntgabe der Eröffnung folgt auf ein erfolgreiches Audit und der Zulassung als Wartungsbetrieb nach EASA Part 145 durch die European Safety Agency (EASA). Die Eröffnung des Komponenten-Reparatur-Centers in Malaysia etabliert Ruag Aviation als Anbieter, Support-Dienstleister und Integrator von Systemen und Komponenten für zivile und militärische Luftfahrtkunden im asiatischen Raum.
airberlin hat im September umfassende Umstrukturierungsmaßnahmen angekündigt. Das Unternehmen wird sich als fokussierter Netzwerk-Carrier mit einem klaren Profil auf das Kerngeschäft konzentrieren und ertragreiche Märkte mit einer Flotte von 75 Flugzeugen von den beiden Drehkreuzen Berlin und Düsseldorf aus bedienen. Deutschlands zweitgrößte Airline arbeitet ab Januar 2017 mit der Kommunikationsagentur Scholz & Friends zusammen. Scholz & Friends wird airberlin als neue Lead-Agentur dabei unterstützen, die Marke im Zuge der Umstrukturierung neu auszurichten. Die in Berlin ansässige Agentur hat sich in einer deutschlandweiten Ausschreibung gegen mehrere Bewerber durchgesetzt.
In drei wirtschaftlich starken Quartalen konnten alle relevanten Kennzahlen der Flughafen-Wien-Gruppe deutlich verbessert werden. Dies mit Steigerungen bei Umsatz, EBITDA und Nettogewinn. Eine weitere Reduktion der Nettoverschuldung hat ihr Jahresziel, unter 400 Mio. Euro zu liegen, bereits erreicht.
Die führende portugiesische Fluggesellschaft TAP erneuert die Kabinenausstattung ihrer Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge mit Sitzen des deutschen Flugzeugsitzherstellers Recaro Aircraft Seating. Bislang wurden einige der 41 Flugzeuge der A320 Familie der Airbus-Flotte von TAP, die in das Retrofitprogramm miteinbezogen sind, mit den Recaro Sitzen SL3510 und BL3530 ausgestattet.
In einer bedeutenden Ausschreibung des Joint Strike Fighter-Programms in der Pazifikregion hat Australiens Rüstungsindustrie bei zehn der insgesamt elf angebotenen Komponentenkategorien den Zuschlag erhalten. Somit übernimmt Ruag die Wartung diverser Komponenten des F-35 im Rahmen des Joint Strike Fighter-Programms.
Lufthansa Cargo führt die Zusammenarbeit mit RocketSpace am "Logistics Tech Accelerator"-Programm weiter fort. Das US-amerikanische Unternehmen RocketSpace unterstützt ausgewählte junge Technologieunternehmen und Innovationstreiber ihre Ideen und Zukunftsvisionen umzusetzen. Die Logistiktochter der Lufthansa war 2015 die weltweit erste Frachtfluggesellschaft, die am neuen "Logistics Tech Accelerator"-Programm teilnahm.
In einem herausfordernden Marktumfeld verzeichnet airberlin im dritten Quartal 2016 einen Umsatzrückgang von fünf Prozent auf 1,23 Milliarden Euro (Q3 2015: 1,30 Milliarden Euro). Der Konzernumsatz wurde auch in diesem Quartal durch die fortlaufende Nachfrageschwäche in der Touristik geprägt. Aufgrund des Einbruchs im touristischen Verkehr des östlichen Mittelmeerraums infolge der dortigen Terrorismusgefahr verlagerten neben airberlin zahlreiche Fluggesellschaften während der hochfrequenten Sommerreisezeit ihre Kapazitäten in die touristischen Zielgebiete. Der Fokus lag vor allem auf Palma de Mallorca und den kanarischen Inseln, beides Kernmärkte der airberlin im dritten Quartal.