2016 war ein spannendes Jahr voller Ereignisse für Hamburg Airport. Neue Strecken und Airlines vergrößerten die Vielfalt im Flugangebot für die Passagiere. Zusätzlich sorgten innovative Services wie modernisierte Gates oder eine neue Flughafen-App für einen hohen Reisekomfort.

Der Flughafen Münster/Osnabrück hat im Jahr 2016 787.000 Fluggäste gezählt. Gegenüber dem Vorjahr wird damit ein Verkehrsrückgang von 4,2 Prozent verzeichnet. Die Zahl der Starts und Landungen stieg im abgelaufenen Jahr trotzdem um 2,9 Prozent auf 34.500, da es mehr Bewegungen im Segment der allgemeinen Luftfahrt (Privatverkehr und Business-Charter) gegeben hat. Die Gründe für den Verkehrsrückgang im vergangenen Jahr lagen maßgeblich in einem schwierigen Türkeigeschäft. Insgesamt sind in 2016 rund acht Prozent weniger Gäste in die Türkei geflogen. Neben den Flügen von Turkish Airlines nach Istanbul ist die Ferienregion rund um Antalya das wichtigste türkische Ziel. Nach Antalya wurden elf Prozent weniger Gäste gezählt.

Als weitere zentrale Investition zum Ausbau der Airport City am Flughafen Wien wurde die Vergrößerung des Luftfrachtzentrums um ein Drittel (15.000 m²) gestartet. Das Bauvorhaben kostet rund 16 Mio. Euro und soll bis Jahresende 2017 betriebsbereit sein.

Während im Dezember 2016 ein Auslastungsrückgang um 1,5 Prozent verzeichnet wurde, konnte zugleich die kumulierte Auslastung für das Gesamtjahr 2016 auf 84,3 Prozent erhöht werden. Insgesamt kann airberlin trotz eines herausfordernden Marktumfelds auf eine stabile Auslastungsentwicklung im Jahr 2016 zurückblicken. Bei den angebotenen Sitzplatzkilometern (ASK) verzeichnete airberlin im Dezember 2016 darüber hinaus einen Anstieg um 1,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat.

Jörg Meinke leitet seit 01. Januar 2017 die Vertretung der Lufthansa Group in Brüssel. Der Hamburger Volljurist war zuletzt Vice President Legal Affairs und General Counsel bei der Lufthansa Technik AG in Hamburg.

Zum 01. Januar 2017 wurde Andreas Tielmann neuer Geschäftsführer der Lufthansa Technik Logistik Services (LTLS). Er übernimmt diese Aufgabe von Dr. Christian Langer, der als Leiter Digital Fleet Solutions zur Lufthansa Technik wechselt. Andreas Tielmann studierte Wirtschaftsingenieurwesen mit der Fachrichtung Maschinenbau an der Technischen Universität Darmstadt. Tielmann ist seit 1998 bei der Lufthansa Technik beschäftigt. Er startete seine Karriere als Projektkoordinator in der Abteilung Geschäftsfeldentwicklung.

Das Jahr 2016 endet für den Köln Bonn Airport mit neuen Rekorden: 11,9 Millionen Passagiere verzeichnete der Flughafen in den vergangenen zwölf Monaten – und damit so viele wie noch nie. Das waren 1,6 Millionen Fluggäste mehr als im Jahr davor, was einem kräftigen Zuwachs von 15 Prozent entspricht. Neben dem Passagierverkehr erreichte auch die Luftfracht ein Allzeithoch. Bis zum Jahresende wurden 786.000 Tonnen Waren und Güter umgeschlagen – ein Anstieg im Vergleich zu 2015 um vier Prozent.

Iran Air und Airbus haben nun einen Kaufvertrag für 100 Flugzeuge festgemacht. Die ursprüngliche Vereinbarung stammte aus dem Januar 2016 und umfasst 46 Flugzeuge der Familie A320, 38 der Großraumflugzeuge A330 und 16 moderne A350 XWB. Unterzeichnet wurde der Kauf von Farhad Parvaresh, Chairman und CEO von Iran Air sowie Fabrice Bregier, President und CEO von Airbus. Die Auslieferungen sollen bereits früh im Jahr 2017 beginnen. Nach den Lockerungen der politischen Isolation können in dem Land und von dort wieder vermehrt Investitionen getätigt werden.

Die Airport City am Flughafen Wien wächst weiter: Der Betreiber startet die Planungsarbeiten für die Errichtung des neuen topmodernen Office Park 4. Mit der neuen Büroimmobilie werden bis Anfang 2020 mehr als 20.000 m² zusätzliche Büroflächen am Flughafen-Standort entstehen. Neben dem Tower an der Einfahrtsstraße gelegen ergänzt der Office Park 4 die Airport City. Mehr als 50 Mio. Euro sollen dafür bis Anfang 2020 investiert werden. Auch als neue Heimat für Britische Niederlassungen nach dem Brexit bietet sich der Flughafen damit an.

Boeing lässt 767-Frachtflugzeuge aus Passagiermaschinen in Taiwan produzieren. Dazu wurde der industrielle Partner Evergreen Aviation Technologies Corp. (EGAT) für das 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF)-Program ausgewählt.

Die Deutsche Lufthansa AG hat zum zweiten Mal in diesem Jahr ein großvolumiges Schuldscheindarlehen platziert. Der Schuldschein wurde in Laufzeiten von fünf, sieben und zehn Jahren begeben. Damit hat sich der Konzern weitere langfristige Finanzmittel in Höhe von insgesamt 1,2 Milliarden Euro gesichert. Rund eine halbe Milliarde Euro davon ist bereits im Dezember 2016 geflossen, der verbleibende Betrag fließt Lufthansa im Januar 2017 zu. Die Mittel sollen zur allgemeinen Unternehmensfinanzierung eingesetzt werden.

Die Tarifvertragsparteien DFS Deutsche Flugsicherung GmbH und die Gewerkschaft der Flugsicherung e.V. (GdF) haben sich auf ein umfassendes Tarifpaket verständigt und erfolgreich die seit fast zwei Jahren laufenden Tarifgespräche abgeschlossen. Das Gesamtpaket beinhaltet Eckpunkte zum Abschluss eines Konzerntarifvertrages, eines Strukturtarifvertrages sowie zum Abschluss eines neuen Vergütungstarifvertrages für die Kalenderjahre 2016 bis 2019. Der neue Vergütungstarifvertrag für die rund 5.300 tarifgebundenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der DFS sieht eine rückwirkende Gehaltssteigerung ab 01. Januar 2016 um 1,5 Prozent vor. Weitere Erhöhungen erfolgen dann zum 01. April 2017 um 2,0 Prozent, zum 01. April 2018 um weitere 2,0 Prozent sowie zum 01. April 2019 um 2,7 Prozent.

Von Januar bis November 2016 sind über 30 Millionen Passagiere ab Schönefeld und Tegel geflogen. Damit wurde bereits jetzt ein neuer Rekord aufgestellt. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum sind die Fluggastzahlen um 11,3 Prozent gestiegen. Im aktuellen Verkehrsbericht finden Sie die Zahlen für Passagiere, Flugbewegungen und Luftfracht für den Monat November 2016 sowie kumuliert seit Jahresbeginn, jeweils im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Im ersten Quartal 2017 wird Wilken Bormann Chief Executive Officer (CEO) Lufthansa Hub München, da Thomas Winkelmann das Unternehmen verlässt. Bormann wird in dieser Funktion für die kommerzielle Steuerung und Weiterentwicklung des zweitgrößten Drehkreuzes der Lufthansa Group sowie den operativen Betrieb verantwortlich sein.