Aufgrund des ganztägigen Warnstreiks, zu dem die Dienstleistungs-gewerkschaft Ver.di für morgen ab 00:00 Uhr am Flughafen Köln/Bonn aufgerufen hat, sind bislang 91 von den ursprünglich für Mittwoch geplanten 276 Flügen gestrichen worden. Es handelt sich um 16 Flüge der Lufthansa auf der Strecke nach München (neun Starts, sieben Ankünfte) sowie 31 Starts und 31 Landungen von Eurowings auf Kurz- und Mittelstrecken. Auch airberlin hat sieben Abflüge und sechs Ankünfte (Berlin, München) aus dem Flugplan genommen. Infolge des Streiks muss am morgigen Mittwoch mit erheblichen Beeinträchtigungen des Flugbetriebs gerechnet werden. Es kann zu weiteren Flugausfällen und Verspätungen kommen.
Produkte der Pharma-Industrie benötigen spezielle Verfahren bei Transport und Lagerung. Für den schnellen, sicheren und zuverlässigen Versand temperatur- und zeitsensibler Waren wie beispielsweise empfindliche Impfstoffe oder Medikamente bietet der Luftfrachtstandort Frankfurt beste Voraussetzungen. Mit intensiver Unterstützung der Air Cargo Community Frankfurt lassen sich derzeit zahlreiche Unternehmen nach IATA CEIV Pharma zertifizieren. Ihr gemeinsames Ziel: Frankfurt soll zum größten zertifizierten Pharma-Gateway in Europa werden.
Wizz Air freute sich am vergangenen Freitag über einen neuen Meilenstein und zählte am Dortmund Airport den 8.000.000. Fluggast seit Aufnahme des Flugbetriebes im Mai 2004. Der Low Cost-Carrier Wizz Air bedient u.a. Strecken wie Belgrad, Budapest, Danzig, Riga, Sofia sowie Warschau und verbindet große Teile Osteuropas mit dem Ruhrgebiet. "Wir freuen uns über die positive Entwicklung der Wizz Air, die von Dortmund zurzeit 17 Ziele ansteuert und ihr Streckennetz stetig erweitert. Mit Niš und Kutaisi stehen bereits zwei weitere Destination in der Pipeline, die ab August und September angeflogen werden", so Udo Mager, Geschäftsführer des Flughafens.
Am 26. April 2016 beginnt ein neues Kapitel in der Münchner Flughafengeschichte: Mit der Inbetriebnahme des neuen Satellitengebäudes – dem ersten sogenannten "Midfield-Terminal" in der deutschen Flughafenlandschaft – setzt Europas erster 5-Star-Airport erneut Maßstäbe in Punkto Servicequalität, Passagierkomfort und Nachhaltigkeit.
Die BDF-Fluggesellschaften mussten in den vergangenen Jahren an fast allen deutschen Flughäfen Marktanteilsverluste hinnehmen. Das ist das Ergebnis einer aktuellen Analyse des Bundesverbands der Deutschen Fluggesellschaften. Gemessen an der angebotenen Sitzplatzkapazität sank der Marktanteil der BDF-Airlines zwischen 2011 und 2015 beispielsweise am Flughafen Hamburg um zehn Prozentpunkte, am Flughafen Köln/Bonn sogar um 15 Marktanteilspunkte. Auch in München, Stuttgart und Düsseldorf ging der Anteil der von den deutschen Fluggesellschaften angebotenen Sitzplätze um vier bis sechs Prozentpunkte zurück. Lediglich an Deutschlands größtem Airport, dem Flughafen Frankfurt/Main, konnten sich die BDF-Airlines behaupten und ihren Marktanteil leicht um zwei Prozentpunkte ausbauen.
Neben Solarstrom wird am Düsseldorfer Flughafen auch die Technik der Kraft-Wärme-Kopplung in einem Blockheizkraftwerk zur Reduktion der CO2-Emission genutzt. Im Dezember 2011 wurde eine der größten Photovoltaik-Anlagen in Nordrhein-Westfalen am Flughafen Düsseldorf eingeweiht. Die Anlage ist die größte innerhalb des Sicherheitsbereiches eines internationalen Verkehrsflughafens in Deutschland. Die insgesamt 8.400 Photovoltaik-Module nehmen auf dem Flughafengelände eine Fläche in der Größe von sechs Fußballfeldern in Anspruch. Die Anlage erzeugt bis zu zwei Millionen Kilowattstunden Energie pro Jahr und trägt somit zu einer jährlichen CO2-Einsparung von rund 1.000 Tonnen bei. Die erzeugte Energie reicht aus, um den Strombedarf von etwa 600 Vier-Personen-Haushalten zu decken.
Hat die Luftfahrt in Deutschland eine Zukunft? Was sind die Voraussetzungen für die Sicherheit im Luftverkehr? Über diese Themen diskutieren Vertreter aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik. "Wir suchen Antworten gemeinsam mit Experten und Entscheidern, um die Zukunft unserer Industrie und unseres Berufs aktiv zu gestalten", sagt Ilja Schulz, Präsident der Vereinigung Cockpit. Ein Event nicht nur für und von Piloten, sondern eine Veranstaltung sowohl für Politik und Industrie als auch für alle Interessierten der Luftfahrtbranche.
Am Düsseldorfer Airport kam es gestern zu einem IT-Ausfall. Eine zentrale Netzwerkkomponente war in der Zeit von 13:40 Uhr bis 16:15 Uhr gestört. Hierdurch war unter anderem kein Zugriff auf die Homepage und die App des Flughafens möglich. Auch Telefonleitungen waren vorübergehend betroffen. Der Flugbetrieb war durch die Störung nicht beeinträchtigt. Flugsicherung und Flughafenfeuerwehr arbeiteten in dieser Zeit auf der Rückfallebene auf Funkbasis. Andere betroffene operative Prozesse wurden in diesem Zeitraum manuell durchgeführt.
Der letzte Flug von British Airways am Flughafen Bremen ist schon einige Zeit her. Nämlich ziemlich genau fast 13 Jahre. Ab September ist die Pause beendet und SUN-AIR, ein Franchise-Partner von British Airways kommt nach Bremen. Die Verhandlungen über neue Strecken ab Bremen laufen derzeit und ab Herbst werden zwei Dornier 328 Jet in Bremen stationiert. Ausgeführt werden die British Airways-Flüge ab Bremen von SUN-AIR of Scandinavia, einem dänischen Franchise-Partner des englischen Carriers. Die beiden Dorniers verfügen über 32 komfortable Ledersitze und es wird ein "Full Catering" an Bord gereicht.