Die Verhandlungen der Vereinigung Cockpit (VC) mit der Lufthansa im Tarifkonflikt um die Übergangsversorgung sind erneut gescheitert. Ab sofort muss jederzeit wieder mit Streikmaßnahmen bei Lufthansa, Lufthansa Cargo und Germanwings gerechnet werden. In mehreren Verhandlungsrunden seit dem letzten Streik im Oktober konnten keine echten Fortschritte erzielt werden. Vielmehr ließ nach Einschätzung der Vereinigung Cockpit die Verhandlungskommission des Managements erneut erkennen, dass sie durch Vorgaben aus dem Konzernvorstand kein echtes Verhandlungsmandat hat.
Erst zum dritten Mal in der fast 70-jährigen Historie des deutschen Flughafenverbandes ADV fand dessen Jahrestagung außerhalb der Bundesrepublik statt. Die Donaumetropole wurde als Versammlungsort gewählt, um die intensive Zusammenarbeit hervorzuheben, die seit Jahrzehnten zwischen den deutschen und österreichischen Flughäfen gepflegt wird.
Auf Passagiere und Besucher wartet am Flughafen Stuttgart ein besonderer Adventskalender: Die Händler und Gastronomen in den Terminals haben hinter den 24 Türchen ihres Kalenders viele attraktive Angebote und Aktionen versteckt. Den Reigen der besonderen Aktionen eröffnet der Nikolaus, der am Samstag, 06.12. zwischen 11:00 Uhr und 17:00 Uhr in den Terminals unterwegs ist und kleine Überraschungen verteilt. Neben einer Fotostation im Terminal findet sich auch die Kofferversteigerung im Kalender. Und wer sich vor dem dritten Advent nach einem Christbaum umschaut, wird am Freitag, den 12.12. auf dem Parkplatz P 5 fündig.
Die Lärmschutzhalle der Lufthansa Technik AG am Standort Hamburg musste ab sofort aufgrund zwingend erforderlicher Reparaturarbeiten bis voraussichtlich zum 12. Dezember gesperrt werden. In diesem Zeitraum kann die Lärmschutzhalle nicht für die vorgeschriebenen Standlauftests von Triebwerken genutzt werden. Das Unternehmen wird deshalb in allen Bereichen der Flugzeuginstandhaltung mit hohem Aufwand Liegezeiten an andere Standorte verlagern, die arbeits- und lärmintensive Standlauftests erfordern würden.
Derzeitige Berichte rund um den BER geben laut Flughafen nicht den aktuellen Stand bei den Arbeiten bei der FBB wieder. Richtig ist, dass, wie vielfach öffentlich ausgeführt, in der Aufsichtsratssitzung am 12. Dezember dieses Jahres ein Terminband zur Eröffnung des BER beraten wird. Die vorbereitenden Arbeiten daran laufen. Zur Fertigstellung des BER und für die behördliche Abnahme müssen neben dem Gebäude auch die sicherheitsgerichteten Anlagen (wie z.B. die Entrauchungsanlagen) baurechtlich genehmigt sein. Für die Entrauchungsanlagen sowie die nötigen Umbauten erstellt die FBB derzeit zwei Nachträge zur Baugenehmigung.
Wie angekündigt, sollen nun am Ausweichtermin, in der Zeit vom 27. bis 30. November 2014 von 23:00 Uhr bis 05:00 Uhr am Flughafen Frankfurt Vermessungsflüge stattfinden. Dabei werden beide Betriebsrichtungen (Ost- und Westwetterlage) der Landebahn Nordwest sowie der beiden parallelen Start- und Landebahnen beflogen. Falls beispielsweise aufgrund schlechten Wetters erneut keine Flugvermessungen zum genannten Termin durchgeführt werden können, werden diese auf die Nacht vom 30. November bis 01. Dezember 2014 verlegt.
Bereits zum 16. Mal in Folge hob am 22. November 2014 ein airberlin Airbus A330-200 in Düsseldorf zu einem Charity-Rundflug anlässlich des 27. Welt-Aids-Tages ab. Flug AB1998 mit der Registrierung D-ABXB startete um 14:30 Uhr zu einem 90-minütigen Rundflug, dessen Flugroute einer AIDS-Schleife entsprach.
Die MTU Maintenance feiert in diesem Herbst ihr 35. Jubiläum im Triebwerks-Instandhaltungsgeschäft. Am Anfang stand ein kleiner Instandsetzungsbetrieb in Hannover. Inzwischen hat sich das Unternehmen zu einem der weltweit führenden Dienstleister auf dem Gebiet der Instandhaltung von zivilen Triebwerken entwickelt. "Die MTU Maintenance hat viel erreicht und nimmt heute eine ganz besondere Stellung auf dem MRO-Markt ein", sagt Dr. Stefan Weingartner, Vorstand Zivile Instandhaltung bei der MTU Aero Engines.
Lufthansa Technik und ihr langjähriger Kunde und Partner Georgian Airways haben ihre 15-jährige Partnerschaft mit einem gemeinsamen Festakt in der georgischen Hauptstadt Tiflis gewürdigt. Die Zusammenarbeit begann im Jahr 1999. Die Fluggesellschaft wurde damals – zunächst noch unter dem Namen "Airzena" – zur offiziellen Fluggesellschaft Georgiens ernannt und nahm erstmals Flugzeuge westlicher Bauart in ihre Flotte auf. Derzeit betreibt Georgian Airways drei Boeing 737-Mittelstreckenflugzeuge und vier Bombardier CRJ100/200-Regional Jets.