Airbus Corporate Jets hat das Programm für die Privatversion seines neuen A330neo gestartet. Die technischen Verbesserungen bei Aerodynamik und Verbrauch sollen Komfort mit echter "Non Stop in die Welt"-Reichweite ermöglichen.
Für seine Induktionskochplatte beginnt Lufthansa Technik den Prozess der ETSO (European Technical Standard Order). Die Serie aus einer Vielzahl an komplexen Tests beginnt im August 2017 und rückt so die Möglichkeit der frischen Zubereitung von Essen an Bord in greifbare Nähe. Gleichzeitig will Lufthansa Technik für die Kochplatte ein Service Bulletin entwickeln, mit einem Fokus auf eine einfache Installation. Die einzigartige Induktionskochplatte bietet verschiedene Vorteile bei der Zubereitung von frischen Speisen. So kann der Koch je nach Gericht zwischen Topf, Pfanne, Toaster oder Reiskocher wählen. Diese Vielzahl an Gebrauchsmöglichkeiten garantiert optimale Arbeitsabläufe, trotz der räumlichen Beschränkung an Bord. Durch die integrierte Dunstabzugshaube und ein spezielles Filtersystem werden Koch-Gerüche eliminiert.
Wenn Ende Juni die Sommerferien in Niedersachsen, Bremen und Dänemark sowie Ende Juli in Hamburg und Schleswig-Holstein beginnen, ist auch am Hamburg Airport Hauptreisezeit. Für einen entspannten Urlaubsstart rät der Flughafen Hamburg allen Passagieren, genügend Zeit einzuplanen und mindestens zwei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein. Zudem bittet Hamburg Airport die Passagiere, rechtzeitig vor ihrem Urlaub einen Parkplatz am Flughafen zu reservieren sowie im Urlaubsmonat Juli vorzugsweise mit alternativen Anreisemitteln zum Flughafen zu kommen.
PricewaterhouseCoopers (PwC) beziffert das weltweite Marktpotenzial für drohnenbasierte Geschäftsanwendungen derzeit auf rund 130 Milliarden Dollar im Jahr 2020, so eine aktuelle Studie nicht nur der kürzlich gegründeten Drohnensparte des Beratungshauses. Am größten ist das Potenzial in den Bereichen Infrastruktur und in der Bauindustrie. Hier ließe sich nach Berechnungen der Berater mit Drohnen rund 45 Milliarden Dollar verdienen. Es folgen die Bereiche Landwirtschaft, zivile Sicherheit sowie Medien und Unterhaltung. Einen Profiteur sieht PwC in der Versicherungsbranche. Diese habe nicht nur Bedarf an vielfältigen Informationen aus der Luft, sondern könne Versicherungen für Drohnenbetreiber anbieten.
Cessna zeigt den neuen super-midsize-Jet Citation Longitude zum ersten Mal auf der European Business Aviation Convention and Exhibition (EBACE). Die Maschine ist das vierte Flugzeug im Longitude-Testprogramm.
Airbus Corporate Helicopters ist auf der EBACE 2017. Die Premiummarke von Airbus Helicopters wurde mit ihrem charakteristischen ACH-Logo vorgestellt. So baut das Unternehmen mit außerordentlich hochwertiger Ausstattung, Verarbeitung und individuellem Service für höchste Ansprüche seine Führungsrolle auf dem Privat- und Geschäftskundenmarkt aus.
Der Betrieb von Drohnen wirft viele Fragen auf. Wo darf ich meine Drohne fliegen lassen? Wann wird eine Genehmigung benötigt? Bei einer Konferenz präsentierten das Kuratorium für Verkehrssicherheit, Austro Control und der österreichishe Versicherungsverband alles Wissenswerte zum Thema Drohnen.
Wizz Air schreibt weiter ihre Erfolgsgeschichte. Was vor 13 Jahren mit dem ersten Flug begann, ist heute die größte Low Cost-Fluggesellschaft in Zentral- und Osteuropa. Die Maschinen beförderten in dieser Zeit rund 135 Millionen Passagiere und legten eine Gesamtstrecke von einer Milliarde Kilometer zurück, was rund 25.000 Erdumkreisungen entspricht.
Bei Airbus wird ein Independent Compliance Review Panel (ICRP) auf die Prozesse im Konzern achten. Das ICRP ist mit renommierten externen Beratern besetzt. So hat das unabhängige Gremium zur Kontrolle der Einhaltung des regelkonformen Geschäftsgebarens ("Compliance") folgende Mitglieder: unter anderem der Brite Lord Gold, die Französin Noëlle Lenoir und der Deutsche Theo Waigel. Als erfahrene Compliance-Berater für große Konzerne werden sie Zugang zu allen Ebenen des Unternehmens haben und den CEO und das Board von Airbus dabei unterstützen, die Prozesse, Richtlinien, Strukturen und die Unternehmenskultur in Bezug auf Compliance noch weiter zu verbessern.
Lufthansa Technik (LHT) hat ab sofort neue Leiter für den Geschäftsbereich VIP & Special Mission Aircraft Services: Kai-Stefan Röpke, Vice President Commercials, und Thomas Decher, Vice President Operations. Der bisherige Leiter, Walter Heerdt, ist Mitte Mai in den Ruhestand eingetreten. Der Führungswechsel erfolgt zu einem Zeitpunkt mit sehr guter Auftragslage für die LHT. Das Unternehmen konnte in den letzten Wochen Verträge mit zwei Regierungskunden über große Modifikationen für drei Airbus A340 und eine A319 sowie die Completion einer A321 abschließen. Weitere Vertragsabschlüsse werden in den kommenden Wochen erwartet.