Seit vielen Jahren setzt die Fluggesellschaft Hainan Airlines bei der Ausstattung der Flugzeugflotten auf die Sitze des schwäbischen Unternehmens Recaro Aircraft Seating. Für den Airbus A330 gab die größte private chinesische Fluggesellschaft aktuell eine Großbestellung des CL3710 in Auftrag.

Die MTU Maintenance, einer der führenden Instandhaltungsdienstleister für zivile Luftfahrtantriebe weltweit, und die mexikanische Billigfluglinie VivaAerobus haben einen exklusiven Fünf-Jahres-Vertrag über die Instandhaltung der sieben geleasten V2500-A5-Triebwerke der Airline abgeschlossen. Der in Deutschland ansässige Dienstleister hat bereits mehr als 4.000 Shop Visits für das V2500-Triebwerk umgesetzt, seit der Antrieb 1989 in das Instandhaltungsportfolio aufgenommen wurde. Mit der Fluglinie wurde das unter dem Namen Total Engine Care (TEC®) bekannte Leistungspaket vereinbart, das unter anderem auch die Instandsetzung von Anbaugeräten, die Flottenüberwachung mit dem Früherkennungssystem MTUPlus Engine Trend Monitoring, die Versorgung mit Ersatztriebwerken sowie Kundenschulungen umfasst.

Mit MSC Cruises, der größten privat geführten Kreuzfahrtgesellschaft der Welt und dem Marktführer in Europa und im Mittelmeer sowie in Südamerika und Südafrika, startet eine weitere Kooperation in der kommenden Kreuzfahrtsaison am Standort Rostock. Die Kreuzfahrtreederei wird in diesem Sommer Passagierwechsel in Warnemünde durchführen und dabei erstmals an- und abreisende Passagiere aus Südeuropa kommend über den Rostocker Flughafen abfertigen. MSC hat für die kommende Sommersaison Charterflüge nach Rostock-Laage initiiert. Vom 07. Mai bis 15. September 2016 werden bei insgesamt 17 Anläufen der "MSC Opera" in Warnemünde italienische und spanische Kreuzfahrtgäste der Reederei diese direkten Fluganbindungen aus Rom, Mailand und Madrid nutzen. Im Rahmen des Passagierwechsels werden am Rostocker Airport Flugzeuge verschiedener Airlines mit einer Sitzplatzkapazität zwischen 150 und 200 Passagieren abgefertigt.

Im Rahmen der Aircraft Interiors Expo in Hamburg kann Recaro Aircraft Seating eine weitere Erfolgsmeldung verkünden: Die portugiesische Fluggesellschaft TAP wird die Kabine seiner neuen Airbus Langstrecken-Flugzeuge des Typs A330-900neo komplett mit Sitzen von Recaro ausstatten. Der Auftrag umfasst mehr als 4.000 Sitze der Economy und Business Klasse, die Auslieferung beginnt ab Juli 2017. Insgesamt 14 der neuen A330-900neo Flugzeuge werden an TAP als erster Kunde überhaupt bei Airbus geliefert. Deren Kabine wird ab Juli 2017 mit drei verschiedenen Sitzmodellen von Recaro Aircraft Seating ausgestattet. Zum einen mit dem Economy Class Sitz CL3710 in einer regulären und einer Premiumvariante, sowie mit dem Business Class Sitz CL6710. Damit erhalten selbst die Passagiere der Economy Class einen Sitz mit 12 Zoll-IFE und USB sowie PC-Power Anschluss.

Die Lufthansa Technik AG baut ihren Vertrieb für Kunden des Geschäftsbereiches VIP & Special Mission Aircraft Services im asiatischen Raum aus. Dieses Kundensegment wird mit sofortiger Wirkung aus neuen Vertriebsbüros in Hongkong und Singapur übernommen. Ansprechpartner des Unternehmens vor Ort verbessern den Kundendienst, sie ermöglichen kürzere Reaktionszeiten auf Anfragen und eine höhere Flexibilität im Umgang mit individuellen Kundenwünschen. Die verstärkte Präsenz auch für den Markt der VIP & Special Mission Aircraft in Asien ist ein weiterer Schritt im Ausbau der Lufthansa Technik-Vertriebsorganisation insgesamt in den Regionen.

Der Münchner Flughafen verzeichnete im ersten Quartal 2016 Zuwächse in allen Verkehrsbereichen: Die Anzahl der Fluggäste stieg um drei Prozent auf 8,9 Millionen – mehr Reisende als je zuvor in einem ersten Quartal am Airport registriert wurden. Die Anzahl der Starts und Landungen lag mit 88.350 Flugbewegungen um 1,3 Prozent höher als Vorjahr. Bei der Luftfracht wurden insgesamt 79.300 Tonnen registriert. Dies sind über sechs Prozent mehr an Waren und Gütern, die am Münchner Flughafen umgeschlagen wurden. Beim Fluggastaufkommen profitierte das bayerische Luftverkehrsdrehkreuz im ersten Quartal insbesondere von Steigerungen im internationalen Verkehr. Mit rund 1,6 Millionen Fluggästen und einem Plus von rund acht Prozent war der Interkontinentalverkehr erneut einer der größten Wachstumstreiber am Münchner Airport.

Alaska Airlines gibt bei Recaro Aircraft Seating eine Bestellung über Economy- und Business-Class-Sitze für 37 neue Flugzeuge vom Typ Boeing 737 Max 8 und 737 Max 9 auf.

Bei einem Kapazitätsrückgang von 5,7 Prozent im Monat März hat airberlin ihre Auslastung (RPK/ASK) im Vergleich zum Vorjahresmonat um einen Prozentpunkt auf 85,4 Prozent nur leicht verringert. Im kumulierten Vorjahresvergleich erhöhte airberlin die Auslastung leicht um 0,1 Prozentpunkte auf 83,4 Prozent. Auch der Rückgang des weltweiten Passagieraufkommens um 6,7 Prozent auf 2.141.898 Fluggäste fiel im Verhältnis zur kapazitätsbedingten Reduzierung um 5,7 Prozent auf 2.664.042 Sitze vergleichsweise gering aus und bleibt laut airberlin damit ebenso auf einem stabilen Niveau. Im weltweiten Streckennetz der airberlin legten die Fluggäste 3,513 Milliarden Kilometer (RPK) zurück, was einem Rückgang um 6,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht.

Recaro Aircraft Seating wurde auf der Aircraft Interiors Expo in Hamburg von Airbus für hervorragende Leistungen in Service und After Sales ausgezeichnet: Der Flugzeugsitzhersteller wurde in der jährlichen, branchenweit anerkannten Kundenbefragung "Supplier Support Rating" für "Excellent Customer Support" ausgezeichnet. Befragt wurden von Airbus dazu alle großen Airlines weltweit. Recaro überzeugte dabei vor allem in Sachen Kundennähe, Reaktionszeit und intensiver Kundenbetreuung. Recaro sieht in der Platzierung auch die Besätigung für die Stärkung der Performance im Bereich Service, was von den Airlines anerkannt wird.

Zehn Flugzeuge des Typs Airbus A350 von Air China heben schon bald mit dem erfolgreichsten, individuell konfigurierbaren Recaro-Sitz ab. Die staatliche Fluggesellschaft der Volksrepublik China hat beim Flugzeugsitze-Hersteller aus Schwäbisch Hall 2.500 Einheiten des CL3710 geordert.

Singapore Airlines hat bei Recaro Aircraft Seating eine große Order für den mehrfach prämierten Economy Sitz CL3710 platziert: Der Auftrag umfasst 14.000 Sitze, die ab 2017 in den Flugzeugen A380, B787 und A350 der Singapore-Flotte an den Start gehen. Damit bauen die beiden starken Markenunternehmen ihre Zusammenarbeit aus und setzen ein Zeichen auf dem Asia-Pacific Markt. Der innovative Sitz für Langstreckenflüge ist das leichteste Produkt seiner Klasse und bietet größtmögliche Knie- und Beinfreiheit. Dies ist auf die patentierte hohe Literaturtasche sowie andere intelligente Lösungen zurückzuführen.

Mit einem hervorragenden Umsatz von 1,1 Milliarden Schweizer Franken kann der Flugzeughersteller Pilatus an die Umsätze der Vorjahre anknüpfen. Mit 191 Millionen Franken hat Pilatus zudem ein hervorragendes Betriebsergebnis erarbeitet. Alleine in Stans wurden im vergangenen Jahr 63 neue Arbeitsplätze geschaffen und es wurde kräftig in die Infrastruktur am Standort investiert. Das PC-24 Entwicklungsprogramm verläuft nach Plan und wichtige Programmmeilensteine konnten im vergangenen Jahr erreicht werden. Außerdem konnte Pilatus den Bestellungseingang gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppeln. Der Bestellbestand per Ende 2015 lag bei stattlichen 1,4 Milliarden Franken, was eine komfortable Basis für die Zukunft darstellt.

Ryanair hat ihre Passagier- und Auslastungsstatistik für März 2016 veröffentlicht: Die Passagierzahlen stiegen demnach um 28 Prozent auf 8,5 Millionen Fluggäste. Die Auslastung stieg um vier Prozent auf 94 Prozent. Das Passagieraufkommen der vergangenen 12 Monate einschließlich März 2016 stieg um 18 Prozent auf insgesamt 106,4 Millionen Kunden. Diese Rekordzahlen und die hohe Auslastung lägen trotz drei Tagen, laut Kenny Jacobs, Chief Marketing Officer von Ryanair, ungerechtfertigter Streiks französischer Fluglotsen-Gewerkschaften im März – was zur Streichung von über 500 Flügen führte – an günstigen Preisen, und einer starken Frühbucherstrategie.

Der Flughafen Wien setzt seine Qualitätsstrategie weiter fort und hat jetzt sein Konzept für die künftige Terminalentwicklung vorgestellt. Im Vordergrund stehen dabei mehr Komfort für Passagiere, zusätzliche Shopping- und Gastronomieangebote und die Schaffung eines terminalübergreifenden Sicherheitsbereiches bei gleichzeitiger Erhöhung der Rentabilität und Ertragskraft. Dafür werden die alten Gebäudeteile – Pier Ost und Terminal 2 – modernisiert und um neue Funktionen, wie eine zentrale Sicherheitskontrolle für B-, C- und D-Gates, sowie bis zu 10.000 m² zusätzliche Shopping- und Gastronomieflächen erweitert, was eine Ausweitung des Angebots um rund 50 Prozent bedeutet.