Die Lufthansa Technik mit Sitz in Hamburg hat im Jahr 2015 ihren Umsatz und ihr Ergebnis deutlich gesteigert und damit den Wachstumskurs fortgesetzt. Die Umsatzerlöse stiegen um 17,6 Prozent auf rund 5,1 Milliarden Euro (plus 762 Mio. Euro). Sein Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Adjusted EBIT) konnte das Unternehmen um 20 Prozent auf 454 Millionen Euro (Vorjahr: 380 Mio Euro) steigern. Das geht aus dem für die Lufthansa Technik AG und 22 voll konsolidierte Gesellschaften vorgelegten Jahresbericht hervor. Damit konnte das Geschäft mit Kunden außerhalb der Lufthansa-Gruppe überproportional gesteigert werden. Der konzernexterne Außenumsatz wuchs um 21,8 Prozent auf 3,3 Mrd. Die Umsätze mit Konzerngesellschaften konnten vor allem durch das größte Modifikationsprogramm in der Geschichte der Lufthansa auf 1,8 Milliarden Euro gesteigert werden (plus 179 Mio. Euro). Wesentlich unterstützt wurde die Umsatzentwicklung durch den US-Dollarkurs.

Lufthansa Cargo hat am Donnerstagabend in Berlin erstmals Dienstleistungspartner mit dem "Supplier Award" ausgezeichnet. Mit dem Preis dankt die Frachtairline den Gewinnern für besondere Verdienste rund um das Thema Qualität.

Lufthansa Cargo setzt dem Rückgang im Jahresergebnis 2015 ein umfangreiches Maßnahmenpaket entgegen. Neben einem ambitionierten Kostenprogramm hat die Airline auch weitere Produktinnovationen angekündigt.

Im Geschäftsjahr 2015 konnte die Lufthansa Group ihren Umsatz um 6,8 Prozent auf 32,1 Milliarden Euro steigern. Die maßgebliche Kennzahl für den wirtschaftlichen Erfolg, das Adjusted EBIT, wurde um 55 Prozent auf 1,8 Milliarden Euro verbessert. Damit liegt das Ergebnis innerhalb des Prognosekorridors von Oktober vergangenen Jahres, auch inklusive der streikbedingten Ergebnisbelastung von rund 100 Millionen Euro im vierten Quartal. Zur deutlichen Ergebnisverbesserung konnten mit Ausnahme von Lufthansa Cargo alle Geschäftsfelder des Konzerns beitragen. Das Adjusted EBIT der Passagierairlines hat sich mehr als verdoppelt, und die Gewinne der beiden größten Servicegesellschaften Lufthansa Technik und LSG SkyChefs sind jeweils zweistellig gewachsen.

Air Charter Service (ACS), einer der führenden Anbieter für weltweite Passagier- und Frachtcharterflüge, hat das Jahr 2015 mit einem neuen Rekord abgeschlossen. Erstmals in der Firmengeschichte wurden mehr als 10.000 Charterverträge innerhalb eines Jahres abgeschlossen. "Die neue Bestmarke bestätigt, dass unsere weltweite Wachstumsstrategie aufgeht", sagt Justin Bowman, CEO bei Air Charter Service, und verweist darauf, dass vor zwölf Jahren noch weniger als 1.000 Charterverträge abgeschlossen wurden. Seither eröffnete ACS 18 Niederlassungen und ist heute auf sechs Kontinenten vertreten. Dieses Wachstum war notwendig, um zusätzliches Geschäftsvolumen zu akquirieren. Die Marktanteile konnten bisher Jahr für Jahr gesteigert werden.

Es ist das dritte Jahr in Folge, in dem Austrian Airlines schwarze Zahlen schreibt. Nach einem operativen Ergebnis von 25 Millionen Euro im Jahr 2013 und 17 Millionen Euro EBIT im Jahr 2014, hat der österreichische Flag-Carrier ein EBIT von 54 Millionen Euro im Jahr 2015 erzielt. Die deutliche Steigerung des Gewinns im Vergleich zum Jahr 2014 ist im Wesentlichen drei Faktoren zu verdanken: Einer geringeren Treibstoffrechnung, dem konsequenten Sparkurs und den erfolgreichen Neuanflügen auf der Langstrecke mit Fokus auf Nordamerika. Die Gesamtaufwendungen der Austrian Airlines sind 2015 vor allem aufgrund von negativen Währungseffekten und geplanten höheren Wartungskosten um 1,5 Prozent auf 2.189 Millionen Euro leicht angestiegen. Die Gesamterlöse sind dank guter Preis- und Netzsteuerung um 3,2 Prozent auf 2.243 Millionen Euro gestiegen.

Die Bedeutung der Luftfracht für den deutschen Außenhandel nimmt weiter zu. Insgesamt beförderten Flugzeuge im Jahr 2015 Waren im Wert von 234 Milliarden Euro von und nach Deutschland. Das entspricht einer Steigerung von mehr als zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Damit wird eine Entwicklung bestätigt, die seit 2007 anhält: Während der gesamte Außenhandel um 24 Prozent wuchs, stieg der Wert der per Luftfracht beförderten Waren im selben Zeitraum um 44 Prozent und somit fast doppelt so schnell. Generell wird die Luftfracht von einem harten Wettbewerb bestimmt, wie die International Air Transport Association (IATA) anlässlich des derzeit in Berlin stattfindenden World Cargo Symposium festhielt. Wie eine Marktentwicklungsanalyse des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) aufzeigt, sind zuletzt vor allem im Nahen Osten ansässige Frachtfluggesellschaften überproportional gewachsen.

Mit Zuwächsen im Passagier-Aufkommen um 2,5 Prozent auf 61 Millionen Passagiere und einer deutlichen Steigerung der Finanzkennzahlen schloss der Fraport-Konzern das Geschäftsjahr 2015 erfolgreich ab. Der Konzern-Umsatz lag mit 2,58 Milliarden Euro (adjustiert um IFRIC 12) um 8,4 Prozent über dem Vorjahreswert. Das operative Ergebnis (EBITDA) legte um 7,4 Prozent auf 848,8 Millionen Euro zu, das EBIT stieg um 7,8 Prozent auf 520,5 Millionen Euro. Ein deutliches Plus verzeichnete das Konzern-Ergebnis mit einer Steigerung um 18,0 Prozent auf 297 Millionen Euro. Auch der operative Cash Flow nahm um 28,8 Prozent auf 652,2 Millionen Euro zu, wohingegen der Free Cash Flow einen noch stärkeren Zuwachs von 59,5 Prozent auf 393,6 Millionen Euro verzeichnete.

Der Aircargo Club Deutschland (ACD) bemängelt die zu verhaltene Innovationsbereitschaft der deutschen Luftfrachtbranche. Dies zeige sich deutlich im internationalen Wettbewerb. So ist Südostasien weltweiter Vorreiter im Bereich e-Freight und setzt – anders als Europa – auf durchgehend digitale Prozesse. Die Digitalisierung der Prozesse in Industrie und Handel macht die Supply Chain schneller, aber auch um einiges komplexer. Der ACD plant daher in einem bundesweiten Forum "The Future of Aircargo Supply Chains" alle relevanten Stakeholder für ein gemeinsames Ziel zu gewinnen: einen deutlichen Impuls zu setzen, um die internationale Wettbewerbsfähigkeit wieder nachhaltig und profitabel zu gestalten.

Airbus Helicopters liefert eine weitere H225 an die japanische Küstenwache (Japan Coast Guard, JCG). JCG hat schon fünf H225 im Dienst und erneuert ihre Flotte weiter.

Mit Blick auf die am Wochenende beginnenden Osterferien erwartet der Dortmund Airport wieder zahlreiche Osterurlauber. Wie im Vorjahr werden in den beiden Ferienwochen rund 100.000 Passagiere erwartet. Neben den auch in der Urlaubszeit starken Strecken nach Mittel- und Osteuropa rechnen die Airport-Betreiber in diesem Jahr mit vielen Ferienurlaubern in Richtung der Sonnenziele in Spanien, Portugal und Kroatien. Top- Ziel wird wie in den Vorjahren Palma de Mallorca sein. Klassischerweise ist das Fluggastaufkommen in Ferienzeiten besonders hoch, daher empfehlen die Airport-Betreiber allen Reisenden eine frühe Anreise.

Die MTU Maintenance, ein Geschäftsbereich der MTU Aero Engines AG, hat im Geschäftsjahr 2015 ihre Position als einer der weltweit führenden MRO-Serviceanbieter (Maintenance, Repair & Overhaul) weiter ausgebaut. Insgesamt schloss das Unternehmen mehr als 250 Verträge ab. Zahlreiche Bestandskunden haben durch Vertragsverlängerungen oder -erweiterungen ihr Vertrauen erneut ausgesprochen und 45 Neukunden konnten hinzugewonnen werden. Als unabhängiger Instandhalter gewann die MTU im vergangenen Jahr Vertriebskampagnen im Rekordwert von rund 2,1 Milliarden US-Dollar. Das sind rund 25 Prozent mehr als 2014. Mit mehr als 16.000 Shop Visits seit ihrer Gründung hat die MTU Maintenance ihre einzigartige Erfahrung eindrucksvoll unter Beweis gestellt.

NRWs größter Flughafen erwartet in den zweiwöchigen Osterferien von Freitag, 18. März, bis Sonntag, 03. April, rund 952.000 Fluggäste sowie knapp 8.400 Starts und Landungen. Die Passagierzahlen liegen damit leicht über dem Vorjahresniveau. Zum Start der Ferien rechnet der Düsseldorfer Airport am Freitag, 18. März, mit rund 69.000 Passagieren und etwa 590 Starts und Landungen. Dies ist gleichzeitig auch der Tag mit der höchsten Anzahl an Fluggästen in den gesamten Ferien. Zum Vergleich: An einem durchschnittlichen Tag zählt der Airport rund 61.000 Passagiere und etwa 580 Starts und Landungen.

Die Flughafen Wien AG hat heute überraschend von einer öffentlichen Angebotslegung für eine Anteilsaufstockung um weitere zehn Prozent am Grundkapital der Flughafen Wien AG auf bis zu 39,9 Prozent durch IFM Global Infrastructure Fund erfahren. IFM Global Infrastructure Fund ("IFM GIF") beabsichtigt, ein freiwilliges öffentliches Angebot gemäß §§ 4 ff Übernahmegesetz für bis zu 10,0 Prozent des Grundkapitals an der Flughafen Wien AG, (ISIN AT0000911805) abzugeben, um ihre Minderheitsbeteiligung auf bis zu 39,9 Prozent aufzustocken. Das öffentliche Angebot soll dabei von Airports Group Europe S.à r.l. ("Airports Group Europe"), einer indirekten Tochtergesellschaft von IFM GIF, abgegeben werden. Airports Group Europe hat im Jahr 2014 im Wege eines freiwilligen öffentlichen Angebots gemäß §§ 4 ff Übernahmegesetz eine Minderheitsbeteiligung in Höhe von 29,9 Prozent an der Flughafen Wien AG erworben.