Die von Stefan Pichler, CEO airberlin, eingeleitete grundsätzliche Neuausrichtung im Management Team wird zum 22. Februar 2016 weitestgehend abgeschlossen. Mit Neil Mills als neuen Chief Strategy & Planning Officer (CSPO) und Oliver Iffert als neuen Chief Operations Officer (COO) holt sich airberlin zwei international erfahrene Topmanager an Bord. Neil Mills (45) übernimmt künftig als CSPO die Verantwortung für die Netzwerkplanung, die Allianzen, das Procurement, Facility Management sowie die airberlin Tochtergesellschaften Leisure Cargo und airberlin technik. Mills wird die Weiterentwicklung von airberlin mit dem Schwerpunkten Kostensenkung und nachhaltige Produktivitätsverbesserung vorantreiben. Der ausgewiesene Airline-Experte startete seine Karriere 1997 bei Easy Jet.

Die MTU Maintenance, einer der weltweit führenden Anbieter von Instandhaltungsleistungen für zivile Luftfahrtantriebe, hat einen weiteren Kunden für die Instandhaltung des GE90 gewonnen. Der Antrieb ist das schubstärkste zivile Triebwerk der Welt. Dazu wurde ein Exklusivvertrag mit der LATAM Airlines Group SA, der größten Fluggesellschaft Lateinamerikas, unterzeichnet. Die MTU Maintenance übernimmt die Instandsetzung eines Teils der GE90-110-Triebwerke der Fluglinie, die in Boeing 777-Frachtflugzeugen zum Einsatz kommen. Darüber hinaus wird sie sich im Rahmen des Vertrags weltweit um On-Wing- und On-Site-Services, die Instandsetzungen am Flügel, kümmern. Die MTU Maintenance nahm GE90-110- und 115-Triebwerke im Jahr 2011 neu in ihr Leistungsportfolio auf und konnte seither viel Erfahrung mit diesem Antriebssystem sammeln.

Die Lufthansa Technik AG hat mit UTC Aerospace Systems, dem Hersteller der Triebwerksgondel des Airbus A350, einen langfristigen Vertrag zur Materialversorgung und Instandhaltung von Komponenten der A350 XWB-Triebwerksgondel. Lufthansa Technik bietet ihren Kunden jetzt die komplette Bandbreite an Leistungen rund um den Lebenszyklus der A350 XWB-Triebwerksgondel an: Vom Triebwerkswechsel und Möglichkeiten zum Triebwerksleasing und -verleih bis hin zu anspruchsvollen Reparaturen und Modifikationen. Zudem gehören auch vom Hersteller zertifizierte Reparaturen vor Ort im Fall von ungeplanten technischen Störungen (Aircraft on Ground, AOG) zum Leistungsspektrum.

Moody’s hat die FBB zum ersten Mal bewertet und sowohl die fortlaufende Unterstützung der Gesellschafter durch Eigenkapital und Bürgerschaften als auch die substanzielle Verschuldung der FBB einbezogen. Die Ratingagentur bewertet die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) mit dem Rating "A1"; der Ausblick ist stabil. Damit wird der Flughafengesellschaft ein sogenannter "Investment Grade" bescheinigt, der für eine gute Bonität steht. Die Gesellschafter sind mit jeweils einem Anteil von 37 Prozent die Länder Berlin und Brandenburg sowie die Bundesrepublik Deutschland mit einem Anteil von 26 Prozent. In ihrer Bewertung weist Moody’s auf die sehr robuste Verkehrsentwicklung der vergangenen zehn Jahre an den Berliner Flughäfen hin. Das jährliche Wachstum betrug im Durchschnitt 5,6 Prozent und war damit das höchste aller großen deutschen Flughäfen.

Die MTU Aero Engines AG hat das Geschäftsjahr 2015 mit neuen Rekorden abgeschlossen: Der neue Umsatz-Höchstwert liegt bei 4.435,3 Mio. Euro (2014: 3.913,9 Mio. Euro). Das operative Ergebnis¹ kletterte um 15 Prozent auf 440,3 Mio. Euro (2014: 382,7 Mio. Euro). Beim Gewinn nach Steuern² liegt die neue Höchstmarke mit 306,9 Mio. Euro um 21 Prozent über dem bisherigen Rekord aus dem Jahr 2014 (253,3 Mio. Euro). Die MTU profitiert zudem davon, dass die Flugzeughersteller hohe Auftragsbestände für Modelle haben, an deren Triebwerken das Unternehmen beteiligt ist. Darüber hinaus wird den Antrieben, die im Instandhaltungsportfolio der MTU sind, auf dem MRO-Markt ein überdurchschnittliches Wachstum bescheinigt.

Immer mehr Stimmen aus der Wirtschaft werben für den Bau einer dritten Start- und Landebahn am Münchner Flughafen: Der Kreis der Unterstützer, die sich beim Airport für den Ausbau des Flughafens einsetzen, umfasst inzwischen schon über 100 Unternehmen und Wirtschaftsverbände. Zu den Partnern aus der Wirtschaft, die öffentlich für die zügige Realisierung der dritten Bahn eintreten, sind in den letzten Wochen renommierte Unternehmen wie die Knorr-Bremse AG und die Wacker Chemie AG hinzugekommen. Dass der Flughafenausbau gerade für die exportorientierte bayerische Wirtschaft von zentraler Bedeutung ist, verdeutlichten die Wirtschaftsvertreter.

Ab dem 01. März 2016 übernimmt Robert Heusmann die Leitung der Flottenplanung der Hub-Airlines bei Lufthansa, Austrian Airlines und SWISS. In dieser Funktion ist er für die kurz- und mittelfristige Flottenplanung der Drehkreuze Frankfurt, München, Wien und Zürich zuständig. Er wird diese Funktion für die Hub-Airlines der Gruppe aus Wien heraus verantworten. Robert Heusmann leitet derzeit das Einflottungsprojekt der Embraer 195 bei Austrian Airlines. Diese Aufgabe wird er bis zum 01. Juni 2016 weiter verantworten. Robert Heusmann (40) startete seine Karriere bei Lufthansa nach dem Wirtschaftsstudium 2001 erst als Trainee und später als Referent in der Tarifpolitik. 2005 wechselte er in die Netzsteuerung, wo er für das Pricing- und Yieldmanagement zuständig war.

Eine starke Luftfracht und Seefracht sind und bleiben entscheidende Erfolgsfaktoren für die Exportnation Deutschland. Das machte Nils Haupt von der Containerreederei Hapag-Lloyd AG aus Hamburg bei seinem Vortrag im Aircargo Club Deutschland in Frankfurt deutlich.

Das Passagierwachstum an den Berliner Flughäfen, insbesondere in Schönefeld, setzt sich auch zu Jahresbeginn weiter fort. Im Januar starteten und landeten 2.034.500 Passagiere an den Flughäfen Schönefeld und Tegel. Das ist ein Zuwachs von 12,8 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. In Schönefeld wurden im ersten Monat des Jahres 705.177 Passagiere registriert (plus 44,0 Prozent), in Tegel waren es 1.329.323 Fluggäste (plus 1,1 Prozent). Die Zahl der Flugbewegungen stieg im Januar auf insgesamt 19.870 Starts und Landungen, ein Anstieg um 9,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. In Schönefeld stieg die Zahl der Flugbewegungen im Vorjahresvergleich auf 6.567. Das entspricht einem Anstieg von 32,2 Prozent.

Als eines der ersten Unternehmen in Hessen hat die Fraport AG eine vom Hessischen Ministerium für Umwelt, Klimaschutz, Landwirtschaft und Verbraucherschutz initiierte Zielvereinbarung unterzeichnet.

Vom 16. bis 21. Februar versammeln sich die Größen der globalen Luftfahrtindustrie in Singapur, um ihre Chancen in einem der größten Luftfahrtmärkte der Welt auszuloten. Dies kommt nicht von ungefähr: Der asiatische Markt für Verkehrsflugzeuge sowie die dazugehörigen Triebwerkstechnologien und -instandsetzungen wird in den nächsten 20 Jahren weiter stark wachsen. 39 Prozent aller weltweiten Flugzeugauslieferungen sind laut Airbus und Boeing für Asien bestimmt. Die MTU Aero Engines, Deutschlands führender Triebwerkshersteller, ist in diesem Jahr auch wieder auf der Singapore Airshow im Changi Exhibition Center nahe des Flughafens vertreten. Das Unternehmen partizipiert bereits heute mit 28 Prozent an der Flotte von Flugzeugen im Schubbereich von mehr als 20 k Schub des asiatischen Marktes und möchte diesen Anteil noch weiter ausbauen.

Im Januar 2016 sind 1.806.820 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Dies entspricht einem Plus von 3,3 Prozent gegenüber derselben Periode des Vorjahres. Die Zahl der Lokalpassagiere stieg im Januar 2016 um 5,5 Prozent auf 1.264.655. Der Transferanteil lag im ersten Monat des Jahres bei 29,6 Prozent (-1,5 Prozentpunkte gegenüber Vorjahr); die Zahl der Umsteigepassagiere sank um 1,8 Prozent auf 532.964. Mit 20.356 Flugbewegungen reduzierte sich im Januar 2016 deren Anzahl um 0,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 103 Fluggästen 3,4 Prozent über dem Vorjahresniveau. Die Sitzplatzauslastung blieb im Januar mit 69,6 Prozent auf Vorjahresniveau.

Im Januar 2016 sind 1.806.820 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Dies entspricht einem Plus von 3,3 Prozent gegenüber derselben Periode des Vorjahres. Die Zahl der Lokalpassagiere stieg im Januar 2016 um 5,5 Prozent auf 1.264.655. Der Transferanteil lag im ersten Monat des Jahres bei 29,6 Prozent (-1,5 Prozentpunkte gegenüber Vorjahr); die Zahl der Umsteigepassagiere sank um 1.8 Prozent auf 532.964. Mit 20.356 Flugbewegungen reduzierte sich im Januar 2016 deren Anzahl um 0,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 103 Fluggästen 3,4 Prozent über dem Vorjahresniveau. Die Sitzplatzauslastung blieb im Januar mit 69,6 Prozent auf Vorjahresniveau.

Die Anzahl der abgefertigten Passagiere stieg im Januar 2016 im Vorjahresvergleich um 1,2 Prozent auf insgesamt 1.339.646 an. Die Anzahl der Lokalpassagiere stieg ebenfalls im selben Zeitraum um 3,3 Prozent an. Bei den Transferpassagieren verzeichnete der Flughafen Wien im Januar 2016 einen Rückgang von 3,8 Prozent gegenüber dem Januar 2015.