Die Lufthansa Technik AG baut derzeit einen neuen Standort auf – Lufthansa Technik Middle East (LTME) – im Aviation District Dubai South, und ergänzt damit den bereits bestehenden Standort am Dubai International Airport. LTME ist der 32. Firmenstützpunkt innerhalb des globalen Netzwerks der Lufthansa Technik Gruppe und wird sowohl Werkstätten als auch Bürogebäude beherbergen sowie den unabhängigen und direkten Zugang zu Kunden in diesem Teil der Region ermöglichen. Vor Ort sollen diverse technische Dienste angeboten werden, unter anderem die Reparatur von Flugzeugkomponenten wie Klappen, Radomen, Schubumkehrern und Inlet Cowls aber auch AOG (Aircraft-On-Ground)-Support über eine lokale Material-Support-Stelle.

Der Köln Bonn Airport wächst weiter in Rekordtempo: Im Januar zählte der Flughafen 689.666 Passagiere. Das waren 160.000 mehr als im Vorjahresmonat – ein sattes Plus von 30 Prozent. Der Zuwachs von 30 Prozent im Januar ist der zweitbeste Wert in der jüngeren Geschichte des Airports. Lediglich im Oktober 2003, als die damals neuen Low-Cost-Carrier Germanwings und Hapag-Lloyd Express in Köln/Bonn für einen rasanten Aufschwung sorgten, lag das monatliche Wachstum bei 41 Prozent oder 220.000 Passagieren. Hauptgründe für die aktuell positive Entwicklung sind vor allem der Start der neuen Lufthansa-Tochtergesellschaft Eurowings, die seit November vorigen Jahres zehn Low-Cost-Langstrecken ab Köln/Bonn anbietet, aber auch das Wachstum der irischen Ryanair.

Die Lufthansa Technik AG (LHT) hat eine weitere intelligente Lösung zur Vermeidung unplanmäßiger Wartungsaktionen entwickelt: den Logo Light Protector. Dieser Beleuchtungsschutz verhindert Beschädigungen, die bei der Wartung der Logo-Beleuchtung auftreten können, wenn diese wie bei der Boeing 777 in die horizontale Höhenflosse integriert ist. Bisher war immer ein gewisses Risiko gegeben, dass bei der Entfernung der Abdichtung um die Logo-Beleuchtung die Verbundwerkstoff-Oberfläche der Höhenflosse beschädigt wird. Oft ist die Abdichtung mit der Flugzeugaußenhaut verklebt.

Nachdem Iran Air bereits bei Airbus Passagierjets aller Art bestellt hat, kommen nun noch Aufträge für Turboprop-Hersteller ATR hinzu.

Am 25. Januar fand das dritte EAPP-Meeting in Rom mit dem italienischen Pilotenverband ANPAC (Associazione nazionale piloti aviazione commerciale) als Gastgeber und unter Beteiligung der europäischen Pilotenverbände der Etihad Airways Partners statt.

Ab heute, dem 01. Februar 2016 verstärkt Jens Ritter (42) das Management-Team bei Austrian Airlines. Er wurde vom Vorstand zum "Accountable Manager Austrian" ernannt. In dieser Funktion verantwortet er den gesamten Betrieb der Austrian Airlines gegenüber dem Gesetzgeber und den Aufsichtsbehörden. Er ist damit für die Bereiche Kabine, Cockpit, Safety, Training, Technik und für die behördenrelevanten Ground Operations Standards zuständig. Jens Ritter wird in seiner Funktion direkt an CEO Kay Kratky berichten. Ritter startete seine fliegerische Karriere 2000 nach dem Studium für Luft- und Raumfahrt in München und der Ausbildung zum Airbus A320-Piloten in der Verkehrsfliegerschule Bremen bei Lufthans.

Die Flughafen Wien AG gibt hiermit bekannt, dass zum Erwerb der indirekten Anteile von SNC-Lavalin Group Inc. an SNC-Lavalin (Malta) Limited ("SNCL Malta") ein Share-Purchase-Agreement abgeschlossen wurde. Das Agreement setzt die Erfüllung bestimmter Abschlussbedingungen durch beide Parteien voraus. SNCL Malta ist mit 38,75 Prozent an der Konsortialgesellschaft Malta Mediterranean Link Consortium Limited ("MMLC") beteiligt, die ihrerseits 40 Prozent an Malta International Airport plc ("Flughafen Malta") hält. Damit wird der konsolidierte Anteil der Flughafen Wien AG am Flughafen Malta mit Vertragsabschluss durchgerechnet über 48 Prozent betragen.

Der europäische Flugzeugbauer hat aus dem Iran einen Großauftrag für insgesamt 118 Flugzeuge erhalten. Darunter sind Modelle aller aktuellen Familien, von Flugzeugen mit Einzelgang bis zum A380.

Jean Botti, 58, Chief Technical Officer der Airbus Group wird den Konzern im April verlassen, um sich einer neuen beruflichen Aufgabe außerhalb der Luft- und Raumfahrtindustrie zuzuwenden. Tom Enders, Chief Executive Officer der Airbus Group, hat Jean Bottis Rücktrittsgesuch entsprochen.

300 Schülerinnen und Schüler bekommen am 28. April einen Einblick in die spannende Welt der Luftfahrt – und das aus einer besonderen Perspektive: Am bundesweiten Girls’ und Boys’ Day können Mädchen und Jungen ab der 5. Schulklasse Berufe kennenlernen, die eher als typisch für das jeweils andere Geschlecht gelten. An den Standorten Frankfurt, München, Bremen, Düsseldorf, Hamburg, Köln, Neu-Isenburg, Norderstedt, Raunheim und Seeheim können die Schülerinnen und Schüler die Arbeitswelt in verschiedenen Unternehmen der Lufthansa Group entdecken.

Nach intensiven Verhandlungen konnte die österreichische Flugsicherung Austro Control die Verträge zur Erbringung von Flugsicherungsleistungen an deutschen Regionalflughäfen um mehrere Jahre verlängern.

Innerhalb einer Woche hat Etihad Airways zwei bedeutende Auszeichnungen der Finanzbranche entgegengenommen. So verlieh das Marktforschungsunternehmen International Financing Review (IFR) den Etihad Airways Partners den Titel "Emerging Europe Middle East and Africa Bond of the Year".

Andreas Bartels ist seit 01. Januar 2007 bei Lufthansa in unterschiedlichen Funktionen der Unternehmenskommunikation tätig. Zuvor war er Sprecher der Deutschen Bank AG.

Winfried Hartmann bleibt Präsident des Aircargo Clubs Deutschland (ACD). Die Jahreshauptversammlung wählte den 55-Jährigen einstimmig und bekräftigte damit geschlossen den Kurs des Präsidiums, das seine Arbeit nach der letzten Wahl Anfang 2014 aufnahm.