Das Betriebsergebnis des Dortmund Airport im Sinne der EU-Vorgaben lag 2014 bei -2,2 Millionen Euro. Das teilte Geschäftsführer Udo Mager dem Aufsichtsrat der Flughafen Dortmund GmbH mit. Das sogenannte EU-EBITDA konnte demnach gegenüber 2013 um 24,1 Prozent reduziert werden. Der Wert entspricht dem Fehlbetrag, der nach EU-Vorgaben bis zum Jahr 2023 mindestens ausgeglichen werden muss. Die positive Entwicklung ergibt sich unter anderem aus gestiegenen Umsatzerlösen in den Bereichen Aviation (Flugbetrieb) wie auch Non-Aviation (Dienstleistungen), die mit konstant steigenden Passagierzahlen einhergingen, erklärte Mager. So lag der Umsatz 2014 mit 25,1 Millionen Euro um 2,6 Prozent über dem des Vorjahres.

Boeing sieht in den nächsten 20 Jahren einen weltweiten Bedarf für 38,050 neue Flugzeuge. Das sind 3,5 Prozent mehr als noch im letzten Jahr erwartet. Der jährliche Marktausblick CMO (Current Market Outlook) beziffert den Wert dieser Flugzeuge auf 5.600 Milliarden US-Dollar.

Die Lufthansa Technik AG wird künftig technischer Servicepartner für die Flugzeug-Flotte der TUI Airlines. Die Lufthansa Technik wird die TUI-eigene Technik und Wartung der Ferienfluggesellschaften unterstützen und ihr neuer Servicepartner in der Flugzeugüberholung. Lufthansa Technik und die TUI Airlines haben darüber eine Absichtserklärung verhandelt und unterzeichnet. Die Ferienfluggesellschaften des weltgrößten Reisekonzerns TUI betreiben eine Flotte von rund 140 Lang- und Mittelstreckenflugzeugen, vor allem vom Typ Boeing 737, 757, 767 und 787.

Im Mai 2015 sind 2.297.316 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Dies entspricht einem Plus von 6,2 Prozent gegenüber derselben Periode des Vorjahres. Die Zahl der Lokalpassagiere stieg im Mai 2015 um 11,9 Prozent auf 1.674.064. Der Transferanteil lag im gleichen Zeitraum bei 26,9 Prozent (minus 3,7 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr). Die Zahl der Umsteigepassagiere sank um 6,5 Prozent auf 617.610. Mit 23.368 Flugbewegungen stieg im Mai 2015 deren Anzahl um 1,0 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 113 Fluggästen 5,2 Prozent über dem Vorjahresniveau.

Die Passagierzahl am Flughafen Frankfurt ist auch im Mai deutlich um 5,4 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum angestiegen. Rund 5,6 Millionen Fluggäste nutzten Deutschlands größte Luftverkehrsdrehscheibe, so viele wie nie zuvor in einem Mai. Im Jahr 2015 ist erstmals die Marke von 200.000 Fluggästen pro Tag in einem Mai überschritten worden, nämlich am 17. Mai (rund 202.000 Fluggäste) und nochmal am 22. Mai (rund 208.700 Fluggäste). Die Lage der Feiertage wirkte sich begünstigend auf das Passagieraufkommen aus: Anders als im Vorjahr lag das Pfingstfest im Mai, womit auch die Pfingstferien in Bayern und Baden-Württemberg 2015 noch in diesem Monat begonnen haben.

Im Mai starteten und landeten 2.615.975 Passagiere an den Berliner Flughäfen Schönefeld und Tegel. Das ist ein Zuwachs von 3,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. In Schönefeld wurden im Mai 707.907 Passagiere registriert (plus 10,2 Prozent), in Tegel waren es 1.908.068 Fluggäste (plus 1,4 Prozent). Die Zahl der Flugbewegungen lag im Mai bei insgesamt 22.859 Starts und Landungen, ein Rückgang um 4,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. In Schönefeld betrug die Zahl der Flugbewegungen 6.415. Das entspricht einem Rückgang von 12,6 Prozent im Vorjahresvergleich.

Im Mai 2015 hat Austrian Airlines in Summe 998.000 Passagiere befördert. Dies sind um rund 66.100 mehr Passagiere als im Monat davor (April 2015), was einem Plus von 6,6 Prozent entspricht. Im Vorjahresvergleich sind es aufgrund der Krisen in Russland, der Ukraine und im Nahen Osten erwartungsgemäß um 4,7 Prozent weniger als im Mai 2014. Darüberhinaus führte die Lage der Feiertage im Mai 2015 und die damit verbundene größere Anzahl an Feiertagen im Vergleich zu Mai 2014 zu einer schwächeren Buchungslage bei den Geschäftsreisenden.

Die Anzahl der abgefertigten Passagiere am Flughafen Wien stieg im Mai 2015 im Vorjahresvergleich um 1,1 Prozent auf insgesamt 2.069.731 an. Die Anzahl der Lokalpassagiere stieg ebenfalls im selben Zeitraum um 3,4 Prozent an. Bei den Transferpassagieren verzeichnete der Flughafen Wien im Mai 2015 einen Rückgang von 5,1 Prozent gegenüber dem Mai 2014. Die Flugbewegungen sanken um 2,7 Prozent, das Höchstabfluggewicht (Maximum Take Off Weight) entwickelte sich hingegen mit Plus 3,2 Prozent positiv. Das Frachtaufkommen stieg im Mai 2015 im Vergleich zum Vorjahr um 0,8 Prozent.

Im Mai 2015 sind insgesamt 2.843.258 Fluggäste mit airberlin geflogen. In Hinblick auf den Vorjahresmonat reduzierte sich kapazitätsbedingt die Passagieranzahl um 4,3 Prozent. Im globalen Streckennetz der airberlin legten die Gäste im Mai 4,159 Milliarden Kilometer (RPK) zurück, was einem Rückgang von 5,3 Prozent gegenüber dem gleichen Ergebniszeitraum des Vorjahres entspricht. Die Sitzplatzkilometer (ASK) reduzierten sich aufgrund punktueller Kapazitätsanpassungen um 7,4 Prozent auf 5,117 Milliarden. Positiv entwickelte sich dafür die Gesamtauslastung (RPK/ASK), die sich um 1,8 Prozent auf 81,3 Prozent im Vergleich zu Mai 2014 erhöhte.

6,6 Prozent mehr Fluggäste im Mai – damit setzt sich der Wachstumstrend der Passagierzahlen am Paderborn-Lippstadt Airport fort. Im Mai nutzten rund 79.300 Fluggäste den heimischen Flughafen und sorgten damit erneut für kräftig wachsende Verkehrszahlen. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum bedeutet das einen Anstieg von 6,6 Prozent. In den ersten fünf Monaten des Jahres 2015 wurden knapp 234.600 Passagiere gezählt. "Drei Faktoren lassen mich optimistisch in die Zukunft schauen", so Flughafen-Geschäftsführer Dr. Marc Cezanne.

Der Aufsichtsrat der Austrian Airlines hat heute dem Erwerb von 17 neuwertigen Jets des Typs Embraer 195 mit einem Listenpreis von knapp 900 Millionen US-Dollar zugestimmt. Der erste Jet wird bereits im August überstellt, auf Austrian Standards umgebaut und zu Trainingszwecken verwendet. Im Herbst startet die Umschulung für knapp 200 Piloten der Austrian Airlines und für Januar 2016 ist der erste kommerzielle Flug geplant. Die 17 Jets stammen von Lufthansa CityLine, die im Gegenzug Bombardier-Jets vom Typ CRJ900 NextGen von Eurowings erhält.

Mit der Neuausrichtung der Vertriebsstrategie wollen die Airlines der Lufthansa Gruppe – Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Swiss – zur Steigerung der Ertragskraft des Unternehmens beitragen. Im laufenden Jahr wird im Lufthansa-Konzern ein "adjusted EBIT" von mehr als 1,5 Milliarden Euro vor Streikkosten anvisiert. Mit der neuen Vertriebsstrategie sollen die Erlöse von Flugtickets künftig zu einem größeren Anteil dort anfallen, wo der Fluggast die eigentliche Dienstleistung, die Flugreise, erhält. Dazu werden die Airlines ihre Leistungen künftig mit maßgeschneiderten Preisangeboten und zusätzlichen Services flexibler und modularer anbieten.

Der Flughafen Frankfurt unterstreicht seine Funktion für die Rhein-Main-Region als Wirtschaftsfaktor und Job-Motor: Zum Stichtag 31. Dezember 2014 arbeiteten mehr als 80.000 Beschäftigte – so viele wie nie zuvor – bei den annähernd 500 Unternehmen und Institutionen, die an der neuesten Arbeitsstätten- und Beschäftigtenerhebung am Airport teilnahmen. Damit untermauert der Frankfurter Flughafen seine Position als größte lokale Arbeitsstätte Deutschlands. Der Blick zurück bestätigt einen Zusammenhang von Passagier- und Beschäftigungswachstum: So flogen im Jahr 1990 mehr als 26 Millionen Passagiere von und nach Frankfurt, im gleichen Jahr wurden rund 53.000 Beschäftigte am Airport registriert.

Die Bundeswehr hat Airbus Helicopters mit dem Full-Service-Support für ihre neuen H145M-Hubschrauber beauftragt. Die ersten beiden Maschinen sollen noch in diesem Jahr an die Luftwaffe ausgeliefert werden.