Die IATA, die weltweit alle Fluggesellschaften vertritt, hat konkrete Vorschläge bei der ICAO-Vollversammlung eingebracht, wie marktbasierte Instrumente ab 2020 ein CO2-neutrales Wachstum im Luftverkehr ermöglichen können. Der BDL sagt: Emissionshandel ja, aber international, und meint, die Vorschläge für einen internationalen Emissionshandel müssen zügig umgesetzt werden.
Austrian hat im Jahr 2013 wieder einen Spitzenwert bei Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit erreicht. 88,5 Prozent aller abgehenden Flüge verließen den Flughafen pünktlich bis spätestens 15 Minuten nach der geplanten Abflugzeit, dem industrieweit gängigen Standard bei der Pünktlichkeitsmessung.
Pünktlich um 09:40 Uhr startete am Freitag am Frankfurter Flughafen ein Lufthansa-Airbus A321 mit der Flugnummer LH 1474 zum Erstflug nach Sotschi. Zu den XXII. Olympischen Winterspielen und Paralympics hat Lufthansa als "Official Carrier" der Deutschen Olympiamannschaft und des Nationalen Paralympischen Komitees einen Sonderflugplan aufgelegt.
Scandinavian Airlines (SAS) legt ab 22. April 2014 eine neue Flugverbindung von Hamburg nach Stockholm mit elf wöchentlichen Abflügen auf. Damit vergrößert sich das Angebot auf insgesamt 42 wöchentliche Abflüge von der Hansestadt in Richtung Skandinavien. Derzeit bietet SAS bereits bis zu fünf tägliche Flüge von Hamburg nach Kopenhagen.
Ab 30. März 2014 führen Austrian Airlines und Lufthansa gemeinsam ein Shuttle-Flugverkehr zwischen Wien und Frankfurt ein. Sowohl aus Wien als auch aus Frankfurt startet tagsüber dann stündlich ein Flug. Darüber hinaus wird die österreichische Fluglinie Austrian öfter nach Frankfurt fliegen – und zwar statt bisher fünf, dann sechs Mal täglich. Lufthansa fliegt weiterhin sieben Mal pro Tag.
Lufthansa hat im Jahr 2013 die besten Pünktlichkeitswerte ihrer Geschichte erreicht. Als industrieweit gängiger Standard wird Pünktlichkeit innerhalb eines 15-Minuten-Fensters gemessen. Mehr als 85 Prozent aller abgehenden Lufthansa-Flüge verließen die Drehkreuze Frankfurt und München bis spätestens 15 Minuten nach planmäßiger Abflugzeit.
Ab Mai 2014 setzt SunExpress, ein Gemeinschaftsunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines, eine Boeing 737-800 mit 189 Sitzplätzen von und nach Nürnberg ein. Für verschiedene Reiseveranstalter geht es dann nach Antalya, auf die Kanaren und Kreta sowie neu nach Bodrum in der Türkei und Luxor, Sharm el Sheikh und Taba in Ägypten.
Während der aktuelle meteorologische Winter schwächelt, laufen am Allgäu Airport bereits die Planungen für den Sommer auf Hochtouren. Im Charterbereich gibt es dabei einen Neuzugang: Ab Ende April fliegt die spanische Fluggesellschaft Volotea im Auftrag des Hamburger Reiseveranstalters Classic Tours von Memmingen die süditalienische Stadt Reggio Calabria an. Zum Einsatz kommt eine 125-sitzige Boeing 717.
Die Schaffung eines gemeinsamen Luftraumes (Single European Sky SES) über Europa ist schon lange das Ziel einer vereinfachten und günstigeren Luftfahrt. Sie wäre auch das größte Klimaschutzprojekt, denn mit dem SES könnte allein eine Airline wie die Lufthansa jedes Jahr ihren Kerosin-Verbrauch um rund 270.000 Tonnen senken – eine Kraftstoffmenge, mit der ein Airbus A380 etwa tausend Mal die Strecke Frankfurt – San Francisco und wieder zurück fliegen könnte.
Lufthansa wird zum kommenden Sommerflugplan die Flugzeiten auf drei weiteren Flugverbindungen an einem festen Stundentakt ausrichten. So sollen vom 30. März an auch im Europaverkehr auf den frequentierten Strecken von Frankfurt nach Wien, London-Heathrow und Brüssel die Flüge zu regelmäßigen Abflugzeiten starten.
Matthias Schweighöfer arbeitete für die Lufthansa im "Family-Check-in-Bereich" im Terminal 2 des Münchner Flughafens. In diesem speziellen Familienbereich begrüßte der Schauspieler die Fluggäste, checkte – mit professioneller Unterstützung der Lufthansa Kollegen – ein und vergab Kuscheltierbordkarten an die kleinen Passagiere.
Die Bundesregierung hat sich in ihrem Koalitionsvertrag vorgenommen, gemeinsam mit den Ländern ein Luftverkehrskonzept für Deutschland zu erarbeiten, um die Wettbewerbsfähigkeit des deutschen Luftverkehrs zu stärken. Dieses sei für Deutschland dringend erforderlich, so der BDL, und stellte heute Anforderungen an ein solches Luftverkehrskonzept vor.