Der Hamburger Flughafen hat von der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation (BWVI) der Freien und Hansestadt Hamburg als zuständige Luftfahrtbehörde die Zertifizierung auf Basis der Europäischen Agentur für Luftsicherheit (EASA) erhalten.

Am Freitag, den 22.12.2017, landete um 08:30 Uhr erstmals ein Linienflug (TB5417) aus Antwerpen am Flughafen Innsbruck. Die belgische Fluglinie TUI Belgium bietet im Winter 2017/18 erstmals zwei Mal pro Woche einen Direktflug von Antwerpen nach Innsbruck mit einem Embraer 190 an.

Der Ferienflieger Condor hat zusätzliche Strecken ins Programm genommen, damit Kunden, die von der Insolvenz der airberlin-Tochter Niki betroffen sind, ihren Urlaub im Winter 2017/18 erleben können.

Star Alliance hat einen Kooperationsvertrag mit Plug and Play unterzeichnet, dem weltgrößten Startup-Accelerator und Innovationszentrum. Zudem hat das Luftfahrtbündnis mit chinesichen Airlines vereinbart, den Flughafen Peking im Netzwerk deutlich weiterzuentwickeln.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat eine Möglichkeit aufgezeigt, wie weltweit erstmals unbemannte Fluggeräte aller Klassen mit konventionellen Flugzeugen und Hubschraubern in urbanen Lufträumen und darüber hinauszusammenbringt.

Zertifikat heißt ganz sicher sicher: Denn nun hat es der Flughafen Memmingen amtlich, dass er alle EU-rechtlichen Anforderungen erfüllt. Dies bescheinigt ihm das sogenannte EASA-Zertifikat, das ihm nach einem umfangreichen Zertifizierungsprozess nun von der Regierung von Oberbayern verliehen wurde.

Lufthansa bringt im Sommer mit Flugzeugen München viele Neuerungen samt Flugzeugen. Das größte Ereignis wird gleich zu Beginn der neuen Flugplanperiode am 25. März gefeiert: Lufthansa stationiert fünf A380 in München und fliegt während des Sommers täglich nach Los Angeles, Hongkong und Peking.

Mit der neuen App "Drone Space" für iOS und Android gibt Austro Control Drohnen-Piloten in Österreich eine Orientierungshilfe, damit sie immer sicher unterwegs sind und wissen, wo geflogen werden darf und welche gesetzlichen Bestimmungen zu berücksichtigen sind.

Die Sicherheitsprozesse des Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden (FKB) erfüllen die Anforderungen der European Aviation Safety Agency (EASA). Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg hat als zuständige Luftfahrtbehörde der Flughafenbetreibergesellschaft Baden-Airpark GmbH, das Flugplatzbetreiberzeugnis gemäß Verordnung (EG) 216/ 2008 kürzlich erteilt. Die EASA hat von der EU-Kommission den Auftrag erhalten, für einheitliche und verbindliche Vorgaben in Sachen Sicherheit in der europäischen Luftfahrt zu sorgen. Zu diesem Zweck hat sie in der EU-Verordnung Nr. 139/2014 die Vorgaben zur Gestaltung der Prozesse, für technische Anlagen sowie für die betriebliche Organisation von Flughäfen auf einen einheitlichen Standard festgelegt, mit dem Ziel, die Sicherheit an den Flughäfen europaweit einheitlich sicher zu stellen.

Der Düsseldorfer Flughafen knackt die 24 Millionen-Marke. Noch nie starteten und landeten so viele Menschen in einem Jahr am größten Airport Nordrhein-Westfalens. Und dies trotz der diesjährigen Insolvenz der airberlin, immerhin die bis dahin größte Airline am Standort. Am Mittwoch, 20. Dezember, begrüßten Thomas Schnalke, Sprecher der Geschäftsführung des Düsseldorfer Flughafens, und Eurowings-Geschäftsführer Dr. Jörg Beißel den 24-millionsten Fluggast in Düsseldorf. Am Ende dieses Jahres werden voraussichtlich etwa 24,5 Millionen Passagiere den Flughafen genutzt haben. Dies ist ein Plus von rund 4,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Bei den Flugbewegungen erwartet der Airport eine Steigerung von etwa 1,8 Prozent.

Airbus beginnt die Verladung für den anschließende Transport des spanischen Erdbeobachtungssatelliten PAZ sind angelaufen. Der Satellit wartet schon seit zwei Jahren auf seinen Start. Ingenieure von Airbus in Madrid installieren den 1.400 Kilogramm schweren Satelliten derzeit in den Container, der den Satelliten auf seinem Transport zur Vandenberg Air Force Base in Kalifornien schützt.

Nun also doch: Am morgigen Freitag, den 22. Dezember 2017 werden in der Zeit von 05:01 Uhr bis 08:59 Uhr alle bei Ryanair festangestellten Piloten zum Streik aufgerufen. Es sind jeweils alle Flugverbindungen betroffen, die in diesem Zeitraum von deutschen Flughäfen geplant sind. Die in dieser Woche abgehaltenen Verhandlungen für das Ryanair-Cockpitpersonal in Deutschland wurden ergebnislos beendet. Die Vereinigung Cockpit (VC) wird nun erstmalig Arbeitskampfmaßnahmen bei Ryanair durchführen. Für Freitag, den 22. Dezember 2017 werden in der Zeit von 05:01 Uhr bis 08:59 Uhr alle bei Ryanair festangestellten Piloten zum Streik aufgerufen. Es sind jeweils alle Flugverbindungen betroffen, die in diesem Zeitraum von deutschen Flughäfen geplant sind.

Caverion und die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) erzielen Einigung über ausstehende Arbeiten am Hauptstadtflughafen. Die im Vordergrund stehende Mängelbeseitigung sowie Zusatzleistungen an der Sprinkleranlage sollen demnach im Sommer 2018 abgeschlossen sein. Die zusätzlichen Arbeiten an der Sprinkleranlage am Flughafen Berlin Brandenburg werden bis August 2018 abgeschlossen sein. Dies sichert die Caverion Deutschland GmbH im Rahmen einer Vereinbarung mit der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) zu. Auch für die übrigen Arbeiten wurde ein verbindlicher Zeitplan vereinbart. Damit konnten lange und konstruktive Gespräche mit der Betreibergesellschaft erfolgreich abgeschlossen werden.

Am 17. Dezem­ber 2017 führte ein Strom­aus­fall am Flug­ha­fen Atlanta – dem größ­ten Flug­ha­fen der Welt – zur Ein­stel­lung des Flug­be­triebs über nahezu 12 Stun­den. Eine Erhe­bung des deutschen Flug­ha­fen­ver­ban­des ADV zeigt, die deut­schen Flug­hä­fen sind bei einem ähn­li­chen Vor­fall viel besser gerüs­tet, um den Flug­be­trieb bei Strom­aus­fall auf­recht­zu­er­hal­ten. Ein Stromausfall ist ein erns­tes Pro­blem für jeden Flug­ha­fen. Durch redundante Stroman­bindung und eine Not­strom­ver­sor­gung sind die deutschen Flug­hä­fen auf lokale Aus­fälle der Strom­ver­sor­gung vor­be­rei­tet. An allen deut­schen Flug­hä­fen kann der Flug­be­trieb dadurch ohne Stromver­sor­gung über Stun­den sicher fort­ge­setzt wer­den. Eine Gefahr für die Sicher­heit im Luft­ver­kehr besteht nicht.