Die Wartung eines Flugzeugs wird üblicherweise gemäß Handbuch durchgeführt. Falls ein Instandhaltungsunternehmen jedoch über eine Zulassung nach den Bestimmungen Part 21/J verfügt, kann es unabhängig kleine Reparaturen zulassen – so genannte "Minor Repairs" – und das, ohne die entsprechende Luftfahrtbehörde hinzuziehen zu müssen. Die Lufthansa Technik AG hat jetzt von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (European Aviation Safety Agency, EASA) die Erweiterung ihrer Zulassung als Entwicklungsbetrieb für den neuen Airbus A350 XWB erhalten. Nach den EASA-Bestimmungen Part 21/J (Design Organisation Approval) ist Lufthansa Technik damit jetzt autorisiert, Reparaturen und Änderungen in beschränktem Umfang in eigener Verantwortung zu entwickeln und zuzulassen.

Der Kampfmittelbeseitigungsdienst der Bezirksregierung Düsseldorf hat die Zehn-Zentner-Bombe mit konventionellem Aufschlagzünder aus dem Zweiten Weltkrieg am Düsseldorfer Airport um 00:37 Uhr entschärft. Zuvor war der Blindgänger bis zum späten Abend freigelegt worden. Bei einem zweiten Verdachtsfall handelte es sich um ein Metallrohr. Für die Entschärfung wurde eine verkehrsfreie Zeit nach Flugbetriebsende genutzt. In Düsseldorf darf planmäßig bis 22:00 Uhr gestartet und bis 23:00 Uhr gelandet werden. Passagiere waren somit von den Sicherheitsmaßnahmen nicht betroffen. Für das Zeitfenster der Entschärfung der gefundenen Zehn-Zentner-Bombe müssen Personen in einem Radius von 500 Meter evakuiert werden.

Am 12. Februar 2016 bekam Recaro Aircraft Seating in Frankfurt den "German Design Award 2016" in Gold verliehen. In der Kategorie "Public Design" setzte sich der Economy-Class-Sitz CL3710 gegen die starke internationale Konkurrenz durch. Mit seinem Premiumpreis in Gold würdigt der Rat für Formgebung Spitzenleistungen des internationalen Designs. Der CL3710 ist das Produkt-Highlight von Recaro Aircraft Seating für die Kabine der Economy-Class. Er ist der erste Sitz, der kundenunabhängig modular entwickelt wurde. Der Preis des deutschen Rats für Formgebung prämiert jährlich einzigartige und wegweisende Gestaltungstrends. In die Auswahl des Gremiums kommen nur Produkte und Projekte, die sich durch ihre gestalterische Qualität nachweislich vom Wettbewerb differenzieren.

Die MTU Aero Engines AG hat das Geschäftsjahr 2015 mit neuen Rekorden abgeschlossen: Der neue Umsatz-Höchstwert liegt bei 4.435,3 Mio. Euro (2014: 3.913,9 Mio. Euro). Das operative Ergebnis¹ kletterte um 15 Prozent auf 440,3 Mio. Euro (2014: 382,7 Mio. Euro). Beim Gewinn nach Steuern² liegt die neue Höchstmarke mit 306,9 Mio. Euro um 21 Prozent über dem bisherigen Rekord aus dem Jahr 2014 (253,3 Mio. Euro). Die MTU profitiert zudem davon, dass die Flugzeughersteller hohe Auftragsbestände für Modelle haben, an deren Triebwerken das Unternehmen beteiligt ist. Darüber hinaus wird den Antrieben, die im Instandhaltungsportfolio der MTU sind, auf dem MRO-Markt ein überdurchschnittliches Wachstum bescheinigt.

Vor drei Jahrzehnten startete das erste Germania-Flugzeug und läutete damit dreißig spannende Jahre für die Fluggesellschaft ein. Auf diese dreißig Jahre, aber auch auf die kommenden, blickt Germania in diesem Jahr.

Das Schweizer Technologieunternehmen Ruag hat erfolgreich das Cockpit eines Airbus EC135 T2+ Rettungshelikopters des Genfer Universitätsspitals – der größten universitätsmedizinischen Einrichtung der Schweiz – modernisiert.

Der Erdbeobachtungssatellit Sentinel-3A ist am 16. Februar 2016 um 18:57 Uhr MEZ erfolgreich mit einer Rockot-Rakete vom russischen Weltraumbahnhof in Plesetsk gestartet und stellt die Grundlage dafür dar, wichtige Fragen über unsere Umwelt zu beantworten.

Die ersten zehn Flugzeuge vom Typ Airbus A350-900 XWB der Lufthansa werden ab Januar 2017 in München stationiert. Damit verfügt das zweitgrößte Lufthansa-Drehkreuz über das weltweit modernste Langstreckenflugzeug im Passagierverkehr. Die A350-900 wird sukzessive die A340-600 ersetzen. Lufthansa hat insgesamt 25 Flugzeuge vom Typ Airbus A350-900 bestellt, der Listenpreis beträgt jeweils rund 310 Millionen US Dollar. Über den Einsatz der restlichen 15 Flugzeuge wird noch entschieden. Der neue Airbus A350 XWB ist eines der umweltfreundlichsten Flugzeuge was Kerosinverbrauch und Lärmentwicklung betrifft.

Einmal an der Hand eines Fußball-Profis in die Benteler Arena einlaufen und die unglaubliche Atmosphäre vom Rasen aus genießen. Hautnah dabei sein, wenn sich die Spieler des SC Paderborn 07 vor dem Anpfiff auf das Spiel gegen den 1. FC Union Berlin vorbereiten: Ein Traum, der Wirklichkeit werden kann. Der Paderborn-Lippstadt Airport sucht jetzt sechs Einlaufkinder im Alter zwischen sechs und zehn Jahren, die vor dem Bundesliga-Spiel an der Hand der SCP-Spieler ins Fußballstadion einlaufen möchten. Mitnehmen können sie sogar die beste Freundin oder den besten Freund. Der geaue Termin für das Fußballspiel steht noch nicht ganz fest, findet aber im Zeitraum vom 08.04.2016 bis 11.04.2016 statt. Bei dem Gewinnspiel, das der Airport PAD in Kooperation mit dem SC Paderborn 07 veranstaltet, können fußballbegeisterte Kids bis zum 01.03.2016 einen Fragebogen auf der Internetseite des Flughafens herunterladen.

Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) untersuchen bis 2018 das Schlafverhalten von insgesamt 50 Kindern, die in der Umgebung des auch in der Nacht durchgängig beflogenen Flughafens Köln/Bonn wohnen.

Die Zwischenergebnisse der Universität Göttingen zum aerotoxischen Syndrom sind für die Unabhängige Flugbegleiter Organisation (UFO) ein weiterer wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Anerkennung einer Berufskrankheit. Bisher wurde insbesondere von der Luftfahrtindustrie und den Airlines ein Zusammenhang zwischen kontaminierter Kabinenluft und Krankheitssymptomen größtenteils abgestritten. Inzwischen liegen zahlreiche Fälle vor, in welchen fliegendes Personal durch sogenannte Fume Events bis hin zur Berufsunfähigkeit erkrankt ist. Damit komme eine neue Dynamik in dieses Thema, weil der Nachweis eines Zusammenhangs von Fume Events und Krankheitssymptomen endlich erbracht werde, so UFO.

Jetzt sind wieder die drei wichtigen innerdeutschen Strecken im Portfolio: Erstmals starteten heute planmäßig die Flüge der VLM vom Bodensee-Airport nach Berlin, Düsseldorf und Hamburg.

Der Internationale Flughafen Genf (Aéroport international de Genève, AIG) darf im Jahr 2016 zwei Serien von Flügen zur Kalibrierung und Überprüfung der Radionavigationsanlagen des Instrumentenlandesystems (ILS) durchführen. Diese Flüge erfolgen außerhalb der regulären Betriebszeiten. Das Schweizer Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat ein entsprechendes Gesuch der Flughafenbetreiberin genehmigt. Die nächtlichen Kalibrierungsflüge sind für April und September vorgesehen. Dazu wird jeweils mit einem speziell ausgerüsteten Flugzeug eine Reihe von Anflügen durchgeführt. In der Schweiz ist die Flugsicherungsbehörde Skyguide für die Abwicklung solcher Kalibrierungsflüge zuständig.

So ein Frühstart ist erfreulich: Aufgrund der großen Nachfrage hob gestern Abend am Allgäu Airport erstmals eine Maschine der Fluggesellschaft Wizz Air nach Cluj-Napoca ab. Und das vor der Zeit. Ursprünglich sollte die dritte Rumänien-Strecke ab Memmingen erst am 28. März ihren Betrieb aufnehmen. In drei Wochen schon erfolgt der nächste Premierenflug – dann geht es täglich nach Moskau.