Die Airbus Group SE hat solide Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2015 veröffentlicht. Der Konzern hat durch kontinuierliche operative Verbesserungen bei allen Schlüsselkennzahlen (Key Performance Indicators – KPI) seine prognostizierten Werte erreicht. Der Auftragseingang¹ der Airbus Group belief sich im Geschäftsjahr 2015 auf 159 Mrd. Euro (2014: 166 Mrd. Euro), der Auftragsbestand¹ kletterte zum 31. Dezember 2015 auf einen Rekordwert von 1.006 Mrd. Euro (Jahresende 2014: 858 Mrd. Euro). Airbus verbuchte 1.080 Nettobestellungen für Zivilflugzeuge (2014: 1.456 Nettobestellungen), einschließlich 136 Flugzeuge vom Typ A330. Die 2015 eingegangenen Bruttobestellungen für 1.190 Zivilflugzeuge enthielten eine Bestellung vom Neukunden ANA über drei A380.

Die Luftfahrt ist für Bevölkerung und Wirtschaft der Schweiz zentral. Der Bund sieht es daher als seine Aufgabe an, Rahmenbedingungen zu schaffen, um eine gute internationale Anbindung der Schweiz beizubehalten und ein hohes Sicherheitsniveau zu gewährleisten. Im neuen verabschiedeten luftfahrtpolitischen Bericht legt der Bundesrat dar, wie sich das Umfeld verändert hat und wie er dafür sorgen will, dass die Schweizer Luftfahrt wettbewerbsfähig bleibt. Dabei geht es beispielsweise um Kapazitätsengpässe bei den Landesflughäfen, welche der Bund gemeinsam mit den Standortkantonen beheben will. Aufgrund des stark geänderten Umfelds hat der Bundesrat beschlossen, nach 2004 einen neuen luftfahrtpolitischen Bericht (LUPO) vorzulegen. Der erste Bericht war unter dem Eindruck der Swissair-Krise und schwerer Unfälle entstanden.

Es war eine der ersten großen, international beachteten Fusionen der deutschen Wirtschaftsgeschichte: Als Zusammenschluss mehrerer kleinerer Fluggesellschaften aus den Gründertagen der zivilen Luftfahrt wurde am 06. Januar 1926 in Berlin die Deutsche Luft Hansa AG gegründet. Schon die 162 Flugzeuge unterschiedlichster Provenienz, mit denen die neue Airline ab April 1926 von Berlin-Tempelhof aus den Linienverkehr aufnahm, trugen den Kranich am Leitwerk, bis heute wohl eines der bekanntesten Markenzeichen in der Weltluftfahrt. "Im Zeichen des Kranichs" lautet der Titel eines in diesen Tagen erscheinenden Buches, das umfassend wie keines zuvor die Geschichte der alten Luft Hansa – der Wechsel auf die neue Schreibweise in einem Wort erfolgte 1933 – von den Anfängen in den 20er-Jahren bis 1945 nachzeichnet.

Reisen in den Norden liegen voll im Trend. Abschalten in den rauen und ruhigen Landschaften Norwegens und doch nah am pulsierenden Leben einer Großstadt sein, das geht ab Bremen im Mai und Juni. Dann fliegt GoTo-Nordics nonstop nach Haugesund. Die junge Kommune an der Südwestküste Norwegens hat Vieles zu bieten: lange Küsten, Wasserfälle, Berge und Gletscher, idyllische Inseln, Fjorde und natürlich Wikingergeschichte. Ab Mitte Mai bis Ende Juni finden einmal wöchentlich die Flüge nach Haugesund statt. Wer nicht eine Woche in Norwegen bleiben möchte, sondern nur mal für einen Tag norwegische Luft schnuppern will, der kann morgens hin und abends zurück fliegen – und hat dann rund sieben Stunden Aufenthalt für einen Kurztrip nach Haugesund. GoTo-Nordics ist ein junges Reiseunternehmen, spezialisiert auf Flüge und Pauschalreisen in Skandinavien.

In diesem Sommer wird die britische Fluggesellschaft flybe ihre Präsenz in Hannover deutlich verstärken und gleich zwei neue Direktziele ab Hannover bedienen. Ab August geht es täglich vom HAJ nach Mailand Malpensa sowie nach Lyon Saint Exupéry und zurück.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) schlossen am 25. Februar 2016 in der Deutschen Botschaft in Tokio ein "Inter Agency Arrangement for Strategic Partnership" – ein behördenübergreifendes Abkommen für strategische Partnerschaft.

Rekordbeteiligung am Münchner Airport bei der 51. Ausgabe von "Jugend forscht – Schüler experimentieren": Zum 14. Mal ist der Flughafen Schauplatz des Regionalwettbewerbs München-Nord und noch nie haben sich so viele Nachwuchstüftler zu diesem kreativen Kräftemessen angemeldet. Über 120 junge Forscher werden insgesamt 84 Arbeiten aus den Fachgebieten Arbeitswelt, Biologie, Chemie, Mathematik/Informatik, Physik und Technik präsentieren. Der Wettbewerb der Nachwuchsforscher findet am Dienstag, den 01. März und Mittwoch, den 02. März 2016, statt und steht dieses Mal unter dem Motto "Neues kommt von Neugier". Die innovativen Projekte werden von insgesamt 30 Juroren begutachtet und prämiert. Für den Regionalwettbewerb haben sich die jungen Forscher eine Menge pfiffiger Ideen einfallen lassen.

Die Lufthansa Technik AG hat ihre Komplettlösung für die Komponentenversorgung an die Zollbestimmungen und die Marktanforderungen in Russland und der Eurasischen Zollunion angepasst. Der maßgeschneiderte Total Component Support TCS® für die Region wird über Lufthansa Technik Vostok Services bereitgestellt, ein hundertprozentiges Tochterunternehmen von Lufthansa Technik mit Sitz in Moskau. Total Component Support ist die Lösung für alle Flugzeugbetreiber, die eine optimale Komponentenverfügbarkeit suchen, ohne selbst einen Bestand an Ersatzteilen bevorraten und instand halten zu müssen. Die Kunden profitieren von einem besonderen Pooling-Konzept: Lufthansa Technik hält mehr als 100.000 Komponenten auf Lager und garantiert die hundertprozentig zuverlässige Lieferung im Rahmen des vereinbarten Service Levels.

Der Flughafen Dresden International und der Leipzig/Halle Airport starten am 27. März in die Sommersaison. Neue Ziele sind Amsterdam, Málaga und Paphos ab Dresden sowie Thessaloniki ab Leipzig/Halle. Die Ferienfluggesellschaften Germania und Condor stationieren in Mitteldeutschland zusätzliche Flugzeuge und bauen somit ihr Angebot in Dresden bzw. Leipzig/Halle aus. Das Gesamtangebot der beiden Flughäfen unter dem Dach der Mitteldeutschen Airport Holding umfasst über 40 Städtereise- und Ferienziele. Zahlreiche beliebte Urlaubsgebiete am Mittelmeer, Atlantik, Roten und Schwarzen Meer sowie im Vorderen Orient sind ab beiden Flughäfen direkt erreichbar.

Mit November 2016 nimmt Germania Nürnberg in ihr Streckennetz und erweitert die Anzahl ihrer deutschen Abflughäfen damit auf 14. Neben Stuttgart, Friedrichshafen und München ist Nürnberg die vierte Möglichkeit für Reisende, aus dem Süden zu den schönsten Destinationen in die Sonne zu starten.

Nach 90.000 Arbeitsstunden und zwei Monaten Liegezeit ist mit der D-AIMA "Frankfurt" der erste Airbus A380 der Lufthansa zurück aus einer großen Überholung. Mit zwei kompletten Passagier-Decks und insgesamt 509 Sitzplätzen in vier Klassen stellte das größte Passagier-Flugzeug der Welt hohe Anforderungen während des so genannten "Intermediate Layover"-Checks (IL-Check) bei Lufthansa Technik Philippines in Manila. Zuvor hatte das Flugzeug 23.595 Flugstunden auf insgesamt 2.671 Flügen absolviert. Besondere Herausforderung bei diesem IL-Checks war die Koordination der unterschiedlichen Gewerke. Insgesamt waren 180 Mitarbeiter an der D-AIMA im Einsatz. Neben der Struktur des Flugzeugs wurde auch die gesamte Kabine in den Spezialwerkstätten vor Ort komplett überholt und zeigt sich dem Fluggast jetzt wie neu.

Der Schweizer Bund hat seinen aktualisierten Bericht über die Luftfahrtpolitik veröffentlicht. Dieser wurde den veränderten Rahmenbedingungen angepasst. Für den Flughafen Zürich ist es demnach von zentraler Bedeutung, dass er sich entsprechend der volkswirtschaftlichen Nachfrage weiterentwickeln kann. Das Passagieraufkommen am Flughafen Zürich steigt kontinuierlich. Im Jahr 2015 verzeichnete das Schweizer Tor zur Welt rund 26 Millionen Passagiere. In der Vernehmlassung zum Luftfahrtpolitischen Bericht des Bundes (LUPO) forderte die Flughafenbetreiberin eine klare Strategie, um die langfristige Entwicklung des Flughafens Zürich als schweizerisches Verkehrsdrehkreuz sicherzustellen.

Ein zweimotoriges Forschungsflugzeug mit hochmoderner Radartechnologie kreist über dichtem Regenwald: Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) fliegen vom 01. bis zum 29. Februar im zentralafrikanischen Gabun eine Reihe von Messflügen, um den Zustand des Regenwaldes zu erfassen.

Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) begrüßt den Änderungsvorschlag zum Luftverkehrsgesetz, den die Koalitionsfraktionen als Schlussfolgerungen aus dem Germanwings-Absturz 4U9525 vom März 2015 einbringen. Der Gesetzesvorschlag sieht die Einrichtung einer flugmedizinischen Datenbank und eine Stärkung der behördlichen Aufsicht unter Wahrung der ärztlichen Schweigepflicht vor. Darüber hinaus sollen neben anlassbezogenen Kontrollen auf den Konsum von Medikamenten, Drogen oder Alkohol bei Piloten, wie sie schon heute im Verdachtsfall durchgeführt werden können, auch unangekündigte Kontrollen eingeführt werden. Mit der Gesetzesänderung wird die flugmedizinische Aufsicht durch das Luftfahrt-Bundesamt gestärkt und die Kontrollen auf den Konsum von Medikamenten, Drogen und Alkohol verbessert.