Ryanair will ab dem 01. November 2016 am Flughafen Hamburg ihre insgesamt 80. Flughafenbasis eröffnen. Mit zwei stationierten Flugzeugen (Investition: 200 Millionen US-Dollar) sollen sieben neue Strecken nach Brüssel, Dublin, Gran Canaria, London-Stansted, Manchester, Mailand-Bergamo und Sofia, sowie einer Winterverbindung nach Palma.
Der Flughafen Köln/Bonn will die Bürger im Wege der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung über den Inhalt eines Planfeststellungsverfahrens informieren. Das Planfeststellungsverfahren umfasst einige bereits realisierte und einige zukünftige Baumaßnahme. Ziel des Verfahrens ist es, größtmögliche Rechts-, Planungs-, und Investitionssicherheit herzustellen. Gegenstand des Verfahrens sind eine Verbindung zwischen zwei Vorfeldern, die Nutzungsmöglichkeiten von bestehenden Gebäuden im Frachtbereich sowie der Abriss einer Gepäckhalle mit anschließender Nutzung als Parkfläche für Flugzeuge. Außerdem soll die Zulässigkeit von Bauprojekten festgestellt werden, die der Flughafen in den kommenden Jahren realisieren möchte.
Der Termin für den zehnten Airport Night Run am Flughafen Berlin Brandenburg steht fest: Am Samstag, den 09. April 2016, wird der Airport für einen Tag zur Laufstrecke. Zum Jubiläum wird der Start- und Zielbereich unter das Terminaldach auf der Vorfahrt des BER verlegt. Der Veranstalter Golazo Sports bietet erstmals neben dem Halbmarathon und dem Zehn-Kilometer-Lauf auch eine Zehn-Meilen-Staffel an, bei der vier mal vier Kilometer gelaufen werden. Der Halbmarathon startet um 19:00 Uhr, der Zehn-Kilometer-Lauf und die Staffel um 19:30 Uhr. In der Dämmerung laufen die Teilnehmerinnen und Teilnehmer über Rollwege und unter Fluggastbrücken vorbei am beleuchteten Terminalgebäude. Die beiden längeren Strecken führen außerdem über die beleuchtete südliche Start- und Landebahn des BER, auf der zurzeit kein Flugbetrieb stattfindet.
Im Anflugbereich des Flughafens Allgäu Airport Memmingen (Luftraumklasse E) kam es um 15:32 Uhr zu einer Annäherung zwischen einem nach Instrumentenflugregeln (IFR) fliegenden Airbus A320 und einem nach Sichtflugregeln (VFR) fliegenden Segelflugzeug. Der geringste mittels Radar gemessene Abstand betrug 0,247 nautische Meilen (NM) (Quelle: Bundeswehr).
An den Flughafenstandorten Leipzig/Halle und Dresden hat sich das Beschäftigungswachstum fortgesetzt. Bei den ansässigen Firmen, Dienstleistern, Behörden und den Unternehmen der Mitteldeutschen Flughafen AG waren am Stichtag 31. Dezember 2015 an beiden Standorten 10.647 Personen in 242 Unternehmen tätig. Das entspricht einem Anstieg um 5,3 Prozent zum Vorjahr. Die Bereiche Frachtumschlag und Luftfahrzeugbau wiesen überdurchschnittliche Zuwächse auf. Die Unternehmen der Mitteldeutschen Flughafen AG selbst beschäftigten 1.092 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und lagen damit 1,3 Prozent über dem Vorjahresniveau.
Austrian Airlines hat im Januar 2016 617.000 Passagiere befördert. Das entspricht einer Steigerung von 1,6 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Das Angebot, gemessen in angebotenen Sitzkilometern (ASK), wurde um 7,1 Prozent auf 1,6 Mrd. erhöht. Dieser Anstieg spiegelt insbesondere die Aufnahme neuer touristischer Langstreckendestinationen wie Miami, Colombo und Mauritius wider. Die verkauften Sitzkilometer (RPK) sind um 4,7 Prozent auf 1,1 Mrd. gestiegen. Die Auslastung der Flüge (Passagierfaktor) lag im Durchschnitt bei 70,4 Prozent, eine leichte Verringerung um 1,6 Prozentpunkte gegenüber Januar 2015. Die Anzahl der Flüge wurde im Januar 2016 um 1,7 Prozent auf 9.052 Flüge erhöht.
Im ersten Monat des neuen Jahres 2016 nutzten rund 4,2 Millionen Passagiere Deutschlands größtes Luftverkehrsdrehkreuz in Frankfurt. Dies entspricht einem Plus von 2,2 Prozent gegenüber dem Januar des Vorjahres und einem Zuwachs um gut 76.000 Passagiere im Vergleich zum bisherigen Januar-Spitzenwert aus dem Jahr 2012. Auch die Summe der Höchststartgewichte (MTOW) stieg weiter um 1,1 Prozent auf mehr als 2,2 Millionen Tonnen an. Gleichzeitig sank die Anzahl der Flugbewegungen im Januar 2016 auf 34.244 Starts und Landungen, was einem Rückgang von 1,1 Prozent entspricht. Nach wie vor gibt es die Tendenz zum Einsatz größerer Flugzeuge, weshalb das durchschnittliche Höchststartgewicht auf einen neuen Januar-Höchstwert von 130,7 Tonnen anstieg. Auch der Quotient Passagiere pro Passagierflug stieg deutlich um 3,2 Prozent auf 130,3.
Airbus hat die erste A321neo, ausgestattet mit CFM International LEAP-1A Triebwerken, zu ihrem Erstflug in die Lüfte geschickt. In Hamburg hob das Flugzeug mit der Registrierung D-AVXB und den Testpiloten Martin Scheuermann und Bernardo Saez Benito Hernandez ab.
Die Lufthansa Technik AG ist von der Fluggesellschaft Emirates mit der Überholung der Fahrwerke ihrer Boeing 777-200ER/-300 Classic-Flotte beauftragt worden. Die Vereinbarung deckt 13 Fahrwerksätze ab und hat eine Laufzeit von fünf Jahren. Die Arbeiten wird das auf Fahrwerke spezialisierte Tochterunternehmen Lufthansa Technik Landing Gear Services UK (LTLGS) durchführen, das in Hayes bei London in Großbritannien ansässig ist. Der Vertrag spiegelt die langjährige Beziehung von Emirates und Lufthansa Technik wider, die bis ins Jahr 2005 zurückreicht.
Das Umweltschutzkomitee (CAEP) der UN-Luftfahrtorganisation ICAO hat erstmals Grenzwerte für den CO2-Ausstoß von Flugzeugen beschlossen. Die ambitionierten Grenzwerte bilden ab 2020 eine international einheitliche Richtlinie für die Zulassung von Verkehrsflugzeugen. Seit 1990 haben die deutschen Fluggesellschaften ihren Treibstoffverbrauch pro Passagier und 100 Kilometer bereits um 42 Prozent senken können. Während ein Flugzeug 1990 noch durchschnittlich 6,3 Liter pro Passagier und 100 Kilometer benötigte, verbrauchte die Flotte der deutschen Fluggesellschaften im Jahr 2014 nur noch 3,64 Liter Kerosin.
Dr. Roland Schütz wird mit sofortiger Wirkung Chief Information Officer (CIO) aller Fluglinien in der Lufthansa Group. Neben den Premium-Hub-Airlines Lufthansa, Austrian Airlines und Swiss gehören dazu auch die Flugbetriebe der Zweitmarke Eurowings, die zur Nummer drei im europäischen Point-to-Point-Verkehr ausgebaut werden soll. Schütz arbeitet seit 2005 für die Lufthansa Group. Der promovierte Physiker war zunächst Chief Operating Officer Infrastructure Services bei Lufthansa Systems, einer IT-Tochter des Lufthansa-Konzerns. 2010 übernahm er die Verantwortung für den IT-Bereich der Fracht-Tochter Lufthansa Cargo, ehe er 2014 zum CIO des größten Geschäftsbereichs Lufthansa Passage berufen wurde.