Frühbucher können schon jetzt Pläne für ihre Flucht vor dem nächsten Winter schmieden. Condor Flüge zu beliebten Ferienzielen, der Kurz- und Mittelstrecke, etwa auf die Kanaren oder ans Mittelmeer in der Wintersaison 2016/17 sind ab sofort buchbar.

Im kommenden Winterflugplan verbindet Ryanair die Metropolregion Nürnberg nonstop mit Rom und Mailand. Die irische Fluggesellschaft wird beide Strecken ab 30. Oktober täglich bedienen. Auch die NürnbergMesse und der fränkische Tourismus profitieren von den neuen Verbindungen.

Die Lufthansa Technik AG (LHT) hat eine weitere intelligente Lösung zur Vermeidung unplanmäßiger Wartungsaktionen entwickelt: den Logo Light Protector. Dieser Beleuchtungsschutz verhindert Beschädigungen, die bei der Wartung der Logo-Beleuchtung auftreten können, wenn diese wie bei der Boeing 777 in die horizontale Höhenflosse integriert ist. Bisher war immer ein gewisses Risiko gegeben, dass bei der Entfernung der Abdichtung um die Logo-Beleuchtung die Verbundwerkstoff-Oberfläche der Höhenflosse beschädigt wird. Oft ist die Abdichtung mit der Flugzeugaußenhaut verklebt.

Elektromobilität ist eine entscheidende Stellschraube für nachhaltige Mobilität. Seit Jahren ist der Einsatz von Elektrofahrzeugen auch ein zentraler Aspekt der Nachhaltigkeitsstrategie der ADV-Flughäfen. Das erklärte Ziel der deutschen Flughäfen ist ein flächendeckender Einsatz von E-Fahrzeugen auf dem Vorfeld.

airberlin zieht eine erfolgreiche erste Bilanz der Einführung ihrer zusätzlichen XL Seats auf der Langstreckenflotte. Zum September 2015 hatte Deutschlands zweitgrößte Airline begonnen, in jedem ihrer 14 Langstrecken-Flugzeuge des Typs Airbus 330-200 fünf zusätzliche Sitzreihen mit XL Seats in der Economy Class auszustatten. Reisende können auf 48 XL Seats pro Flugzeug darin 20 Prozent mehr Beinfreiheit für verbesserten Komfort und schnelleres Ein- und Aussteigen genießen. Mit einem Sitzabstand von rund 91 Zentimeter (36 inch) hat airberlin nach einem Branchenvergleich damit den größten Sitzabstand in der Economy Class auf Transatlantikflügen.

Lufthansa First Class und Lufthansa Private Jet sind Sponsoren des Snow Polo World Cups, der vom 29. bis 31. Januar in St. Moritz stattfindet. Das hochrangige und prestigeträchtige Turnier wird seit 1985 regelmäßig ausgetragen.

Der Allgäu Airport baut sein Ost-Europa-Angebot um eine weitere wichtige Verbindung aus: Ab 03. März geht es nämlich täglich von Memmingen in die russische Hauptstadt Moskau.

Der Schweizer Bundesrat hat heute die Objektblätter des Sachplans Infrastruktur Luftfahrt (SIL) für insgesamt 15 Flugplätze verabschiedet. Neu ist einzig das Objektblatt für das Flugfeld Wangen-Lachen. Bei 14 bereits bestehenden Objektblättern hat er vorwiegend Anpassungen am Flugplatz-Perimeter sowie an den Hindernisbegrenzungsflächen vorgenommen. Sachpläne Infrastruktur Luftfahrt (SIL) sind das Planungsinstrument des Bundes im Bereich der Zivilluftfahrt. Die allgemeinen Ziele und Vorgaben des SIL hat der Bundesrat im Jahr 2000 verabschiedet. Der SIL bildet die Grundlage für die Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur und definiert den künftigen Rahmen für die Bauten und den Betrieb von Flugplätzen.

easyJet hat Pläne für ein emissionsloses System für Flugzeuge vorgestellt, bei dem mit Wasserstoff als Energiespeicher der Treibstoffverbrauch um ca. 50.000 Tonnen und entsprechende CO2-Emissionen im Jahr eingespart werden soll.

Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) in der Schweiz genehmigt die vom Flugplatz Sitten beantragte Änderung des Betriebsreglements im Hinblick auf die Einführung eines neuen, satellitengestützten Anflugverfahrens. Dieses wird für rund 60 Landungen pro Jahr zur Anwendung kommen, hauptsächlich im Winter. Nach einem befristeten Betrieb während zweier Winterhalbjahre kann das Anflugverfahren definitiv bewilligt werden. Bei modernen satellitengestützten Navigationssystemen (Global Navigation Satellite Systems, GNSS) werden Landeanflüge mithilfe von GPS-Signalen durchgeführt. Satellitengestützte Anflugverfahren bieten mehr Flexibilität bei den Anflugrouten.

Am Rosenmontag, 08. Februar 2016, bringen die Tanzgruppen der "Filderer" wieder närrisches Treiben an den Flughafen Stuttgart. Zwischen 16:30 Uhr und 17:00 Uhr sorgen etwa 150 Tänzerinnen und Tänzer mit ihren beeindruckenden Vorführungen für ausgelassene Stimmung unter den Passagieren, Besuchern und Mitarbeitern. Mit dabei sind in diesem Jahr Lila Minigarde sowie die Rote, Grüne und Blaue Garde. Zwei Spielmannszüge und die Kobolde vom silbernen Mehlstaub begleiten das bunte Spektakel. Dem Publikum bieten die "Filderer" mehrfach preisgekrönte Unterhaltung.

Ryanair hat heute den Start einer neuen täglichen Strecke von Hamburg nach Mailand-Bergamo ab Ende Oktober 2016 angekündigt. Zusammen mit den gerade erst verkündeten Strecken von Hamburg nach Dublin und Brüssel, zeigt sich so das kontinuierliche Wachstum von Ryanair in Hamburg. Derzeit ist der Ryanair-Sommerflugplan 2016 mit sieben Strecken ab Hamburg nach Alicante, Barcelona, Lissabon, Madrid, Malaga, Palma de Mallorca und Porto buchbar. Der komplette Winterflugplan 2016/2017 ab Hamburg inklusive der Strecke nach Mailand wird in den kommenden Wochen bekannt gegeben.

Wer Wintersport mag und mit dem Rummel rund um Karneval nichts anfangen kann, findet am Karnevalssonntag, 07. Februar, am Airport ein buntes Kontrastprogramm zum närrischen Treiben. Das Familien Airlebnis "Winterfreude" lädt Groß und Klein zwischen 11:00 und 18:00 Uhr zu einem spannenden Tag ganz im Zeichen des Wintersports ein. Skifahrer und andere Sportbegeisterte hatten es dank des milden Wetters in diesem Winter nicht leicht. Am Familien Airlebnis dagegen muss niemand auf Neuschnee warten. Zahlreiche Wintersport-Simulatoren laden die Besucher auf eine Abfahrt ein. Etwa mit dem Bob durch den Eiskanal.

Die A6-Allianz der europäischen Flugsicherungsorganisationen hat mit skyguide eine Vereinbarung über die engere Zusammenarbeit zur Modernisierung des europäischen Luftraums geschlossen. Die Vereinbarung bietet den Rahmen für gemeinsame Aktivitäten zur Unterstützung des SESAR-Programms (Single European Sky ATM Research). Dieses Programm ist der Technologiestrang der Kernstrategie der Europäischen Kommission zur Schaffung eines einheitlichen europäischen Luftraums (SES). Ziel dabei ist es, das europäische Luftraummanagement zu verbessern und die Sicherheit, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit zu erhöhen.