Der Dortmund Airport wurde 2012 von mehr Fluggästen genutzt, als bisher erwartet. Insgesamt flogen im vergangenen Jahr 1.902.137 Passagiere auf 30.518 Flügen. Damit liegt das Passagieraufkommen noch über den Anfang 2012 prognostizierten 1,85 Mio. Reisenden. Auch die dem Aufsichtsrat im Dezember gemeldeten 1,9 Mio. Passagiere konnten in den letzten Tagen des vergangenen Jahres noch übertroffen werden.

Im Jahr 2012 wurden insgesamt 25.261.192 Passagiere an den Flughäfen Schönefeld und Tegel begrüßt. Das ist Rekord und entspricht einer Steigerung von 5,1 Prozent. Bei den Flugbewegungen gab es dagegen kaum eine Veränderung. Diese liegen 2012 nahezu unverändert bei 242.872 Starts und Landungen. Die geflogene Fracht an beiden Flughäfen zusammen lag 2012 bei 32.140 Tonnen – ein Plus von 2,9 Prozent.

Im vergangenen Jahr wurden am Flughafen Stuttgart insgesamt 9.735.087 Fluggäste gezählt, ein Plus von 1,5 Prozent im Vergleich zu 2011 mit 9.591.461 Fluggästen. Die Zahl der Flugbewegungen hat sich weiter verringert, sie fiel durch den Einsatz größerer Flugzeuge um 3,7 Prozent auf 131.524, 2011 waren es 136.580 Flugbewegungen (Starts und Landungen). Das wirtschaftliche Ergebnis liegt trotz höherer Kosten auf dem Niveau des Vorjahres, 2011 betrug es 30,5 Mio. Euro.

Avolon, das internationale Leasingunternehmen, hat einen im Dezember erteilten Auftrag über 20 A320neo-Flugzeuge bestätigt. Mit diesem festen Auftrag erhöht Avolon seine im Juli 2012 bei der Farnborough International Airshow angekündigte ursprüngliche Kaufverpflichtung über 15 A320neo-Flugzeuge. Die Auswahl der Triebwerke erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt.

Alle Fluggesellschaften der Lufthansa Gruppe haben im Jahr 2012 ihre Auslastung durch wirksameres und flexibleres Kapazitätsmanagement klar gesteigert / Lufthansa, Germanwings, SWISS und Austrian Airlines beförderten rund 2,5 Millionen Fluggäste mehr als noch vor einem Jahr. Mehr als 103 Millionen Passagiere haben sich im vergangenen Jahr für einen Flug mit den Fluggesellschaften der Lufthansa Gruppe entschieden.

Boeing verbuchte im Jahr 2012 insgesamt 1.203 Nettobestellungen für kommerzielle Flugzeuge – die zweitgrößte Anzahl in der Unternehmensgeschichte. Mit 601 Auslieferungen lieferte das Unternehmen zudem die meisten Flugzeuge seit 1999 aus. Am Jahresende verzeichnete Boeing einen Auftragsbestand von 4.373 kommerziellen Flugzeugen – so viele wie niemals zuvor.

Middle East Airlines – Air Liban (MEA), die nationale Fluggesellschaft des Libanons, hat einen festen Auftrag über zehn Flugzeuge der A320neo-Familie (fünf A321neo und fünf A320neo) unterzeichnet. Dieser Auftrag folgt der am 12. Juli 2012 angekündigten Grundsatzvereinbarung (MoU). Die Entscheidung über den Triebwerkstyp für die Flugzeuge wird von der Airline noch bekannt gegeben.

airberlin hat im Jahr 2012 die Auslastung im Jahresvergleich um 1,6 Prozentpunkte auf 79,80 Prozent erhöht und konnte damit mehr Fluggäste pro Flug an Bord begrüßen. Im gesamten Jahr 2012 reduzierte airberlin gezielt die Kapazität durch Streichung unrentabler Strecken und optimierte Frequenzanpassungen um 7,4 Prozent im Jahresvergleich.

Boeing kann eine Bestellung der Aviation Capital Group (ACG) für 60 737 MAX Flugzeuge verzeichnen. Die Bestellung von ACG für 50 737 MAX 8 und zehn 737 MAX 9 Flugzeuge wurde im Dezember 2012 abgeschlossen. Die Bestellung hat einen Wert nach Listenpreis von 6 Milliarden US-Dollar. Für die 737 MAX liegen somit mehr als 1.000 Bestellungen vor.

Wolfgang Prock-Schauer, 56, wird mit Wirkung zum 07. Januar 2013 die Aufgabe des Chief Executive Officer der Air Berlin PLC von Hartmut Mehdorn übernehmen, der die Position seit 01. September 2011 übergangsweise inne hatte. Zugleich tritt Prock-Schauer als Executive Director in den Board of Directors der Air Berlin PLC ein. Hartmut Mehdorn bleibt Mitglied dieses Gremiums.

Um die verschiedenen Vertriebspartner noch gezielter anzusprechen, schärft airberlin ihr Vertriebsprofil und ordnet die Bereiche Sales Scheduled Services und Sales Touristic Services neu. Mit Beginn des Jahres bündelt airberlin die Bereiche Veranstaltergeschäft und touristischen Vertrieb unter Detlef Altmann, SVP Touristic Services. Altmann berichtet an Paul Gregorowitsch, CCO airberlin.

Austin Reid wird ab sofort als Non-Executive Director den Board of Directors der Air Berlin PLC verstärken. Er löst damit Non-Executive Director Andreas Nikolaus (Niki) Lauda ab, der den Board der Air Berlin PLC verlässt, um sich stärker seiner Aufgabe als Chairman of the Board des Formel-1-Teams von Mercedes widmen zu können.

Für die Menschen und die Unternehmen in der Rhein-Ruhr-Region war das Flugzeug noch nie so wichtig wie 2012. Die Verkehrszahlen des vergangenen Jahres dokumentieren erneut die Bedeutung des Luftverkehrs für die Gesellschaft in einer immer stärker globalisierten und mobilen Welt. Mit 20,8 Millionen abfliegenden und ankommenden Passagieren, nutzten 2,4 Prozent mehr Menschen den größten Flughafen Nord-Rhein-Westfalens, trotz zum Teil schwieriger Rahmenbedingungen.

Die CIT Group Inc., ein weltweit führender Anbieter im Bereich der Transportfinanzierung, hat bei Airbus zehn Maschinen des Typs A350-900 fest in Auftrag gegeben. Dies ist die zweite Order von CIT über A350 XWB-Flugzeuge. Insgesamt hat das Leasingunternehmen damit 15 Flugzeuge von diesem Typ bestellt.