Neben einer einzigartigen Gestaltungsfreiheit von Teilen erlaubt die additive Fertigung auch eine sehr schnelle Fertigung von einzelnen Teilen – ein großer Vorteil, wenn Prototypen oder Einzelstücke hergestellt werden müssen. Die Lufthansa Technik AG hat ein Zentrum für additive Fertigung – Additive Manufacturing (AM) – Center eingerichtet.
Rund 3,5 Millionen Menschen leben in 23 Landkreisen und elf kreisfreien Städten in der Europäischen Metropolregion Nürnberg (EMN) und sind auf einer Fläche von 21.800 km² mobil. Und für deren Mobilität hat die Metropolregion viel zu bieten. Von der Metropolregion Nürnberg aus sind alle europäischen Zentren mit den verschiedensten Fernverkehrsmitteln rasch und bequem erreichbar.
Die internationalen ISS-Partner Europa, USA, Russland, Japan und Kanada richten ihren Blick auf neue Kapitel der Raumfahrt und beschäftigen sich aktuell mit der Planung des nächsten großen Meilensteins in der Astronautik: einer lunaren, orbitalen Basis als Ausgangspunkt für astronautische Missionen zu Mond oder Mars.
Satelliten brauchen im All ebenso wie Autofahrer in fremder Umgebung eine Navigation. Solche Systeme werden derzeit am Ruag Space-Standort Coswig, in der Nähe von Dresden, getestet. Am Standort in Sachsen werden die Navigationsrechner unter anderem für die Umweltsatelliten "Sentinel" der Europäischen Raumfahrtagentur ESA geprüft.
Die Norwegian Air Shuttle Group verlängert ihren Vertrag über einen Total Engine Support (TES®) bei der Lufthansa Technik AG. Die am 17. September in Oslo unterzeichnete Vereinbarung beinhaltet die komplette Versorgung der CFM56-7B-Triebwerke der Boeing 737-800-Flotte von Norwegian mit aktuell 115 Flugzeugen.