Airbus und die luxemburgische Regierung haben eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding – MoU) unterzeichnet, die den Rahmen für die Stärkung der langfristigen globalen Zusammenarbeit in den Bereichen Cybersicherheit, Raumfahrttechnologien, pilotenferngesteuerte Luftfahrzeugsysteme (Remotely Piloted Aircraft Systems – RPAS) sowie Hubschrauber vorgibt.
Die Lufthansa Technik AG (LHT) und die indische Fluggesellschaft Jet Airways haben ihre Zusammenarbeit ausgeweitet. Vertreter beider Unternehmen unterzeichneten einen Vertrag über eine integrierte Komponenteninstandhaltung (Total Component Maintenance, TCM) für die 80 Boeing 737NG umfassende Kurzstreckenflotte der Fluggesellschaft.
Die MTU Maintenance hat mit dem Neukunden Tunisair Technics einen Vertrag über die Instandhaltung der CFM56-5B- und CFM56-7B-Triebwerke von Tunisair unterzeichnet.
Die Hochschule München, eine der größten Hochschulen für angewandte Wissenschaften in Deutschland, und das Strascheg Center for Entrepreneurship wollen sich am künftigen unternehmens- und branchenübergreifenden Innovationszentrum auf dem Campus des Münchner Flughafens engagieren.
Unter dem Dach der Unabhängigen Flugbegleiter Organisation (UFO) hat sich eine Tarifkommission für die Kabine der Germania gefunden. Das Gremium, das aus Angst vor fristlosen Kündigungen zunächst anonym agiert, soll in Zukunft die Interessen der Germania-Kabinenkollegen gegenüber dem Management vertreten.
Austrian Airlines, Österreichs Flag-Carrier, hat im vergangenen Geschäftsjahr 2017 ein Adjusted EBIT von 94 Mio. Euro erwirtschaftet. Das entspricht einer Steigerung von 62 Prozent zum Vorjahr. Das EBIT, in dem auch Bewertungsgewinne aus Flugzeugverkäufen enthalten ist, erreichte 101 Mio. Euro, ein Plus von 55 Prozent zum Vorjahr.
Der Umsatz der Lufthansa Group ist 2017 um 12,4 Prozent auf 35,6 Milliarden Euro gestiegen. Das Ergebnis ist mit einem Adjusted EBIT von 2,97 Milliarden Euro um 69,7 Prozent deutlich gestiegen. Die Adjusted EBIT-Marge liegt mit 8,4 Prozent um 2,9 Prozentpunkte über der des Vorjahres, als es eine der bis dahin schon höchsten Margen der Lufthansa gab.