Fleet wurde 2014 gegründet und fungiert als Online-Marktplatz, der die Nachfrage der Kunden nach Frachtdienstleistungen mit freien Kapazitäten von Logistikunternehmen deckt. Die enge Zusammenarbeit zwischen Lufthansa Cargo und Fleet soll umfangreiche Luftfracht-Erfahrung mit einem technologiegetriebenen, frischen Blick auf globale Logistikprozesse verbinden.
Die Lufthansa Technik AG hat mit ihrem langjährigen Kunden EVA Air einen Vertrag über die Komponentenversorgung der neuen Boeing 777F-Flotte der taiwanesischen Fluggesellschaft geschlossen. Die integrierte Komponentenversorgung im Rahmen eines Total Component Support (TCS®) umfasst die Reparatur, Überholung und Bereitstellung von Umlaufteilen, sogenannten Line Replaceable Units (LRUs).
Die Airlines im Thomas Cook Konzern bündeln die Verantwortlichkeiten für übergreifende Themen wie Marketing, Preisgestaltung, Airline Partnerschaften aller Airlines und Märkte der Thomas Cook Group Airlines. Paul Schwaiger und Dr. Jens Boyd gestalten dabei neu Verkauf, Vertrieb, Marketing sowie Preis- und Kontingentsteuerung der gesamten Thomas Cook Group Airlines.
Airbus Helicopters hat 2017 insgesamt 409 Hubschrauber ausgeliefert (2016: 418 Maschinen) und Bruttobestellungen über 350 Maschinen (netto: 335) verzeichnet, wobei das Geschäft mit schweren und mittelschweren Hubschraubern besonders stark anzog.
Die beiden zur Mitteldeutschen Flughafen AG gehörenden Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden zählten 2017 insgesamt 4.074.418 Fluggäste. Das Passagieraufkommen lag damit 5,6 Prozent über dem Vorjahresniveau. Der Frachtumschlag am Flughafen Leipzig/Halle stieg zum dreizehnten Mal in Folge und wuchs auf über 1,1 Millionen Tonnen an. Im Dezember 2017 konnte zudem ein neuer absoluter Monats-Rekordwert verzeichnet werden.
Es stand nicht gut um die Zukuft des Airbus A380. Die Nachfrage dach dem größten Passagierflugzeug der Welt ebbte ab, und trotz Rekordauslieferungen bei den Flugzeugherstellern stand das A380-Programm vor dem Aus, wenn sich nicht insbesondere Emirates, der größte Kunde des Flugzeugmusters, für weitere Maschinen entscheiden sollte. Dies ist nun geschehen.
Friedrichshafen hat einen leichten Passagierrückgang zu verzeichnen – trotz Aufholjagd am Jahresende. Die Entwicklung war vor allem durch deutliche Zuwachsraten bei den großen Airlines gekennzeichnet. Lufthansa und Germania konnten deutlich mehr Fluggäste verzeichnen als im Vorjahr. Größter Wachstumsträger war aber Wizz Air, die ihr Flugangebot um zwei zusätzliche Destinationen erweiterte.
Im Jahr 2017 flogen 29,4 Millionen Passagiere über den Flughafen Zürich, was einer Zunahme von 6,3 Prozent entspricht. Die Anzahl der Flugbewegungen stieg gegenüber 2016 um 0,5 Prozent. Bei höheren Sitzplatzkapazitäten durch größere Flugzeuge waren die Maschinen zudem besser ausgelastet als im Vorjahr (Veränderung +1,9 Prozent). Insgesamt sind im Jahr 2017 29.396.094 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Im Vergleich zum Vorjahr entspricht das einer Zunahme von 6,3 Prozent. Die Zahl der Lokalpassagiere im Jahr 2017 stieg um 5,3 Prozent auf 21 Mio. Der Anteil der Umsteigepassagiere am Passagiervolumen erhöhte sich von 27,6 Prozent im Jahr 2016 auf 28,3 Prozent im Jahr 2017. Die Zahl der Umsteigepassagiere am Flughafen Zürich stieg um 8,8 Prozent auf 8,3 Mio.
Die dynamische Wachstumsentwicklung am Münchner Flughafen setzte sich im Jahr 2017 mit neuen Verkehrsrekorden fort: Die Fluggastzahlen stiegen gleich um 2,3 Millionen auf den neuen Höchstwert von 44,6 Millionen. Dies ist ein Plus von 5,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Auch bei den Starts und Landungen verzeichnet der Flughafen einen kräftigen Anstieg von mehr als 10.000 auf knapp 405.000 Flugbewegungen. Dies entspricht einem Zuwachs von 2,6 Prozent. Ohne die von der Fluggesellschaft airberlin vollzogene Reduzierung ihres Flugangebotes in der Sommerflugplanperiode und ihre anschließende Insolvenz wäre dieser Anstieg sogar noch deutlich höher ausgefallen.
Der Flughafen Frankfurt schloss das Jahr 2017 mit einem Verkehrswachstum von 6,1 Prozent ab. Mehr als 64,5 Millionen Fluggäste nutzten somit Deutschlands größtes Luftverkehrsdrehkreuz. Wachstumstreiber war hierbei insbesondere der Europaverkehr (plus 7,4 Prozent), aber auch der Interkontinentalverkehr konnte um 4,9 Prozent zulegen.