Die Fluggesellschaft GOL Linhas Aéreas aus Brasilien hat bei Recaro Aircraft Seating Economy-Class-Flugzeugsitze des Modells BL3530 in Auftrag gegeben, um damit 86 Flugzeuge auszustatten. Dies ist die erste Zusammenarbeit der beiden Unternehmen.
Emirates will von Boeing 40 Flugzeuge des Dreamlinertyps 787-10 kaufen. Emirates, eine der weltweit größten Airlines, gab dies auf der Dubai Airshow bekannt. Mit Ausstattungen für die Flugzeuge hat der Kauf einen Wert von ca. 15.100.000.000 Dollar nach Listenpreisen. Emirates ist schon der größte Betreiber von Boeing 777 und wird auch als Erstkunde die die neuen 777X (150 Flugzeuge bestellt) im Jahr 2020 erhalten. Die 787-10 ist die größte Dreamliner-Variante und ergänzt die FLotte der 777 im Bereich mittelgroßer Langstreckenflugzeuge mit zwei Mittelgängen. Emirates sieht mit der B787 das passende Gegenstück zur B777 und dem Airbus A380, von dem die Airline bereits 100 Maschinen eingeflottet hat, um sich für die 2030er Jahre zu rüsten und das weltweite Netzwerk auszubauen.
Airbus Helicopters hat kürzlich ein Entwicklunsprogramm für das ballistische HForce Waffensystem an der H145M abgeschlossen. Dies beinhaltete auch Feuertests in der Basis Pápa Airbase in Ungarn.
Austrian Airlines konnte die Passagierzahlen im Oktober 2017 weiter steigern: der rot-weiß-rote Carrier beförderte rund 1,2 Millionen Passagiere. Das entspricht einem Wachstum von 8,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Dieser Anstieg ist vorwiegend auf die Aufstockung des Europa-Angebotes zurückzuführen. Das Angebot, gemessen in angebotenen Sitzkilometern (ASK), wurde um 1,2 Prozent auf mehr als 2,2 Mrd. erhöht. Die verkauften Sitzkilometer (RPK) sind um 2,7 Prozent auf mehr als 1,7 Mrd. gestiegen. Die Auslastung der Flüge (Passagierfaktor) lag im Durchschnitt bei 77,8 Prozent, ein Anstieg um 1,2 Prozentpunkte gegenüber Oktober 2016. Zum Wachstum sucht die Airline aus Österreich zudem weitere Flugbegleiter.
Die deutschen Flughäfen begrüßen die Einführung einer Lärmobergrenze am Flughafen Frankfurt aus dem gemeinsamen Dialog mit der Luftverkehrswirtschaft. Gleichzeitig bekräftigt der Flughafenverband ADV jedoch seine Kritik am Hessischen Verkehrsminister Tarek Al-Wazir. Alle Versuche, mit der Androhung von Zwangsmaßnahmen eine rechtsverbindliche Planfeststellungsgenehmigung aufzubrechen, beeinträchtigen den Flughafenstandort Frankfurt im europäischen Wettbewerb. Das langfristige Wachstumsziel von 701.000 Flugbewegungen pro Jahr in Frankfurt müsse erhalten bleiben. Jetzt die Vorgaben des Landesentwicklungsplans Hessen 2000 zu verschärfen gehe eindeutig einen Schritt zu weit, hieß es vom ADV.
Die Debatte in der Hamburgischen Bürgerschaft zu den Jahresberichten von Senat und Fluglärmschutzbeauftragte und der Volkspetition für ein konsequentes Nachtflugverbot zwischen 22:00 und 06:00 Uhr ergab klare Signale für mehr Fluglärmschutz insbesondere während der Nacht. Fraktionsübergreifend besteht großes Einvernehmen, dass die Anzahl der Flugbewegungen während der gesetzlichen Nachtruhe deutlich reduziert werden müssen. Die Fraktionen sehen sich weiterhin dem sogenannten 16-Punkte-Plan zur Reduzierung der luftverkehrsbedingten Belastungen durch den Betrieb des innerstädtischen Verkehrsflughafens "Helmut Schmidt" verpflichtet.
Airbus soll künftig mehr günstige Transportmöglichkeiten ins All anbieten, die auf der aus dem OneWeb-Programm abgeleiteten kostengünstigen Plattform basieren. Airbus Defence and Space und die Europäische Weltraumorganisation ESA haben dazu einen Vertrag über einen In-Orbit-Demonstrator im Rahmen des ESA-Pioneer-Programms Advanced Research in Telecommunications Systems (ARTES) unterzeichnet.