Eurofighter trainieren Überschallflug über Österreich

Trainings sind unverzichtbar für eine Luftraumüberwachung. Sie dienen dazu, den sicheren Flugbetrieb auch weiterhin bei allen Einsatzfällen zu gewährleisten. Die enge und zeitkritische Koordinierung zwischen Militärpiloten, Radarleitoffizieren und der militärischen sowie zivilen Flugsicherung ist wesentlicher Zweck des Trainings. Weiters trainieren die Piloten unter realen körperlichen Belastungen, welche im Simulator nicht dargestellt werden können.

Überschallknall – Zentren ausgenommen

Geflogen wird beinahe über dem gesamten Bundesgebiet, mit Ausnahme von Ballungsräumen sowie den Bundesländern Tirol und Vorarlberg. Die Fluggebiete werden in Zusammenarbeit mit der zivilen Flugsicherung festgelegt. Um den Geräuschpegel möglichst gering zu halten, wird in großen Höhen geflogen. Zur Reduzierung der bodennahen Schallausbreitung werden seitens des Bundesheeres folgende Maßnahmen getroffen:

• Die Beschleunigungsphasen der Eurofighter werden so kurz wie möglich gehalten.
• Die Schallverteilung wird laufend dokumentiert, um eine mehrfache Beschallung gleicher Räume zu reduzieren.
• Die Ballungsräume um die Landeshauptstädte und die Bundeshauptstadt sind von den Überschallflügen ausgenommen. Flüge im Unterschallbereich können über diesen Gebieten jedoch jederzeit erfolgen.
• Im Zeitraum zwischen 11:30 Uhr und 13:30 Uhr sowie am Wochenende erfolgen keine Trainingsflüge mit Überschallgeschwindigkeit.
• Die Flüge werden über 12.500 Meter Höhe absolviert, um einen auftretenden Überschallknall am Boden zu minimieren.

Nähert sich ein Eurofighter der Überschallgeschwindigkeit, kommt es zu Stoßwellen am Flugzeug. Diese Stoßwellen können am Boden als Überschallknall wahrgenommen werden. Die Lautstärke des Überschallknalles ist unter anderem abhängig von der Flughöhe, der Geländestruktur und der Wetterlage. Die Überschallgeschwindigkeit beginnt bei ca. 1.200 km/h.