In einem ersten Finanzierungskonzept für den Flughafen FMO hatten dessen Gesellschafter Ende 2014 Mittel zur Entschuldung des Flughafens zur Verfügung gestellt. Mittlerweile sind die Bankkredite auf ein Drittel des Ursprungsbetrages reduziert und sollen im Laufe der nächsten drei Jahre auf unter zehn Millionen Euro gebracht werden.
Neapel, die Hafenstadt am Golf von Neapel ist nicht nur eine reizvolle Stadt mit ihren engen Gassen, ihren kleinen Kirchen und dem Höhlensystem unter der Stadt. Im kommenden Sommerflugplan, der ab Ende März gültig ist, nimmt die irische Fluggesellschaft Ryanair die Strecke Bremen – Neapel wieder in ihr Programm auf.
Die tschechischen Luftstreitkräfte haben bei Airbus zwei weitere C295 mit Winglets in Auftrag gegeben. Die Transportflugzeuge sollen in der nächsten Jahreshälfte geliefert werden.
Die großen Flugzeughersteller Airbus und Boeing veröffentlichen seit Jahren Marktforschungen für den Flugzeugbedarf der nächsten 20 Jahre. Jetzt hat auch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) – weltweit erstmalig – ein globales Prognosemodell für den Luftverkehr unter Berücksichtigung von Flughafenkapazitäten und Flottenentwicklung erstellt.
Die von der EU-Kommission vorgeschlagene Verschärfung des Emissionshandels, nach der die Fluggesellschaften für Zertifikate mehr als bislang geplant zahlen müssten, nennt der Branchenverband BDL kontraproduktiv, weil sie in ein funktionierendes marktbasiertes System eingreift und so Rechts- und Planungssicherheit für alle Beteiligten konterkariert.
Die Lufthansa Group und gategroup haben heute einen Kaufvertrag über das Europageschäft der LSG Group geschlossen. Über die finanziellen Details der Transaktion haben beide Parteien Stillschweigen vereinbart.