Air Senegal, die nationale Fluglinie des Senegal, hat mit Airbus ein Memorandum of Understanding (MoU) für acht A220-300 unterzeichnet.

Gute Nachrichten für Boeing und die 737 MAX. Air Astana will 30 neue Flugzeuge des Typs 737 MAX 8 bestellen. Die Maschinen sollen bei der Low-cost Airline FlyArystan aus Kasachstan eingesetzt werden.

Airbus hat eine Großbestellung über 120 Flugzeuge der modernen Familie A320neo eingefahren. Air Arabia aus dem Mittleren Osten will verschiedene Muster aus der Familie, auch für Langstrecken, kaufen.

Egyptair bezieht weitere 787 Dreamliner. Die nordafrikanische Airline will zwei Flugzeuge über AerCap leasen. Seit der letzten Dubai Airshow 2017 erneuert die Fluggesellschaft damit weiter ihre Flotte durch die sparsameren Langstreckenjets, so Boeing.

SunExpress zieht ihre Option zum Kauf zehn weiterer 737 MAX 8 von Boeing. Die Flugzeuge werden für die Flottenerneuerung des Urlaubsfliegers verwendet. Sofern die Flugerlaubnis für das Flugzeug wieder erteilt wird.

Boeing wird zwei neue 787 Dreamliner an Biman Bangladesh Airlines liefern. Fluggesellschaft hat bereits ein dichtes Heimnetzwerk und für das internationale Geschäft die 787-8 in ihre Flotte.

Emirates hat eine Großbestellung von A350-900 in Auftrag gegeben. Es ist ein komplett neues Muster in der Flotte. Airbus soll 50 Flugzeuge liefern, wie auf der Dubai Airshow 2019 vereinbart wurde. Eine überaus positive strategische Entscheidung für den europäischen Hersteller.

Der vom Deutschen Bundestag beschlossene nationale Alleingang zur Erhöhung der Luftverkehrssteuer werde als rein fiskalische Maßnahme keine Verbesserung für den Klimaschutz bringen. Was die deutsche Regierung versucht, bedeute eine massive Mehrbelastung der eigenen Branche und gefährde Arbeitsplätze.

Die Flughafen-Wien-Gruppe inklusive der Auslandsbeteiligungen Malta Airport und Flughafen Kosice verzeichnete mit insgesamt 30,1 Mio. Passagieren von Januar bis September 2019 einen Passagierzuwachs (Aufrollung der Verkehrsdaten) von 16,6 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres.

Die angebotenen Sitzkilometer der Fluggesellschaften aus dem Hause Lufthansa lagen letzten Monat um 1,4 Prozent über dem Vorjahr, gleichzeitig konnte der Absatz um 2,7 Prozent gesteigert werden. Daraus ergibt sich ein Sitzladefaktor, der mit 82,8 Prozent um 1,0 Prozentpunkte höher ausfällt als im Oktober 2018.

Der Flughafen Frankfurt zählte im Oktober 2019 etwa 6,4 Millionen Fluggäste, ein Plus von 1,0 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Kumuliert über die ersten zehn Monate des Jahres stieg die Zahl der Passagiere um 2,2 Prozent.

Rund drei Viertel der 3.500 SMK Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter bei Lufthansa arbeiten in einem Modell, das die saisonalen Spitzen abdeckt. Dies bedeutet, dass diese Mitarbeiter in der Kabine im Winter weniger und Sommer mehr als der Durchschnitt der übrigen Kollegen eingesetzt werden.

An den Berliner Flughäfen Schönefeld und Tegel sind die Passagierzahlen im Oktober im Vergleich zum Oktober 2018 zurückgegangen. Bezogen auf den gesamten Zeitraum von Januar bis Oktober 2019 ist die Zahl der Passagiere im Vergleich zum Vorjahreszeitraum aber gestiegen.

Airbus verstärkt ihre langfristige Partnerschaft mit China. Airbus hat sich verpflichtet, die Zusammenarbeit in der Luftfahrt mit dem Riesenreich noch weiter auszubauen und zu vertiefen.