Airbus hat auf der Paris Air Show Geschäfte über 363 neue Flugzeuge abgeschlossen. Darunter 149 feste Bestellungen und 214 Absichten.

Die Aufträge für Deutschlands führenden Triebwerkshersteller MTU Aero Engines resultieren vor allem aus Bestellungen und Absichtserklärungen für die Getriebefan-Triebwerke (GTF) der PW1000G-Familie für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge.

Qantas Airways Limited hat sich von der verlängerten Reichweite der A321 überzeugen lassen. Die Airline aus Australien wandelt 26 Flugzeugbestellungen der A320neo in die neue A321XLR um und nimmt gleich noch zehn Flugzeuge mehr.

Boeing 737 MAX bekommt einen Großauftrag für die 737 MAX. Die International Airlines Group (IAG), einer der größten Airline-Gruppen, hat bei Boeing 200 Flugzeuge der neuen Generation bestellt.

Die MTU hat sich für Nova Pazova als Standort ihres neuen Reparaturwerks entschieden. Die Gemeinde liegt rund 25 Kilometer nördlich des internationalen Flughafens von Belgrad. Das Unternehmen wird ein Werk für die Reparatur von Triebwerksteilen mit einer Kapazität von rund 400.000 Reparaturstunden pro Jahr errichten.

Airbus hat nach der Initiation für einen Demonstrator für das künftige Luftkampfsystem FCAS zum Beginn der aktuellen Paris Air Show nun Pläne für eine enge Kooperation mit innovativen Technologie-Akteuren wie Startups, KMU und Forschungseinrichtungen mit Softwareschwerpunkt angekündigt.

Das DIRCM-System basiert auf einem System von Elbit Systems Ltd. und wird von Diehl Defence GmbH & Co. KG bereitgestellt.

AirAsia stockt ihre Bestellung bei Airbus deutlich auf – nicht in Form von mehr Flugzeugen, sondern von größeren.

Auf der Paris Air Show haben  Boeing imd Korean Air einen Vereinbarung über 30 Dreamliner bekanntgegeben. Dabei werden zehn 787-10 Dreamliner und zehn weitere 787-9 Dreamliner gekauft und weitere zehn 787-10 Dreamliner von ALC geleast werden.

Low Cost-Airline Cebu Pacific (CEB) mit Sitz auf den Philippinen, verständigt sich mit Airbus über den Kauf von 31 Flugzeugen für die Mittel- und Langstrecke.

Airbus und AirAsia haben auf der Paris Air Show in Le Bourget den ersten A330neo für die AirAsia Group vorgestellt. Das Flugzeug ist für den Langstreckencarrier AirAsia X Thailand bestimmt und wird über Avalon geleast.

Karin Exner-Wöhrer (47) wurde in der Hauptversammlung in den Aufsichtsrat der Austrian Airlines AG gewählt. Die Österreicherin ist seit 2015 Vorstandsvorsitzende der Salzburger Aluminium AG (SAG).

Virgin Atlantic erneuert ihre Flotte an Airbus A330 mit 14 neuen Flugzeugen der Nachfolgegeneration, den A330neo. Die Langstreckenjets sollen ab 2021 geliefert werden, wobei die Flotte noch anwächsen könnte.

GE Capital Aviation Services (GECAS) hat mit Boeing auf der Paris Air Show Lieferoptionen für zehn umgewandelte Passagierflugzeuge in Frachter in feste Bestellungen umgewandelt, und 15 neue Optionen vereinbart. Dabei werden nun Flugzeuge der B737-800 zu Boeing Converted Freighter (BCF) umgebaut.