Auf der diesjährigen Asian Business Aviation Conference & Exhibition (ABACE) in Shanghai stellt die Lufthansa Technik AG ihre Lösungen für die individuelle Nachrüstung der Kabinen von VIP-, Regierungs- und Geschäftsflugzeugen mit den neuesten Technologien vor. Dabei geht es um Themen von Innendesign und Komfort bis hin zu Bordunterhaltungssystemen und Verbesserungen für den Flugbetrieb und der Performance des Flugzeugs. Lufthansa Technik sieht insbesondere in Asien eine wachsende Nachfrage für das Upgrade von älteren Flugzeugen.

Pünktlich um 10:45 Uhr landete die Embraer 145 mit 49 Sitzen der bmi-Flotte auf Mecklenburg-Vorpommerns größtem Verkehrsflughafen, der sowohl zivil als auch militärisch genutzt wird. Begrüßt wurde die Maschine traditionell mit einem Wasserbogen der Flughafenfeuerwehr.

Im September 2015 hat Atlas Air Service eine Vertriebspartnerschaft mit dem drittgrößten Flugzeughersteller der Welt vereinbart. Als Repräsentant der Embraer Executive Jets für Deutschland, Schweiz und Österreich hat Atlas Air Service bereits im Dezember 2015 die ersten Flugzeuge ausgeliefert.

Ryanair, nach eigenen Angaben Europas Airline Nr. 1, hat heute den Charterdienst für Firmen-Jets gestartet, bei dem eine Boeing 737-700 zur Vermietung an Business-Gruppen bereit steht. Ab sofort wied für den Charterdienst für Firmen-Jets eine neue und individuell ausgestattete Boeing 737-700 Maschine angeboten.

Am heutigen Schalt-Montag, den 29. Februar 2016, hat die französische Airline Twin Jet ihre neue Direktverbindung zwischen Nürnberg und Bremen aufgenommen. Damit ist die Hansestadt vom Albrecht Dürer Airport in nur 80 Minuten zu erreichen.

Der Embraer Phenom 300 ist auch 2015 wieder der meistausgelieferte Business Jet der Welt. Mit 70 Flugzeugen ist der Phenom 300 damit zum dritten Mal in Folge wieder ganz oben auf dem Treppchen.

Cessna hat für die Citation Latitude die Zulassung von der EASA (European Aviation Safety Agency) erhalten. Ca. acht Monate nach der FAA-Zulassung können somit die Auslieferungen nach Europa beginnen. In Hamburg wartet man schon auf das erste Flugzeug.

Airbus Helicopters hat die erste H145 im Mercedes Benz Style an Körfez Aviation in der Türkei übergeben. Es ist der erste von zwei Hubschraubern, mit dem die Körfez Aviation ihre Flotte für die Business und Privat-Fliegerei wie auch für Charterflüge erweitern will.

Ein Business Jet Betreiber aus Norddeutschland ersetzt seinen Turboprop PC-12 durch eine neue Phenom 300. Die Übergabe erfolgte kurz vor Weihnachten in Melbourne (Florida), dem US-Produktionsstandort von Embraer Executive Jets. Den Überführungsflug, die Verkehrszulassung und Verzollung von Bremen aus organsierte Atlas Air Service.

K5 Aviation GmbH, Flugzeugvercharterer mit Sitz in Gammelsdorf, hat ihre Absichtserklärung für einen Airbus ACJ319neo in eine feste Bestellung umgewandelt. Die neue Familie der Business-Flugzeuge ACJ320neo war 2015 von Airbus gestartet worden.

Atlas Air Service verkauft eine neue Phenom 300 an das deutsche Charterunternehmen DAS Private Jets aus Mengen in Baden-Württemberg. Nach seinem Überführungsflug, den Atlas mit einem Ferry- und Instruktorpiloten begleitete, landete der Business Jet bereits im Dezember am Flughafen Bremen.

Ryanair hat die Anzahl der Flughäfen, an denen Passagiere den Business Plus Fast-Track-Service nutzen können, ausgebaut. Die Airline verbindet viele wichtige Geschäftszentren in Europa mit täglichen Flugverbindungen, mehr als 27 Prozent der Kunden von Ryanair sind Geschäftsreisende. Ab sofort bietet der irische Carrier Geschäftsreisenden an 25 Flughäfen die Möglichkeit einer schnelleren Abfertigung. Mit dem Fast-Track-Service verkürzt Ryanair die Flughafenaufenthalte für Geschäftsreisende, wodurch sie Zeit und Geld sparen. Weitere Services sind kostenloser Flughafen-Check-in, flexible Ticketänderungen, 20 kg Freigepäck, Priority Boarding und Premium-Sitzplätze.

Comeback in München: Die italienische Airline Meridiana verbindet ab sofort mit zwei täglichen Flügen den München Flughafen mit dem Mailänder Airport Linate.

Pilatus bringt den PC-12 NG 2016 in einer verbesserten Version. Das legendäre einmotorige Turbopropflugzeug verfügt dann neu über einen Fünf-Blatt-Propeller aus Verbundwerkstoff und erhält nochmals aerodynamische Optimierungen.