Der Flughafen Stuttgart plante ohnehni eine Erneuerung der Runway. Die Teilerneuerung kann nun früher als geplant starten. Flüge wie z.B. Frachtflüge mit medizinischen Gütern oder Rettungsflüge werden in dieser Phase umgeleitet.

Ruag MRO Schweiz hat in Zeiten der Corona-Pandemie das Helikoptermodell EC 635 für COVID-19-Patienten umgerüstet. Zwei Helikopter sind bereits entsprechend ausgestattet und einsatzbereit bei der Luftwaffe.

Piloten tragen im Zuge der Coronakrise nicht nur ein hohes Ansteckungsrisiko, sondern es sind uns auch Fälle bekannt, in denen Kollegen aufgrund sich oftmals kurzfristig ändernder lokaler Bestimmungen von Quarantänemaßnahmen betroffen waren.

Skyguide wickelte im Jahr 2019 96,7 Prozent (2018: 96,5 Prozent) aller Flüge ohne flugsicherungsbedingte Verspätungen ab. Die Betriebserträge reduzierten sich aufgrund von reduzierten Gebühren und tieferen Abgeltungen für die Tätigkeit im delegierten Luftraum.

Aufgrund der immer stärkeren Ausbreitung des Coronavirus und den damit verbundenen Buchungsrückgängen sowie zahlreichen Einreisebeschränkungen haben viele Fluggesellschaften ihre Flugpläne kürzlich drastisch reduzieren oder gar komplett streichen müssen. Eurowings und Lufthansa halten jedoch noch eine Grundversorgung aufrecht.

Der Umfang der Kurzarbeit bei der Lufthansa wird für die Beschäftigten in Abhängigkeit des Arbeitsausfalls festgelegt und kann bis zu 100 Prozent betragen. Die Piloten sind noch nicht betroffen.

SunExpress hat bereits jetzt, in diesen turbulenten Zeiten für die Luftfahrt, seinen Winterflugplan 2020/21 in Richtung Türkei aktiviert. Die Ferienfluggesellschaft ermöglicht damit nicht nur Neubuchungen bis ins nächste Jahr hinein.

Auf dem Flughafen München landete heute ein Airbus A340 der Schweizer Fluggesellschaft Edelweiss um 11:40 Uhr im Rahmen des Rückholprogramms der Bundesregierung anlässlich der weltweiten Coronakrise.

Die Gesellschafter des Berliner Flughafenbetreibers FBB haben den im Aufsichtsrat verabschiedeten Businessplan zur Kenntnis genommen und vorbehaltlich der Zustimmung der Haushaltsgesetzgeber zugesagt, die darin vorgesehenen Kapitalzuführungen zu finanzieren.

Die ganze Welt sucht derzeit fieberhaft nach Möglichkeiten gegen das Coronavirus. Auch in Deutschland. Wo normalerweise Modelle für die Luft- und Raumfahrtforschung hergestellt werden, kann jetzt in Zeiten der Coronakrise medizinische Schutzausrüstung gefertigt werden: Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat erfolgreich die Umstellung seiner 3D-Drucker getestet.

Bereits in der kommenden Woche werden in einem ersten Schritt zwei 24-Stunden-Stationen der DRF Luftrettung mit Isoliertragen, sogenannten "EpiShuttles", ausgestattet. Die innovativen "EpiShuttles" erlauben es, den Patienten wie in einer Isolierstation zu transportieren.

Die Coronakrise hat weitreichende Folgen für die weltweite Wirtschaft und den Luftverkehr, trotzdem sol der Güterverkehr – insbesondere die Luftfracht – aufrechterhalten werden. Der Flughafen Frankfurt als Europas wichtigster Frachtflughafen stellt seine Cargo-Infrastruktur weiter vollständig zur Verfügung.

Am Albrecht Dürer Airport Nürnberg hat im Jahr 2019 Rückgang hauptsächlich die insolvenzbedingte Betriebseinstellung der Germania zu einem Passagierrückgang um 8,0 Prozent im Vergleich zum Vorjahr geführt. Germania hatte sich in Franken nach dem Aus von Air Berlin zur stärksten Touristikairline entwickelt.

Atlas Air Service ist seit Oktober 2019 im Flugzeughandel herstellerunabhängig. Bereits mehrere Flugzeuge sind von Atlas zwischen Flugzeugverkäufer und Käufer vermittelt worden, jetzt auch eine Beech King Air C90GTi in die USA; Atlas kauft und verkauft auch auf eigenes Risiko gebrauchte Flugzeuge.