Der Konzernumsatz sank im ersten Quartal auf vorläufiger Basis aufgrund der globalen Ausbreitung des Coronavirus, und der erlassenen Reisebeschränkungen haben, um 18 Prozent auf 6,4 Milliarden Euro (Vorjahr: 7,8 Milliarden Euro). Die Ergebnisentwicklung der Lufthansa Group wurde ab dem ersten Quartal 2020 damit erheblich belastet.

Boeing hat seine Auslieferungszahlen von Flugzeugen an Airlines für das erste Quartal bekanntgegeben. Insgesamt hat Boeing 50 kommerzielle Flugzeuge an Fluggesellschaften übergeben.

Satellitenhersteller Airbus feiert heute das zehnte Jubiläum für einen besonders coolen Erdtrabanten: CryoSat-2, der heute vor zehn Jahren, am 08.04.2010 ins All geschossen wurde.

Die Flughafen Zürich AG begrüßt eine angestrebte Überbrückungsfinanzierung des Bundes für die Schweizer Luftfahrt. Damit werde sichergestellt, dass aus der temporären Krise in der weltweiten Luftfahrt nicht ein struktureller, nachhaltiger Schaden für die regionale und nationale Wirtschaft entsteht.

Mit Blick auf die eigene Liquidität und die langfristig bedarfsgerechte Entwicklung des Flughafens hat die Geschäftsführung der Flughafen Stuttgart GmbH FSG beschlossen, alle anstehenden Infrastrukturprojekte auf den Prüfstand zu stellen. Der Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft hat dem zugestimmt.

Angesichts der Coronakrise erwartet die Flugsicherung DFS eine Erholung des Luftfahrtaufkommens erst ab dem zweiten Halbjahr. Auch die Lufthansa rechnet mit Monaten, bis die globalen Reisebeschränkungen vollständig aufgehoben sein werden und mit Jahren, bis die weltweite Nachfrage nach Flugreisen wieder dem Vorkrisen-Niveau entsprechen werde.

Die Corona-Pandemie lässt den Flugverkehr weltweit fast komplett einbrechen. Gerade in den letzten Tagen ist die Zahl der Fluggäste auch an den Berliner Flughäfen Schönefeld und Tegel weiter deutlich gesunken.

Die DFS-Gruppe steigerte im Geschäftsjahr 2019 ihren Umsatz nach IFRS-Rechnungslegungsstandard um 0,3 Prozent auf 1,181 Milliarden Euro. (2018: 1,177 Mrd.). Damit konnte die DFS im Geschäftsjahr 2019 trotz eines leichten Rückgangs der Verkehrsnachfrage und sich erneut verschärfender Rahmenbedingungen Umsatz und Konzernergebnis steigern.

Aufgrund des geringen Passagieraufkommens infolge der Coronakrise greifen auch die Flughäfen in Deutschland zu drastischen Maßnahmen. Flughafenprozesse werden veschalnkt und Kurzarbeit in großem Stil beantragt.

Skyguide wickelte im Jahr 2019 96,7 Prozent (2018: 96,5 Prozent) aller Flüge ohne flugsicherungsbedingte Verspätungen ab. Die Betriebserträge reduzierten sich aufgrund von reduzierten Gebühren und tieferen Abgeltungen für die Tätigkeit im delegierten Luftraum.

Der Umfang der Kurzarbeit bei der Lufthansa wird für die Beschäftigten in Abhängigkeit des Arbeitsausfalls festgelegt und kann bis zu 100 Prozent betragen. Die Piloten sind noch nicht betroffen.

Die Gesellschafter des Berliner Flughafenbetreibers FBB haben den im Aufsichtsrat verabschiedeten Businessplan zur Kenntnis genommen und vorbehaltlich der Zustimmung der Haushaltsgesetzgeber zugesagt, die darin vorgesehenen Kapitalzuführungen zu finanzieren.

Die Coronakrise hat weitreichende Folgen für die weltweite Wirtschaft und den Luftverkehr, trotzdem sol der Güterverkehr – insbesondere die Luftfracht – aufrechterhalten werden. Der Flughafen Frankfurt als Europas wichtigster Frachtflughafen stellt seine Cargo-Infrastruktur weiter vollständig zur Verfügung.

Am Albrecht Dürer Airport Nürnberg hat im Jahr 2019 Rückgang hauptsächlich die insolvenzbedingte Betriebseinstellung der Germania zu einem Passagierrückgang um 8,0 Prozent im Vergleich zum Vorjahr geführt. Germania hatte sich in Franken nach dem Aus von Air Berlin zur stärksten Touristikairline entwickelt.