Höhere Erlöse aus Bodenverkehrsdienstleistungen und Infrastrukturentgelten sowie gestiegene Retail- und Parkierungserlöse waren für das Umsatzwachstum in Frankfurt, unter anderem, ausschlaggebend.

Die Berliner Flughäfen Schönefeld und Tegel ziehen zum Ende der Sommerferien 2019 eine positive Bilanz. Allein im Juli 2019 wurden 3,3 Millionen Passagiere befördert, was einem Plus von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

Julian Whitehead ist aktuell  bei Airbus als Executive Vice-President Finance für die Division tätig und in dieser Funktion Mitglied des Executive Committee von Airbus Defence and Space.

MTU Maintenance und Atlas Air setzen ihre mehr als 15-jährige Zusammenarbeit fort. Die Technikspezialisten von MTU leisten neben der Instandhaltung, Reparatur und Überholung von über 200 Triebwerken für die Boeing 747- und 767-Flotten von Atlas Air auch das Engine Trend Monitoring.

Airbus SE hat die konsolidierten Ergebnisse für das erste Halbjahr 2019 veröffentlicht und die Prognose für das Gesamtjahr bestätigt. Der Auftragsbestand belief sich zum 30. Juni 2019 auf 7.276 Zivilflugzeuge.

Air France–KLM bereitet eine Großbestellung des neuen Flugzeugs A220 vor. Die ursprünglich C-Serie genannte Flugzeugfamilie soll bei den Franzosen zur Flottenerneuerung dienen.

Das T2 ist für 6.000.000 Passagiere im Jahr ausgelegt und dient als Terminal für Abflug und Ankunft. Es stellt alle Funktionen von Check-in, Gepäckaufgabe und -ausgabe über Sicherheitskontrollen und Serviceeinrichtungen bis hin zu Einzelhandel und Gastronomie bereit.

Der Aufsichtsrat am Flughafen München hat Jost Lammers zum nächsten Vorstandsvorsitzende des Flughafens gewählt. Jost Lammers (52) folgt auf Dr. Michael Kerkloh, der zum 31. Dezember 2019 im Alter von 66 Jahren in den Ruhestand geht, nachdem er die Flughafen München GmbH (FMG) mehr als 17 Jahre lang sehr erfolgreich geführt hat.

SMILE ist nach dem Erfolg von Double Star / Tan Ce (2003 bis 2008) die erste gemeinsame Satellitenmission der Europäischen Weltraumorganisation ESA mit der chinesischen Akademie der Wissenschaften CAS (Chinese Academy of Sciences).

Russland und China haben vertiefte Gespräche geführt, die zum gegenseitigen Vorteil den Ausbau des Luftverkehrs erörteten. Aber neben Arrengements zur Luftfahrt habe man auch die Reduktion von Emissionen der Branche im Blick.

Im gesamten ersten Halbjahr 2019 stiegen die Umsatzerlöse der Lufthansa Group um drei Prozent auf 17,5 Milliarden Euro (Vorjahr: 16,9 Milliarden Euro). Das Adjusted EBIT ging hingegen auf 418 Millionen Euro zurück (Vorjahr: 1.052 Millionen Euro). Dabei hat die Lufthansa Group hat im ersten Halbjahr 2019 von einem weiterhin starken Langstreckengeschäft profitiert.

Im ersten Halbjahr hat die MTU 2019 einen Umsatz in Höhe von 2.243,0 Mio. Euro erwirtschaftet, vier Prozent mehr als im ersten Halbjahr 2018 (Januar bis Juni 2018: 2.148,6 Mio. Euro).

Das Wachstum in der globalen Luftfahrtbranche hat sich im ersten Halbjahr 2019 gegenüber dem Vorjahr abgekühlt. Weltweit wuchs der Passagierverkehr um mehr als vier Prozent, der Frachtverkehr hingegen ging sogar um mehr als drei Prozent zurück, wie der Bundesverband der Luftverkehrswirtschaft vorrechnet.

Boeing hat unter dem Eindruck der Problematik mit der 737 MAX die Geschäftszahlen für das zweite Quartal bekanntgegeben. Die Erlöse des Konzerns liegen 35 Prozent niedriger als im Vorjahr mit 15,8 Mrd. US-Dollar bei einem Nettoverlust von 2,942 Mrd. US-Dollar für das Quartal.