Ruag MRO International hat eine 48-Monats-Inspektion an einer Embraer Lineage mit einer vollständigen Aussenlackierung und Avionik-Upgrades kombiniert. Der Kunde entschied sich, die Standzeit optimal zu nutzen und gleichzeitig ein Upgrade von ADS-B Out und FANS durchzuführen sowie die Lackierung und die Kabinenausstattung zu erneuern.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat erstmals einen Flügel im Windkanal getestet, der mit Hilfe von drei regelbaren Klappen die Effekte auftretender Turbulenzen quasi ausgleicht.

Airbus bietet das modernste Langstreckenflugzeug A350 XWB jetzt auch  mit Touchscreens im Cockpit an. Die Glas-Cockpits wurden speziell mit Thales für den Airliner entwickelt.

Photonik-Nutzlasten könnten die Auslegung, Kapazität und Leistungsfähigkeit künftiger Generationen von Telekommunikationssatelliten revolutionieren.

Eine Dornier 228-212, ein Sondermissionsflugzeug der Bangladesch Navy (BN), war Ruag MRO International zur 72-Monatsinspektion.

Die deutsche Fluggesellschaft avantiair mit Sitz am Siegerlandflughafen wartet ab sofort ihre Flugzeuge vom Typ Fokker 100 am Paderborn-Lippstadt Airport. Hierfür hat sich die Airline eine entsprechende Hangar-Fläche an dem Flughafen gemietet.

Der FLEXOP-Flugdemonstrator mit aeroelastischem Flügel hob am 19. November 2019 zu seinem Erstflug ab. Während des rund 25-minütigen Fluges über dem Sonderflughafen Oberpfaffenhofen konnten verschiedene Flugmanöver erfolgreich getestet werden.

Airbus hat ein neues Forschungsprojekt vorgestellt, mit dem Flugzeuge auf Langstrecken quasi im Verbund fliegen, und so Treibstoff einsparen: fello’fly.

Gestern fand das Kick-Off der ersten Projektphase der Forschungsinitiative QuNET (Quantum Network) statt. Ziel der Initiative ist es, in Deutschland die Grundlagen für ein nationales Quantennetzwerk zu schaffen.

In Absprache mit der für die Flugfreigabe zuständigen Luftfahrtbehörde wurde die VSR700 zur Sicherung der Flugtestzone bei ihrem Erstflug zunächst noch mit Seilen am Boden gesichert. In weiteren Phasen wird die VSR700 nun für den freien Flug vorbereitet und das Testprogramm schrittweise ausgeweitet.

Recaro Aircraft Seating hat bereits vor einigen Jahren mit der Arbeit an seinem "iSeat" begonnen. Jetzt installiert Recaro die "Connected Seats" im Single-Aisle Flugzeug des Typs A321 von TAP Air Portugal.

Die Fraport AG führte gemeinsam mit dem Start-Up Hybrid-Airplane Technologies GmbH Testflüge durch, um den Einsatz von H-Aero für die Zustandskontrolle in den Terminals zu prüfen.

Lufthansa Technik Malta hat mit den technischen Arbeiten an dem Muster Airbus A350 begonnen. Das erste Flugzeug ist gleich ein großer A350-1000, der für einen Kunden im September eine Kabinenmodifikation erhielt.

Diamond Aircraft hat das Sensorsystem EuroFlir 410 von Safran erstmals auf der DA62 MPP integriert und im Flug getestet. Der Testlauf ist das Ergebnis von einem Spitzentreffen beider Unternehmen auf der diesjährigen Paris Air Show, mit der Suche nach einer potenten europäischen Konfiguration.