Die große Start- und Landebahn des Köln Bonn Airport ist wegen Ausbesserungsarbeiten an den kommenden Wochenenden jeweils von Samstag 20:00 Uhr bis Sonntag 08:00 Uhr gesperrt. Der Verkehr wird in diesem Zeitfenster über die kleine Parallelbahn (14R/32L) und die Querwindbahn (06/24) geführt. Für die Nutzung der kleinen Bahn in der Nacht liegt eine Erlaubnis des Verkehrsministeriums vor. Die flugbetrieblichen Einschränkungen für die Querwindbahn bleiben bestehen. Sie ist ab 22:00 Uhr für Starts und Landungen in bzw. aus westlicher Richtung gesperrt. Für die Arbeiten sind zehn Termine vorgesehen.

Der Zeppelin-Bauer hat dem NT einige Erneuerungen und einen Performance-Schub verpasst. Das Luftfahrt-Bundesamt hat diesem modifizierten Luftschiff nun die Zulassung für den Passagierbetrieb erteilt.

Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) der Schweiz hat ein Plangenehmigungsgesuch der Flughafen Zürich AG für den Bau von Schnellabrollwegen für die Pisten 28 und 34 genehmigt. Diese Rollwege dienen dazu, dass landende Flugzeuge die Piste schneller verlassen und diese damit für die nächste Landung freimachen. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hatte das Gesuch zusammen mit dem Betriebsreglement 2014 im Herbst 2014 öffentlich aufgelegt. In den zahlreich eingegangenen Einsprachen – insbesondere aus den Regionen östlich und südlich des Flughafens – war in erster Linie befürchtet worden, dass der Flughafen durch den Bau der Schnellabrollwege seine Kapazität massiv erhöhen könne.

Mit dem Verkauf von insgesamt drei Zeppelin NT an den US-Reifenkonzern Goodyear Tire & Rubber Company landete 2011 die ZLT Zeppelin Luftschiff Technik GmbH & Co KG (ZLT) den größten Auftrag ihrer Unternehmensgeschichte. Nachdem im März 2014 der erste Goodyear Zeppelin NT seinen Erstflug absolvierte, startete am 12. März 2016 um 13:20 Uhr nun der zweite zu seinem erfolgreichen ersten Flug.

Wer schon immer einmal davon geträumt hat selbst ein Flugzeug zu steuern, kann sich diesen Traum jetzt ohne großen Aufwand erfüllen – und dies alles an einem Tag. Bei der Aktion "Pilot für einen Tag" ermöglicht der Aero-Club Idar-Oberstein e.V. allen Luftfahrtinteressierten einen Einblick in die Welt der Fliegerei. Nach einer theoretischen Einweisung geht’s auch schon in die Luft. Mit erfahrenen Fluglehrern werden ein oder gleich mehrere Flüge durchgeführt, bei denen der Teilnehmer das Flugzeug auch selbst steuern darf. Das Angebot erstreckt sich auf alle Sparten, die im Aero-Club Idar-Oberstein e.V. gepflegt werden: Segelflug, Motorsegler, Ultraleichtflug und Motorflug.

Austro Control nimmt derzeit mit dem Austrian Wide Area Multilateration System (AWAM) schrittweise die weltweit größte und komplexeste Multilaterationsanlage in einem "high density" Luftraum in Betrieb.

Das Australian International Aviation College (AIAC) hat seine bestehende Diamond Aircraft Flotte von DA20 C1 und DA40 CS Flugzeugen mit acht neuen Diamonds erweitert.

"Idar Oberstein Info D-5401 startbereit" – so begann der erst Segelflugstart der Saison 2016 am letzten Samstag. Das zwar kalte aber sonnige Wetter wollten die aktiven Segelflieger des Aero-Clubs Idar-Oberstein nicht ungenutzt lassen.

Am Samstag, 27. Februar, sind 30 Heißluftballone am Albrecht Dürer Airport zur "Fuchsjagd" beim Frankenballoncup 2016 abgehoben. Darunter war zum ersten Mal auch der neue Albrecht Dürer Airport Nürnberg Ballon. Über 3.000 Zuschauer verfolgten den eindrucksvollen Start.

Robinson Helicopter von der FAA die Zulassung für einen Zusatztank für den R66-Hubschrauber erhalten, und bietet diesen nun als Option an. Der Zusatztank fasst 43 Gallonen (ca. 163 Liter) und erhöht die Reichweite des Hubschraubers R66 um 200 Nautische Meilen (ca. 370 km).

Ein zweimotoriges Forschungsflugzeug mit hochmoderner Radartechnologie kreist über dichtem Regenwald: Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) fliegen vom 01. bis zum 29. Februar im zentralafrikanischen Gabun eine Reihe von Messflügen, um den Zustand des Regenwaldes zu erfassen.

Das Schweizer Technologieunternehmen Ruag hat erfolgreich das Cockpit eines Airbus EC135 T2+ Rettungshelikopters des Genfer Universitätsspitals – der größten universitätsmedizinischen Einrichtung der Schweiz – modernisiert.

Die Sicherheit hat im Luftverkehr stets höchste Priorität. So schreibt die ICAO (International Civil Aviation Organisation) vor, dass ohne eine einsatzbereite und leistungsfähige Feuerwehr kein Flugzeug auf einem Verkehrsflughafen starten oder landen darf. Am Paderborn-Lippstadt Airport hat Roland Kempkensteffen zum 01. Februar 2016 die Leitung der Flughafenfeuerwehr übernommen. Als qualifizierter Oberbrandinspektor verantwortet er sowohl den Flugzeug- als auch den Gebäudebrandschutz auf dem gesamten Gelände. Zum Flughafen kam er 2014, weil die Welt des Luftverkehrs auf ihn einen besonderen Reiz ausübte, und war seitdem als Einsatzleiter vom Dienst im Feuerwehrdienst tätig. Roland Kempkensteffen wird bei seiner neuen Aufgabe von rund 70 Mitarbeitern des Bereichs Bodenverkehrsdienste unterstützt.

Der zweimotorige Mehrzweckhubschrauber H145 hat jetzt seine Einsatzfähigkeiten auch für anspruchsvolle Offshore-Missionen erfolgreich unter Beweis gestellt.